Кто ни будь, занимался переделкой вагонов под сплит-систему.
Какую марку сплит-системы лучше купить
Кто ни будь, занимался переделкой вагонов под сплит-систему.
Какую марку сплит-системы лучше купить
Такую, которая необходима для решения задачи охлаждения.
Тогда уж лучше моноблоки поставить, дешевле в обслуживании.
osv01, а под что хочешь приспособить вагончик? Под овощи? Под мясо или рыбу? Мож для замораживания ягоды? Цели какие преследуешь? Колись? Тада мож подскажем.
сплит? в жд реф вагон? если так то бред. ты там вообще в машинное заходил? 2 маленьких 8 поршневых? на мыли не наводит? сплит..... ну ну...
Хранить мясо, рыбу, замороженные овощи. Всего вагонов 6 штук
как вариант (более надёжный и дорогой) http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=396 .... http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=397 подобрать испаритель посчитать притоки не по убогим расчётам по кубатуре а по реальным теплопритокам-подобрать воздушок и будет щастье...
А вообще что за реф.вагоны подробнее можешь описать, а то просто " Переделка реф-вагона" , с агрегатом или без ???
Есть готовые сплит-системы Итальянского производства. Ставил, но по нормам пришлось утеплять и отделывать пищевым аллюминием. Всё встало клиенту $1000 за квадратный метр. Выводы делайте сами.
В свое время работал на рефсекциях и по мне так лучше оставить вагоны со своими установками.Особенно если вагоны производства ГДР завод Дессау.До сих пор приходится с такими сталкиваться и впечатление о них не изменилось.Убиваются в основном по человеческой глупости.Все сделано очень грамотно и удобно.Единственный недостаток это фреон12 и его большое кол-во.Установка меньше чем на 20-ти кг работать нормально не будет.Все ремонтируется и даже запчасти при желании можно найти.Тем более если в наличии 6 вагонов,то два можна пустить на запчасти и уже в эти вагоны что то колхозить новое.
Если готовые секции есть, то использовать по назначению.На них стоят машины ФАЛ 56 но очень надёжные во всех отношениях. Использовал их для заморозки рыбы в 90 годы. Оправдали себя полностью.
Холодильный агрегат ФАЛ 056/7 был газгаботан для установки на реф. вагонах, для экспорта в СССР. Холодопроизводительность при температуре воздуха на входе в испаритель -20 составляет 4.7 квт., а при +3 - 10.5 квт. Максимальная потребляемая мощность 12.5 квт
[QUOTE=amerikanec;43703].Все сделано очень грамотно и удобно.Единственный недостаток это фреон12 и его большое кол-во.Установка меньше чем на 20-ти кг работать нормально не будет.
Заправляемое количество 15кг.
Нормально работает на 404А . Имею личный опыт
Likos,
ответте пожалуйста на вопрос по ФАЛ 056/7
-какое нормальное давление всаса при температуре в камере -15гр. Если меньше нуля это нормально?
Donetsk57
Посмотри по диаграмме на 12 фреон. Давление на всасе при температуре кипения -25 давление 1,5 кг.
Владимир алексеевич, у меня 406й
Социальные закладки