Показано с 1 по 12 из 12

Тема: Мазда 6,2015г.в.

  1. #1

    По умолчанию Мазда 6,2015г.в.

    Доброго дня, уважаемые форумчане.Может кто что подскажет. Приехал ко мне данный автомобиль, в системе пусто. Даю азот 25атм,стрелка манометра опускается на глазах до 12атм,и вроде как замирает, но не свиста, не
    шипения не слышно(в закрытом гараже и полной тишине). Пеной прошёл все соединения, все чётко. Вакуум система держит20-30 мин., клиент спешил. По итогу заправил по шильдику с уф краской и отправил кататься. Собственно вопрос-куда за 2-3 минуты уходит азот с 25 до13 атм, без шума свиста и т.д? . Прошу сильно не пинайте. С уважением...

  2. #2
    Философ - практик Аватар для Артык
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    757

    По умолчанию

    Автокондиционер - Сам компрессор , соединительные трубки до конденсатора , фильтр , конденсатор , соединительная трубка до испарителя .ТРВ ( или игла капиляра ) Испаритель .обратная трубка до компрессора.Все это подлежит заполнению азотом .И по моему то что вы наблюдали и есть заполнение агрегата азотом и уравновешивание системы по давлению .Ну а наличие утечки или его отсутствие покажет ваш тест система (По моему там для обнаружения с уф краской ультрафиолет нужен ) Основные места утечек - шланги (если они есть ) соединения трубок компрессор , фильтр , конденсатор , ТРВ , испаритель( Сухие манжеты) .Ну и как крайний вариант протер трубки .Кстати , бывает машину пригоняют например из Германии , а в системе кондиционера пусто .Проверка показывает что утечек нет .А это значит машина прошла утилизацию фреона из системы .

  3. #3

    По умолчанию

    Спс за ответ, уф фонарь есть. Машина влуплена была, там все около радиаторное пространство в засохшей уф краске, клиент владеет маздой 3 дня, инфы вообще никакой. Ещё раз спасибо.

  4. #4
    Философ - практик Аватар для Артык
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    радиаторное пространство в засохшей уф краске,
    Тогда есть смысл снять конденсатор (а он как раз стоит впереди радиатора) .И проверить его под давлением .Чтоб найти все дыры , можно и в ванную его опустить .Пузырит -дырка есть

  5. #5

    По умолчанию

    Радиатор(конденсер) поменяный, ровный и чистый. Там старый похоже всмятку был, как буд-то кто-то блеванул уф краской

  6. #6
    Философ - практик Аватар для Артык
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    Радиатор(конденсер) поменяный, ровный и чистый
    Ну тогда вариант что все норм .Значит раздолбаный поменяли и вы его заправили вместе с краской .По любому проверка не помешает .Насколько хорошо и герметично закреплены соединения труб .

  7. #7
    Философ - практик Аватар для Артык
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    Радиатор(конденсер)
    Прошу прощения за урок , Если вы авто кондиционерщик , Радиатор нужен для охлаждения воды и в дальнейшем двигателя .Конденсатор - фреон в нем переходит из газообразного состояния в жидкое (конденсация фреона ) и дальше в жидком состоянии подается в испаритель , где из жидкого переходит в газообразное .(испарение фреона )

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    28.01.2019
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    Собственно вопрос-куда за 2-3 минуты уходит азот с 25 до13 атм, без шума свиста и т.д? .
    Ответ очевиден, - в атмосферу!
    А вот где место утечки то это совершенно другой вопрос. Учитывая, что


    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    Даю азот 25атм,стрелка манометра опускается на глазах до 12атм,и вроде как замирает, но не свиста, не
    шипения не слышно(в закрытом гараже и полной тишине). Пеной прошёл все соединения, все чётко. Вакуум система держит20-30 мин.,
    Хотелось бы понять Ваше выражение:


    Цитата Сообщение от Кондеев Посмотреть сообщение
    и вроде как замирает,
    Если система держит давление только в пределе до 12 атм. и держит вакуум, то предположу, что место утечки избытка давления более 12 атм. по месту уплотнения вала компрессора сальником. Для более эффективного поиска места утечки хорошо бы приобрести детектор утечек фреона, так как нынче выбор огромен и бюджетных вариантов много.

    Цитата Сообщение от Артык Посмотреть сообщение
    Все это подлежит заполнению азотом .И по моему то что вы наблюдали и есть заполнение агрегата азотом и уравновешивание системы по давлению .
    Вы это серьёзно?

  9. #9

    По умолчанию

    25 много испарители будут рваться, особенно на фордах.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeniy_E Посмотреть сообщение
    25 много испарители будут рваться, особенно на фордах.
    У меня, когда то, рванул испаритель на китайском погрузчике на 12 ти. Перед проверкой фреона не было.

  11. #11

    По умолчанию

    Да бы закрыть тему, заку сказал позвонить, если холод пропадёт. Не позвонил.....

  12. #12

    По умолчанию

    Всем спасибо за Ваши мнения.

Похожие темы

  1. Уникальный август 2015г.
    от LEO351 в разделе Корзина
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 12.08.2015, 21:09
  2. Уникальный август 2015г.
    от LEO351 в разделе Праздники и поздравления
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 12.08.2015, 21:09
  3. мазда 626 не холодит
    от minator в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 12.06.2013, 14:23
  4. Мазда 3, 2007 г.в.
    от Сява в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 21:32
  5. кондей мазда 626
    от p34t3V5p2s в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 09:38

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •