Показано с 1 по 5 из 5

Тема: Два вопроса по LG S09LHP (LSUH0964DM1)

  1. #1

    По умолчанию Два вопроса по LG S09LHP (LSUH0964DM1)

    Всем привет. Достался за небольшие деньги данный кондиционер. Не смотря на то, что ему похоже очень много лет (сервис мануал от 2002 года), состояние весьма приятное (внутри как наружный, так и внутренний блоки чистые, как с хранения). Тем не менее по кондиционеру есть пара вопросов.
    Человек, у которого я его купил, демонтировал его сам. Он не утруждался вдаваться в тонкости, просто перерубил трубки посередине (общая длинна магистрали 3,5-4 метра), фреон улетел, в таком виде кондиционер пролежал около 1,5 месяцев. Потом он достался мне. Я его собрал в кучу, подключил, включил. Все заработало, но компрессор включился не сразу. Раза 4-5 срабатывало термореле. Потом компрессор стартанул, первое время он гремел как бутылка с маленьким камушком. Но звук постепенно затихал и становился похожим на звук работы обычного бытового холодильника "не сильно последних лет". Через неделю я его повесил, включил, все повторилось. Отмечу, температура была 0 - -5 градусов. Краны на внешнем блоке закрыты (я их закрыл когда забрал). В чем может быть причина такого поведения? Я грешу на конденсатор. Видимо он подсох, емкости его уже не хватает, что бы сместить ну нужный угол фазу, вот он и не может провернуть ротор. Может кто сталкивался с таким поведением на практике?
    Второй вопрос касается внутреннего блока. При работе вентилятора на частичной частоте вращение идет посторонний шум. Похожий на звук, если бы крыльчатка задевала за что то. Я все там облазил, ничего ни обо что не задевает. Когда включаешь максимальные обороты, вентилятор работает нормально, шума нет, крутится быстро, дует хорошо. В чем может быть тут причина?

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    По компрессору возможно улетело часть масла из системы, точное количество не определиш только сливать и сверять , добавь грамм20-30 заправь фреоном , конденсатор, стоит копейки, для уверенности замени . Внутренний блок поробуй смазать подшипники на двигателе и втулку на которую опираеться крыльчатка противоположно двиг.

  3. #3

    По умолчанию

    Спасибо за ответ. По внешнему блоку мысли такие-же. Надо поискать, где раздобыть это масло. Я так понимаю без разницы, какое масло туда наливать? Главное что бы минералка (внутри скорее всего минералка, кондиционер на 22 фреоне)?
    По внутреннему блоку...Вряд ли подшипники. На максимальных оборотах работает без шума. На излете от максимальных до остановки тоже не шумит. "Кряхтит" только на частично нагрузке, как будто что то регулирует его не правильно. Попробую и туда для начала подсунуть новый конденсатор, а там уже будем дальше смотреть.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    09.03.2011
    Сообщений
    417

    По умолчанию

    Конденсатор на внутрянке вряд ли стоит перепаивать,а вот подшипники проверить стоит.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Конденсатор на наружном блоке

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •