Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 21

Тема: Сколько задуть?

  1. #1
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    Вопрос Сколько задуть?

    Кто знает сколько задуть фреона в Кондиционер Valore VTC-MAC-12HP/V-RC-W ? На шильде не написано, в нэте тоже не найду , только шо 410-й...

  2. #2

    По умолчанию

    может надпись есть на шильде внутреннем блоке? думаю около 700, исходя из мощи и газа

  3. #3
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Он напольный, мобильный. Нет ни фига данных.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    по перегреву если там можно подключиться на газовую перед компрессором . И ток мерей

  5. #5

    По умолчанию

    тогда меньше , может и 500 хватит. Поищи схожий мобильный по моще и газу. Брэнд большой роли не сыграет

  6. #6
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Нашел баллу 12, 680г 410-го. Отсюда буду плясать. Спасибо всем.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    может надпись есть на шильде внутреннем блоке? думаю около 700, исходя из мощи и газа
    значит первое слово дороже второго

  8. #8
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Задул. На всасе 5 бар. Теплообменники обмерзают шо на холод, шо на тепло при переключениях тепло-холод. Горелкой грею 4-х ходовой - подымается до 6-ти всас. И всё. А щелкает прилично, перебрасывает давление резво. А душит нагнетание добре по-ходу...

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Может плохо свакуумировал... и заправлял по весам? Померей ток компрессора .

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    21.08.2017
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    4 ходовой сильно не грей горелкой ...

  11. #11
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    ...и ищшо сюрприз : снял войлок с компрессора, а на нем написано модель 44R233B R22 ... а инет говорит о 410-м. я в задумчивости. иду остограмлюсь.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гошша Посмотреть сообщение
    Кто знает сколько задуть фреона в Кондиционер Valore VTC-MAC-12HP/V-RC-W ? На шильде не написано, в нэте тоже не найду , только шо 410-й...
    В недрах украинского интернета было найдено руководство по эксплуатации.
    R410 - 500 гр
    Список с инструкциями

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гошша Посмотреть сообщение
    ...и ищшо сюрприз : снял войлок с компрессора, а на нем написано модель 44R233B R22 ... а инет говорит о 410-м. я в задумчивости. иду остограмлюсь.
    )) Если компрессор на 22м ,то заправляйте 22й Там примерно 820гр

  14. #14

    По умолчанию

    вот это поворот. я больше поверю шильду на компрессоре

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    вот это поворот. я больше поверю шильду на компрессоре
    Лично ставил 2 кондиционера Мицушито -9
    на шильдике было написано R410, но заправочный порт стандартный под 1/4 и после запуска кондиционера, по давлению, оказалось что в системе R22. Мне нужно было дозаправлять систему из-за длинной трассы, долил 22. Года 3 отработало. Дальше информации из за всяких наших местных событий нет.

  16. #16

    По умолчанию

    уточним - на шильдике каком ? на компрессоре или корпусе кондишна?

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    уточним - на шильдике каком ? на компрессоре или корпусе кондишна?
    На корпусе кондиционера.
    Компрессору все равно что качать, у него, по сути, всего 2 рабочих характеристики - объемная производительность и максимальное рабочее давление
    Ограничения только по совместимости масла и хладагента, но и это не ограничения - сколько раз сам менял масло на новых компрессорах уже даже сложно посчитать

  18. #18

    По умолчанию

    ммм . электрическую мощность в расчет не принимаем?? не боимся что сгорит? прокачивать 22й и 410й разница имеется

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    26.07.2010
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Тоша-кап Посмотреть сообщение
    ммм . электрическую мощность в расчет не принимаем?? не боимся что сгорит? прокачивать 22й и 410й разница имеется
    )) Чел снял войлок с компрессора
    ]а на нем написано модель 44R233B R22 .[/quote]
    Компрессор на 22й фреон Значит ? Заправляем 22м

  20. #20
    ЗавсегДатай Аватар для Гошша
    Регистрация
    07.06.2009
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    К сожалению какой газ был не знаю. " Поймать " муфтой ип 24 небыло возможности - заправочник запаянный и пережат коротко. Вот теперь точно проколку куплю! Заправочник стоит на жидкостной трубке, после конденсатора. Задул 22-го 800гр, давление 2.2кг на тепло и 8.5 на холод. Задул 500 410-го, 5кг на тепло, на холод не переключал, манометр до 15кг.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •