Четырехходовой или компрессор

[Искандерус]

Приветствую, товарищи! Прошу подсказать, может я чего-то не догоняю совсем, история такова:

Кондиционер Oasis-09. Не работает на обогрев, имеется ввиду внутренний блок не запускает вентилятор, так как трубки не нагреваются. Температура нагнетания при этом 35 градусов (до четырехходового клапана). На холод работал с марта месяца без нареканий. Заправлен по весам. ток на рабочей обмотке компрессора 3,2 А (номинал по паспорту 3,7 А). На обогреве же чертовщина по току - 1,7 А (при номинале 3,6), давление нагнетания 20 атмосфер. Заменил четырехходовой, ситуация не изменилась. Убрал четырехходовой, пустил на прямую, дабы исключить кривые руки и оплавленный клапан внутри - тщетно. Что происходит, подскажите

[просто хол]

давление нагнетания 20 атмосфер.

Это давление как раз и соответствует 35С, посмотрите таблицу (410А) http://www.xiron.ru/content/view/10/27/ Но при такой температуре на теплообменнике внутреннего блока вентилятор не включится. Наверное всё-таки мало фреона в системе (это предположение). А какая температура на улице?

[Искандерус]

Кондёр я демонтировал, собрал в мастерской, здесь 18 градусов тепла. Заправил по шилду. Сейчас замерил температуру компрессора - 100 градусов. При этом нагнетание так же 35 градусов

[Искандерус]

Благодарю всех за участие в обсуждении данной проблемы. Некогда было отписаться, извиняюсь. Все верно, как и предполагали Elden, Тоша-кап и Kop - была забита короткая каппилярка. Ну как забита, запаяна, видимо часть припоя попало в процессе пайки. Распаял, продул, проход стал свободным. Один день полет был нормальным, в мастерской отработал. Температура на нагнетании 80 градусов и давление 23 атмосферы. Поехал монтировать на место и.......короче ситуация повторилась. Видимо ходит мусор в системе, буду завтра разбираться. На холод работает отлично.

[Sasha76]

Видимо ходит мусор в системе,

фильтр перед капой поставь

[Искандерус]

фильтр перед капой поставь

Да, не помешало бы. И почему именно она забилась, на холод каппилярка уже немного, но тем не менее на холод работает без отклонений.

[Sasha76]

И почему именно она забилась

а не влага случаем у тебя там? я бы перед каждой капой фильтр поставил и мусор тогда не страшен.

[SSA]

фильтр перед капой поставь

Два. Один на холод, другой - на тепло.

[Sasha76]

Два. Один на холод, другой - на тепло.

Ну и в чём прикол ? я этого аппарата внутрянку не видел . а по разговору две капы . и если мусор гонит в капы то явно фильтрующиго элемента нет перед ними раз говно всякое летит . совет дал по логике . поясни над чем смеешься ?

[towarish]

После 4 ходового какая температура? И как долго вакуумировал систему? Блоки чистые и как работает вент . наружки?

[Искандерус]

После четырех ходового градусов на 3-5 было меньше, хочу вот вернуть его назад завтра, ещё раз померю. Кстати, станция откачки как будто порциями газ собирает, давление сначала приспустится, потом немного поднимается, раньше такого не наблюдал. Думаю это из-за капиллярки так. Вакуумировал по 15-20 минут.

[индюк]

станция откачки как будто порциями газ собирает, давление сначала приспустится, потом немного поднимается

смотря на сколько скачки. говорят что это фреон в масле, типа медленно выделяется.

[DeniskaF]

Кстати, станция откачки как будто порциями газ собирает, давление сначала приспустится, потом немного поднимается, раньше такого не наблюдал.

может через капилляр с маслом проталкивается?

[Искандерус]

Как вариант. Меня больше всего интересует, почему ампераж при работе на холод почти в номинале, а вот на обогрев в два раза меньше. Ещё провел один эксперимент без четырех ходового - закрыл один из портов, то есть циркуляцию перекрыл, так изменений никаких не последовало по току. Поидее из-за отсутствующей циркуляции должен ток подняться, то есть компрессор начнет работать под нагрузкой, или я ошибаюсь?

[kop]

После конденсатора должен быть обратный клапан,рядом с каппиляром.Мне кажется,что дело в нем.

[DeniskaF]

Поидее из-за отсутствующей циркуляции должен ток подняться,

должен падать

[towarish]

Продуй систему азотом походу пробка или засор в внутри системы. Провер капилярк

[Искандерус]

После конденсатора должен быть обратный клапан,рядом с каппиляром.Мне кажется,что дело в нем.

Интересно, а для чего он там? Цикл там ведь обратимый.

[DeniskaF]

Интересно, а для чего он там?

каппу удлиняет

[elden]

Интересно, а для чего он там? Цикл там ведь обратимый.

Через капиллярку хладагент идет при работе на тепло, через клапан при работе на холод.