Привет,мастерам холода!Подскажите пож-ста из-за чего может еще обмерзать теплообменник внутр.блока,кроме недостатка фреона?Beko-18.Если можно подробнее...Зарание огромное спасибо!
Обмерзание...
Привет,мастерам холода!Подскажите пож-ста из-за чего может еще обмерзать теплообменник внутр.блока,кроме недостатка фреона?Beko-18.Если можно подробнее...Зарание огромное спасибо!
из-за низкой наружной температуры при отсутствии зимнего комплекта-поддержания нормального давления конденсации.
Сейчас наружная температура ном. +25.И зимний не нужен.Какая еще причина может быть?Помогите!!!
и на высокой скорости вентилятора обмерзает? какое давление испарения?
честно говоря,я на этот объект еду завтра.я по телефону общался с "мастером",который его пытался отремонтировать...(была утечка,гов-рит заправлял по весам,все равно леденеет внутр.блок и льдом плюет).вот я иломаю голову,что с ним делать и какие причины еще могут быть?
сначала сам посмотри.
Спасибо Muravei77!Ну,подскажи пож-ста бытовые кон-ры на R-22 и R-410 заправляются в жидкой фазе или в газобразной???Я уже задавал этот вопрос,но так и не получил вразумительного ответа!ПОЖАЛУЙСТА!
нет отбора холода, чисти турбинку, смотри как дует.Сообщение от лео
22-м в любой, а 410-ый в жидкой.
Фильтр на испарителе или сам испаритель забит грязью , Вентилятор внутреннего блока не работает или скорость маленькая ,капилярка подзабилась.
Обмерзает- низкое давление всаса, t кипения фриона в коньдюках= 0.
Недостаточный теплосъём с испарителя, переизбыток фреона
может быть и залом трубок при монтаже.
не работает защитный терморезистор на испарителе ,если он там есть.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки