Он говорит, что видел. Да, за 2 сек припой действительно растекается на предварительно нагретой поверхности. Но для этого такая горелка не нужна. Может и стоящая вещь, не знаю. Мне и без наворотов нормально.
Про недостаточный прогрев полностью согласен. А про окислы не уверен. Для низкотемпературной пайки удаление окислов флюсами категорически необходимо. Для высокотемпературной при пайке медь-медь окислы разрушаются температурой и припой отлично ложится всегда. Поправьте, если заблуждаюсь. А вот если сталь-медь - стальную трубку зачищаю обязательно и лужу.
Неа - на фото хорошо видно и отсутствие текучести этого припоя, он слишком "толстый" для этого стыка.
Вот тебе другой пример - помогаю коллеге. глянь какое зерно на еще свежей пайке было:
IMG_4680.jpg
такое ощущение что пайку не горелкой делали а спичками
Завтра буду пробовать. Всё необходимое собрал.
Припой для пробы взял трёх видов:
простой меднофосфористый, дешёвый, по 21 р/пруток
с серебром Castolin RB5286 5% - по 75 р./пруток
и на пробу взял 2 прутка Castolin 192FBK - по 130 р. /пруток
Флюс у меня в гараже уже давно стоял, достался по случаю.
IMG_20190911_182137.jpg
Но за три года он засох. Чем бы я его не пытался растворить - нифига. Помогла простая вода. Растворился, и стал как новый, в виде густой пасты.
Пробовал плавить кусочек засохшего - плавится при очень высокой температуре. Так что, не думаю, что он потерял свои свойства.
Ещё вопрос, нормально ли отпаяются вот эти резьбы?
Посмотрел на всякий случай цену на новый испаритель - 4500 р. Больно, но не смертельно, думаю, в случае, если испорчу.
Я бы штуцера не трогал. Отрежьте оба с трубой см 10-15 вырежьте кусок трубы с испорченным участком и впаяйте новые трубы. Не забыть про труборасширитель. Короче заменить только испорченные участки - 4 места пайки.
Только в прошлом году решил также заняться пайкой, прикупил себе газосварочный пост пропан-кислород (по 3 литра каждый балон), горелка пропановая "Донмет-284" (для бытовухи самое оно), в этом сезоне уже приходилось на практике применять пост, паял как медь-медь, так и медь-сталь, ничего сложного (перед этим правда пришлоль потренироваться паять в гараже на разного диаметра трубках с разными припоями).
Для медь-медь использую медно-фосфорный припой 2-5% серебра (нулевка не понравилась очень слабая текучесть), медь-сталь паял медно-фосфорным припоем с 30% серебра.
Балоны как кислород так и пропан из больших в малые заправляю сам, пропан переливаю по весу, кислород до уравнения давления в балонах.
Для расшрения труб сделал насадку к "шурику", все отлично получается (дешево и сердито)), если интересно можешь посмотреть, я на форуме уже выкладывал видео здесь
Off topic
Корень.jpeg
и
Бачмяк.jpeg
Понты это... о том какой ты сварщик нужно судить по отсутсвию раковин в сварном шве. Помню в семидесятых на Миг-23 стали "трещать подмышки" - появлялись трещины в районе стыковки крыла с фюзеляжем (сталюка там 30хгса... что это такое можно прочесть в Википедии), было несколько катастроф (крыло желало полетать самостоятельно...). Полёты приостановили и поехали заводские бригады по полкам; трещина выбиралась ручным пневмобором (как в кариесном зубе) на глубину, иногда, до размера кулака. Делалась ультразвуковая дефектоскопия, а затем сварщик вручную заполнял ямку под аргоном соответствующим материалом электрода, с контролем дефектоскопом каждого слоя до создания ровной гладкой поверхности. Если на уже проваренной ямке появлялись термотрещины либо непроваренные пустоты, то слышался зычный мат и вновь жужжала бормашинка... и так до победного конца...
Последний раз редактировалось Charli; 12.09.2019 в 15:01.
госпыдя вот вы развели тут санта барбару то!!
тут пайки на 1 минуту, еще 2 минуты трубки в размер понарезать
У меня в помощниках есть сварщик (накс, 5й разряд) а спаять что ,или сожгли до дыр или проход завалил.
Социальные закладки