привет мастерам!все время заправлял по давлению,решил купить весы...подскажите пож-ста какие и как?кто говорит по весам надо переворачивать и жидкарем,кто как...что такое пропускные весы и чем отличаются?прошу помощи,я только учусь.заранее спасибо!
привет мастерам!все время заправлял по давлению,решил купить весы...подскажите пож-ста какие и как?кто говорит по весам надо переворачивать и жидкарем,кто как...что такое пропускные весы и чем отличаются?прошу помощи,я только учусь.заранее спасибо!
тебе колбасу в магазине при покупке взвешивают? ну так это примерно то же самое, только вес уменьшается на величину заправленного в систему фреона. для удобства можно обнулить показания весов после установки на них баллона, тогда при заправке они будут показывать отрицательную величину. инструкци по применению прилагается при покупке. ну а насчёт какой фазой заправлять, зависит от технологии.
на форуме где то было сказано по поводу проточных весов.......вообщем они эфективны только при заправке жидкорем, но например r-134 и r-406 надо только жидкарем и заправлять.
Последний раз редактировалось zausenets; 19.05.2010 в 09:23.
serega, обьясни-ка почему это 134 надо жидким заправлять?))
2-х и более компанентные фреоны рекомендуется заправлять жидкой фазой ,для равномерного поступления всех компанентов -книга *Альтернативные хладагенты*
134а-моновещество. Химическая формула CF3CFH2 (1,1,1,2-тетрафторэтан). http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=254
Значит как всегда на@...ли ,вот так и верь авторам .Еще за 480 руб. купили...
Amir, Покупаешь всякую ерунду.... как будто инета нет... Лучшеб бухту 6 купил, на работе пригодилось
Социальные закладки