Неполадки в работе СКВ YORK

[Leonid56]

Добрый день, форумчане. После пуска в работу установки морского типа SCU-E80 с компрессором BOCK имеем неисправности: Испарение хладона-22 начинается до ТРВ, ТРВ частично обмерзший и испарительная батарея так-же, цикл работы компрессора ограничивается быстрым отключениям по давлению всас. 1.5 бар, давление нагнетания так-же достигается очень бысторо величины около 21 бар. Установка не работает на необходимых параметрах. Нужен совет по поиску и устранению неисправности.YORK (1).JPGYORK (2).JPG

[SSA]

Ну, а что Вы хотите? У Вас температура испарения -18 град.
И, такое ощущение, что на этом форуме собрались кашпировские, которые только по названию могут определить, какая у Вас установка. С водяным конденсатором, и с каким испарителем - воздушным или это чиллер (водоохладитель).

[Leonid56]

Ну, а что Вы хотите? У Вас температура испарения -18 град.
И, такое ощущение, что на этом форуме собрались кашпировские, которые только по названию могут определить, какая у Вас установка. С водяным конденсатором, и с каким испарителем - воздушным или это чиллер (водоохладитель).

Конденсатор - пластинчатый водяной теплообменник, испаритель воздушный

[HoloDok13]

Если система только запущена в работу с новостроя или ремонта, то, скорее всего, забит фильтр перед ТРВ. В классическом варианте ТРВ должен обмерзать уголком.

[Leonid56]

Если система только запущена в работу с новостроя или ремонта, то, скорее всего, забит фильтр перед ТРВ. В классическом варианте ТРВ должен обмерзать уголком.

Путевой фильтр заменили, следы обмерзания начинаются перед ТРВ

[SSA]

Дохлое дело лечить по фото манометров.
Быстрый рост давления нагнетания возможен из-за малого количества воды, проходящей через конденсатор.
Малое давление испарения - из-за малого количества воздуха, проходящего через испаритель. Или малая заправка.

Пригласили бы специалиста.

[HoloDok13]

Чудес не бывает. Ищите затык перед ТРВ. Если установка с новостроя, несколько раз придется чистить фильтра. По крайней мере у меня так было.

[Leonid56]

Дохлое дело лечить по фото манометров.
Быстрый рост давления нагнетания возможен из-за малого количества воды, проходящей через конденсатор.
Малое давление испарения - из-за малого количества воздуха, проходящего через испаритель. Или малая заправка.

Пригласили бы специалиста.

Спасибо за советы, демонтировали пластинчатый конденсатор, промыли с химией сторону хладона, высушили установили и все заработало нормально

[SSA]

Нипонятно, как сторона фреона влияет на вышеперечисленные признаки.
Может, все же, сторону воды?

[R666A]

По ходу, ТС не отличает даже "до" и "после" ТРВ )))

[SSA]

Не, ты чо!
Ведь сделал же! Работает.
Еще одним спецом по системам кондиционирования стало больше.

[Leonid56]

Нипонятно, как сторона фреона влияет на вышеперечисленные признаки.
Может, все же, сторону воды?

Предположили, что было загрязнение или масляные отложения. Сторона воды - антифриз.

[SSA]

Антифриз?
Я, грешным делом, думал, что на кораблике водяной конденсатор охлаждается забортной водой.

[AleksScrew]

Ме-ду-заааа, ме-ду-заааа, мы друзьяяяяяя!!!