Показано с 1 по 20 из 20

Тема: На Кубани заработал еще один платный участок дороги М-4 «Дон»

  1. #1
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию На Кубани заработал еще один платный участок дороги М-4 «Дон»

    Увидел новость:
    ---------------------------------------------------------------------------------
    Старт платной дороги находится рядом с хутором Веселая Жизнь.
    На трассе М4 «Дон» уже поставили оборудование для взимания платы за проезд по магистрали. И сейчас его активно тестируют. Сама протяженность платного участка составит 200 километров от хутора Веселая Жизнь на 1148 км автодороги.

    На первый платный участок трассы М4 «Дон» водители попадают, как только проезжают границу Ростовской области и Кубани. Протяженность его — около 76 километров. По качественной дороге автомобилисты проедут мимо поселка хутора Цукерова Балка, села Раздольное, затем станицы Кущевской.

    Предусмотрены и альтернативные дороги для тех, кто не хочет платить.

    Если ехать из Краснодара в Ростов, то первый маршрут будет длиной 300 километров вместо 200 платных. Он пролегает через Тимашевск, Каневскую, Староминскую, Азов и заканчивается в Батайске (это уже Ростовская область).

    Второй вариант куда более длинный — 411 километров. Нужно направиться из Краснодара в Усть-Лабинск, затем в Тихорецк, потом Белую Глину. Далее на пути будут Егорлыкская, Зерноград и, наконец, Батайск.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------
    вопрос к тем кто уже ездил расскажите:
    1. правда ли есть альтернативка?
    2. почем сейчас ездить на своем авто по куску своей страны?
    3. лучше ли дорога стала (платный кусок)?

  2. #2

    По умолчанию

    А нужно просто обратиться к конституции. Мы ЗДЕСЬ РОДИЛИСЬ, да, построили дорогу, так это их обязанность, они путают частную собственность с личной выгодой...

  3. #3
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    А нужно просто обратиться к конституции
    это понятно. в этом ключе обсуждать конечно можно, но придем к очевидным ответам. Но я чуть другие вопросы задавал

  4. #4
    Покемон
    Регистрация
    25.10.2009
    Сообщений
    2,767

    По умолчанию

    Альтернативка через Азов есть, но в прошлом году там куска дороги не было, в прошлом году километров 25 тащился 40-60 км/ч, платка по М4 какая была, такая и осталась, тока деньги стали брать, кажись рублей 250 на майские отдал за 2 участка

  5. #5
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sur Посмотреть сообщение
    в прошлом году километров 25 тащился 40-60 км/
    В этом году поменялось что-нибудь, кто знает? Видел ролики что сначала шлагбаум был из паролона (или пластика) и некоторые несогласные с побором просто сдвигали его машиной и ехали себе дальше, а сейчас вроде поставили металл и уже без вариантов

  6. #6
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    Увидел новость:
    ---------------------------------------------------------------------------------
    Старт платной дороги находится рядом с хутором Веселая Жизнь.
    На трассе М4 «Дон» уже поставили оборудование для взимания платы за проезд по магистрали. И сейчас его активно тестируют. Сама протяженность платного участка составит 200 километров от хутора Веселая Жизнь на 1148 км автодороги.

    На первый платный участок трассы М4 «Дон» водители попадают, как только проезжают границу Ростовской области и Кубани. Протяженность его — около 76 километров. По качественной дороге автомобилисты проедут мимо поселка хутора Цукерова Балка, села Раздольное, затем станицы Кущевской.

    Предусмотрены и альтернативные дороги для тех, кто не хочет платить.

    Если ехать из Краснодара в Ростов, то первый маршрут будет длиной 300 километров вместо 200 платных. Он пролегает через Тимашевск, Каневскую, Староминскую, Азов и заканчивается в Батайске (это уже Ростовская область).

    Второй вариант куда более длинный — 411 километров. Нужно направиться из Краснодара в Усть-Лабинск, затем в Тихорецк, потом Белую Глину. Далее на пути будут Егорлыкская, Зерноград и, наконец, Батайск.
    --------------------------------------------------------------------------------------------------
    вопрос к тем кто уже ездил расскажите:
    1. правда ли есть альтернативка?
    2. почем сейчас ездить на своем авто по куску своей страны?
    3. лучше ли дорога стала (платный кусок)?
    Брехня, как всегда куча неточностей:
    1) Если ехать из Ростова нД то первый платный участок начинается вскоре после Батайска. и его протяженность около 20 км. На сей момент приподняли сезонную цену до 60 руб, до 16.04.19 было 50 руб. Да, разрешенная скорость составляет в основном 110(130 км/час) но в одном месте на расстоянии 150 метров ограничение 90 (110), там стоит перекладина с дисплеем и камеры. Штрафуют ли по ним - не знаю, скорее всего нет, обычный учет потока. Заканчивается он на границе с Краснодарским краем, не доезжая пару км поста Цукерова Балка.
    2) Далее (теоретически) начинается второй платный участок, с пунктом оплаты на хуторе Веселая жизнь. Протяженность около 60 км. Там стоимость для легковых составляет 140 руб
    3) Далее следует условно-бесплатный участок Веселая Жизнь - Павловская Развилка, примерно 17 км. Её состояние на троечку, даже есть ограничения по скорости до 50 (70) км/час ввиду неровной дороги. Он входит в зону третьего платного участка.
    4) следующий участок начинается на развилке дорог М4-М29 в районе станицы Павловской, 1195 км. Его протяженность почти до самого Краснодара, примерно 123 км, для легковых 200 рэ. Пункт оплаты на 1223 км, на границе Павловского и Выселковского районов, вблизи станицы Ирклиевской.
    Указанные цены относятся к дневному периоду 7:00-24:00 часа. Ночью процентов на 30 дешевле. Для тех кто ездит постоянно рекомендуют приобретать транспондеры или месячные абонементы. Если в Азовском районе местные успели выбиить себе льготу на проезд, то, например в на 1223 км, собравшихся разогнали по новому закону о митингах, зачинщиков "наказали" на 40 тысяч каждого)
    Покрытие хорошее, обычно две полосы в каждую сторону, иногда, особенно на съездах бывают и три полосы. Отбойники по центру и часто по обочинам, на отбойниках стоят противоослепляющие элементы от света встречного потока, выделенные метровые обочины на асфальте (для остановки по техпричине), иногда мелкая вибросетка на асфальте рядом с выделением, регулятно стоят перекладины с дисплеями и рядом телефон для вызова техслужбы или аварийного комиссара, большее количество освещенных участков. Не нравится только, что всякие точки обслуживания или АЗС нужно высматривать заранее, напротив них тоже ставят отбойники, и съезжать к ним нужно заранее, потому что отбойники вывернуться на встречку не дадут, а справа будет типа обрывчика). В той же Павловской, на Развилке, попав на полосу до Ростова, придется проехаться 3,5 км. чтобы вернуться в ту же точку, но по полосе встречного направления!
    Так что платная поездка Ростов-Краснодар обходится днем в 400 рэ, 60+14+200. Сервис конечно слабоват, но камер прибавилось....

  7. #7
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Альтернативки есть и не только официальные. И, если например объездная на Азов не стоит потраченного пробега из-за 60 рублей, то пункт №2 можно объехать через п.Октябрьский, Крыловского района, далее через станицу Павловскую (4 светофора и километра три по обозначенной главной) и потом на с. Краснопартизанское. Лишнего пробега (не замерял) должно быть всего километров 15-20. Выехав на М4 уже через километров 8 можно на повороте в станицу Старолеушковскую сделать объезд пункта №3 по маршруту на хут. Средний Челбасс и далее на Березанскую. Если с 1195 км до Березанской по М4 будет 55 км, то по объездной примерно 80. И далее пунктов до самого Краснодара не видел. Камер почти нет, но некоторые появились сразу после введения платных участков, видимо изучают изменение потоков. А они есть - так уже на участке объезда п. №2 уже были серьезные ДТП из-за "понаприехавших" лихачей. местные там ничего не устраивали. А на объездной пункта №3 резко увеличилось число фур, имхо - раза в три-четыре.
    Наиболее оптимальным мне видится объезд (проехав через самый дешевый пост №1) съехав на Кисляковскую - Ленинградскую - Каневскую- Брюховецкую-Тимашевск. Разница должна быть около 50-ти километров.
    Интерес ко всем альтернативкам вызвал интерес и у экипажей ГИБДД. теперь они и там замелькали. Но жалоб на них пока не было.

    Пункт на х. Веселая Жизнь, кстати, еще непонятно как работает - только что приехали издалека родственники, так на этом п. впереди идущая машина деньги оплачивала, моим родственникам шлагбаум открылся бесплатно и была надпись "тестовый режим". Возможно - уже оплачивают свой проезд коммерческие машины, которые потом расходы спишут.
    Последний раз редактировалось Вьюга4; 14.06.2019 в 20:11.

  8. #8
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    В этом году поменялось что-нибудь, кто знает? Видел ролики что сначала шлагбаум был из паролона (или пластика) и некоторые несогласные с побором просто сдвигали его машиной и ехали себе дальше, а сейчас вроде поставили металл и уже без вариантов
    Металл этот - лямений! Так что если есть интерес, можешь пободаться с ихними шлагбаумами! Видел приклепанные клёпочником концы...

  9. #9

    По умолчанию

    Ну ладно там федеральная трасса Ростов- Баку .А вот чё творят наши дебилоиды!!!. От Майкопа в сторону Лабинска ..., Ну строите платную - оствьте то что есть -как альтернативу( вполне сносную) Так нет же , на месте старой дороги выкопали яму в некоторых местах до 3-х 4-х метров глубиной - думал крышу поставят , метро пустят, так нет , засыпали траншею гравием ,( в некоторых местах метра на 1,5- 2 выже уровня земли) Отбойники, само собой с 2-х сторон в каждом направлении , между направлениями а соответственно между внутренними отбойниками, 1 ,5 -2 м бесполезного асфальта на котором стоят столбы освещения . И это не все . По краям этой "страды" метра через 3-4 забурены скважины , думаю метра по 3 глубиной Туда впендюрены переваренные арматуры ( не менее 20-ки) и залиты бетонные сваи. А поверхА поверх этих свай залит фундамет см 30-40 шириной , из которого торчат столбы -швеллера Высотой метра 4 . В пазы этих швеллеров вставлены бетонные панели высотой с метр, сверх панелей голубенькое солнцезащитное то ли стекло , то ли пластик , столбы еще выше , похоже придавят бетонными панелями. Говорят - шумоизоляция, СРЕДИ ПОЛЯ!!! А в городе эта "страда " в метре от жилых домов. И это не все на 10 км этой "страды" 3 развязки с виадуками к хуторам не более 1-2 тыс жителей. а на самих виадуках - ПАНДУСЫ!!!! для инвалидов СРЕДИ ПОЛЯ!!!. Отсюда вопрос - это дебилизм или простой "распил"??

  10. #10
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Да М29 "Ростов-Баку" пока не трогают, только недавно пробегАл до Армавира (в стторону Мостовского р-на). От Кропоткина до Армавира уже упаковали в отбойники, но от начала (Павловская развилка автодорог) она все же однопутная в одном направлении. За последние год-два ее покрытие сильно улучшили. а на 10-км участке Новокубанск-Армавир одно направление (на Ростов) вообще закрыто на глобальную реконструкцию.
    Кстати, если съехать на М29, то через Тихорецк и Газырь можно обойти оба платных участка №2 и №3, только расстояние получится 120 км, вместо 70-ти по прямой, и выезд на М4 в сторону Краснодара будет в станице Журавской.

  11. #11
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Вьюга4, спасибо за такой подробный расклад!
    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Металл этот - лямений! Так что если есть интерес, можешь пободаться с ихними шлагбаумами! Видел приклепанные клёпочником концы...
    Я в тех местах только на "жоповозке", а она красивая, жалко...

  12. #12

    По умолчанию

    Вот тут про платные дороги на Кубани (без политики!) https://www.youtube.com/channel/UClL...K4Tx8nQ/videos

  13. #13
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    Вьюга4, спасибо за такой подробный расклад!
    Так я там в самой гуще событий!!!

  14. #14
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Вот тут про платные дороги на Кубани (без политики!) https://www.youtube.com/channel/UClL...K4Tx8nQ/videos
    Мама дорохая, скока знакомых лиц на видео!

  15. #15
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    "Ну вот и все - ты замужем теперь!", как говорится: с 24 июня ПВП начал свою работу и на х. Веселая жизнь. На установленных вдоль дороги информационных табло уже прямо об этом пишут. Для легковых стоимость оплаты составляет 140 руб примерно за 50 км пробега почти до станицы Ирклиевской в сторону Краснодара.
    Тарифы Веселая жизнь_4.jpg

    Кстати буквально в тот же день было совещание по развитию дорог края, и, думается. помимо банкета там обсуждали и строительство новых платных участков. Буквально на днях родственники из-под .Майкопа говорили. что сейчас вовсю расширяется и реконструируется под платный участок дорога Лабинск-Майкоп.

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    14.12.2016
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Помнится господин Медведев говорил, что типа инвестиции... бизнесу дают землю под строительство дорог (с ноля) вот эти дороги и будут платными ... а теперь, что? Федеральные трассы делают платными. Хотя дороги эти строились за счет налогов, которые мы платим (транспортный, акцизы на топливо, "Платон"). Правильно люди митинги начали собирать. Им по шапке за это дали, а над ними еще и смеются... Мало кто их поддержал.

  17. #17
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    "Ну вот и все - ты замужем теперь!", как говорится: с 24 июня ПВП начал свою работу и на х. Веселая жизнь. ....
    Это ПВП 1183 км, если кому интересно. Кстати, почти у начала 1195 км (начало третьего участка). Появился фуд-корт Оазис, собственно говоря, платная стоянка для полноценного питания и отдыха. Там площадка вплоть до тяжеловесов позволяет парковаться. Поблизости ничего такого нет и в помине, разве что около Кореновска (1195+85 км) есть просто гостиница Поляна от Роснефти, и далее на повороте к Кореновску несколько разнокалиберных точек. Все остальное по пути - чисто для быстрого перекуса. Большой выбор кафешек будет только в станице Пластуновской (1195+105 км, уже в пригороде Краснодара.

  18. #18

    По умолчанию

    Как вообще у кого впечатления от пользования платными дорогами? Есть существенные отличия, ради которых можно и заплатить? Потому что я до сих пор их избегаю, еще ни разу не пробовал ездить.. Думаю, а может стоит?..

  19. #19
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    теоретически удобства конечно есть: ограничение скорости повыше - до 110 км/час, стационарные телефона вызова экстренных (sos) служб каждые 4-5 км, информационные табло, наличие аварийных комиссаров, которые должны помогать при вынужденных остановках и прочих осложнениях. ночное освещение вокруг мостов, отбойники как по центру полотна, так и зачастую по краям, больше информации водителям на электронных табло, знаками и разметкой.
    но отбойники с правого края полосы приносят и много неудобств - запросто можно пролететь съезд к азс или кафешку, разворот потом невозможен зачастую целыми километрами.

    недостаток пожалуй один - дураки на платной дороге не умнеют!

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Гел Посмотреть сообщение
    Помнится господин Медведев говорил, что типа инвестиции... бизнесу дают землю под строительство дорог (с ноля) вот эти дороги и будут платными ... а теперь, что? Федеральные трассы делают платными. Хотя дороги эти строились за счет налогов, которые мы платим (транспортный, акцизы на топливо, "Платон"). Правильно люди митинги начали собирать. Им по шапке за это дали, а над ними еще и смеются... Мало кто их поддержал.
    Смеялись, имхо, бараны одураченные проправительственными СМИ. "Медведевы" небольшую провокацию с платными дорогами устроили, - прокатило, многие по-привычке промолчали. Значит будут еще "додавливать" поборами. Мдааа, дороги строят на налоги людей и еще платить за них будем.

Похожие темы

  1. Брянск - Питербург или дороги и недороги.
    от R13a в разделе Отдых и путешествия
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 01.09.2013, 12:06
  2. Дороги, дороги, дороги.....
    от LEO351 в разделе Курилка
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.04.2013, 10:02
  3. Иногда нужно толкнуть, чтобы заработал.
    от Вит в разделе Gorenje - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.08.2010, 17:57

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •