Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 63

Тема: Где всас и где сервис

  1. #1
    Пользователь Аватар для reguzer
    Регистрация
    03.07.2018
    Сообщений
    48

    По умолчанию Где всас и где сервис

    Не могу разобраться , помогите пожалуйста! Где всас и где сервис? d.jpg AS или SZ?

  2. #2
    Пользователь
    Регистрация
    14.12.2016
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    А какая разница?
    Вообще AS - сервисный выход (для Шредера)

  3. #3
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Гел Посмотреть сообщение
    А какая разница?
    Разница есть - как мимимум, если не придерживаться рекомендаций производителя имеем повышенный шум на всасывании (хладагент не попадает в глушитель всасывания. ну и на несколько процентов меняется энергоэффективность компрессора, это становится заметным летом.

  4. #4
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reguzer Посмотреть сообщение
    Не могу разобраться , помогите пожалуйста! Где всас и где сервис? AS или SZ?
    Ну там же чистым английским языком написано
    AS-SZ - всасывание/сервис
    SC - нагнетание

  5. #5
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Если верить Legend, то первичное значение сервис/всасывание будет как раз CZ...

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    07.05.2008
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Разница есть - как мимимум, если не придерживаться рекомендаций производителя имеем повышенный шум на всасывании (хладагент не попадает в глушитель всасывания. ну и на несколько процентов меняется энергоэффективность компрессора, это становится заметным летом.
    Поделись секретом, через куда он попадает в цилиндр, если не попадает в глушитель всасывания?

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от reguzer Посмотреть сообщение
    Не могу разобраться , помогите пожалуйста! Где всас и где сервис? d.jpg AS или SZ?
    как по мне на этой схеме всас можно использовать и AS и SZ разницы нет . производительность не поменяется .

  8. #8
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zandoff Посмотреть сообщение
    Поделись секретом, через куда он попадает в цилиндр, если не попадает в глушитель всасывания?
    Распили барана, и посмоттри, что там есть два белых пластиковых глушителя. И как он и расположены относительно патрубков.
    Я уже писал как-то, что мне попался Индезит, и меняя на нем компрессор поставил (зная уже про CZ) как было по заводскому. Когда переделал, то шум значительно снизился.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    07.05.2008
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Распили барана, и посмоттри, что там есть два белых пластиковых глушителя. И как он и расположены относительно патрубков.
    Я уже писал как-то, что мне попался Индезит, и меняя на нем компрессор поставил (зная уже про CZ) как было по заводскому. Когда переделал, то шум значительно снизился.
    С баранами дела не имею, но очень часто сталкиваюсь с компрессорами ACC с полупрямым всасыванием. Где однозначно указано, где всас а где сервис. Так даже на этих компрессорах неправильно установленный всас не меняет ничего. Много раз видел неправильно установленные компрессора с завода, и сам не раз так делал.
    Производительность падает на одну подкову сферического коня. А звук не меняется. Он и не может поменятся, потому что хладагент всасывается все равно через глушитель, вне зависимости через какой патрубок попадает в кожух компрессора.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zandoff Посмотреть сообщение
    С баранами дела не имею, но очень часто сталкиваюсь с компрессорами ACC с полупрямым всасыванием. Где однозначно указано, где всас а где сервис. Так даже на этих компрессорах неправильно установленный всас не меняет ничего. Много раз видел неправильно установленные компрессора с завода, и сам не раз так делал.
    Производительность падает на одну подкову сферического коня. А звук не меняется. Он и не может поменятся, потому что хладагент всасывается все равно через глушитель, вне зависимости через какой патрубок попадает в кожух компрессора.
    И правильно, не слушай ни кого. Дураки придумали все эти глушители, всасы, сервисы. Ставь как удобно, все это второстепенно.... Ну а мы постараемся делать как положено.

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zandoff Посмотреть сообщение
    Производительность падает на одну подкову сферического коня. А звук не меняется. Он и не может поменятся, потому что хладагент всасывается все равно через глушитель, вне зависимости через какой патрубок попадает в кожух компрессора.
    Про звук согласен, а про производительность нет.
    Патрубок всаса расположен аккурат напротив входной воронки глушителя. Фреон идет по короткому пути и повышает свою температуру незначительно.
    Плотность пара, всасываемого в цилиндр, больше - производительность выше.

    Однажды распилил какой-то компрессор (не помню модели) и обнаружил плотно навитую (виток к витку) стальную пружину, вставленную одним концом во всасывающий патрубок, другим в глушитель. Или производитель извращенец, или действительно повысил производительность таким способом.

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partisan Посмотреть сообщение
    ...Фреон идет по короткому пути и повышает свою температуру незначительно...
    ...производительность выше.
    Вроде бы, чем выше температура всаса, тем выше производительность. А вот температура нагнетания повышается, а это хуже для компрессора. Поэтому на н.т. компрессорах всасывающий фреон подаётся ближе к нагнетанию. А в с.т. компрессорах всасывающий фреон подают на обмотку двигателя, тут важнее охлаждать двигатель.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    Вроде бы, чем выше температура всаса, тем выше производительность.
    Я про массовую производительность компрессора. Плотнее пар, больше масса в том же объеме.
    При равных прочих условиях.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    07.05.2008
    Сообщений
    155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ХоВсеЗнать Посмотреть сообщение
    И правильно, не слушай ни кого. Дураки придумали все эти глушители, всасы, сервисы. Ставь как удобно, все это второстепенно.... Ну а мы постараемся делать как положено.

    ХоВсеЗнать, твой ник вроде как обязывает разобратся в предмете, а не тупо следовать инструкциям.
    Свой первый компрессор с полупрямым всасыванием я разрезал лет пятнадцать назад, изучил что к чему, и сделал для себя выводы. А ты можешь делать как положено.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partisan Посмотреть сообщение
    Я про массовую производительность компрессора. Плотнее пар, больше масса в том же объеме.
    При равных прочих условиях.
    Нас всегда интересует холодопроизводительность компрессора, а она повышается, с повышением температуры всасывающего фреона.

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    холодопроизводительность компрессора
    Ну что ж, будем разбираться.
    У компрессора нет холодопроизводительности, у него есть объемная и массовая производительность. И та и та могут меняться. Объемная зависит от разницы давлений вход-выход, массовая от объемной и плюс от плотности пара.
    А холодопроизводительность есть у холодильной машины.
    Итак, машина одна и та же, компрессор один и тот же. Разные температуры фреона на входе в цилиндр. Согласны?
    Низкая температура(высокая плотность) - высокая массовая производительность.
    Высокая температура(низкая плотность) - низкая массовая производительность.
    Увеличение массовой производительности = увеличение холодопроизводительности.

    Не согласны? Ваши аргументы?

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partisan Посмотреть сообщение
    Ну что ж, будем разбираться.
    У компрессора нет холодопроизводительности, у него есть объемная и массовая производительность. И та и та могут меняться. Объемная зависит от разницы давлений вход-выход, массовая от объемной и плюс от плотности пара.
    А холодопроизводительность есть у холодильной машины.
    Итак, машина одна и та же, компрессор один и тот же. Разные температуры фреона на входе в цилиндр. Согласны?
    Низкая температура(высокая плотность) - высокая массовая производительность.
    Высокая температура(низкая плотность) - низкая массовая производительность.
    Увеличение массовой производительности = увеличение холодопроизводительности.

    Не согласны? Ваши аргументы?
    Всё верно только разговор был в какую впаять сервис а в какую всас . и в данном компрессоре на схеме . а с теорией у тебя отлично да и жолодопроизводительность называют оброзно так проще.

  18. #18

    По умолчанию

    Например на самсунге инверторном достаточно попробовать слить масло с одного всасывающего патрубка и другого. С которого потечет, тот и есть сервисный.

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от partisan Посмотреть сообщение
    Ну что ж, будем разбираться.


    Не согласны? Ваши аргументы?
    Разбирать в теории, надо поднимать учебники.
    Простой пример прога от битцер, так почему там растет холодопроизводительность с увеличением температуры всаса?

    Этот вопрос поднимался не раз. Действительно производители оборудования иногда делают не так, как рекомендует производитель компрессора.
    Мое мнение, что подсоединение всаса нужно для охлаждения нагнетания - тогда всас ближе к нагнетания или напротив, тогда больше для охлаждения обмотки. Но не всегда комрессором работает на максимальных режимах, тогда и под оединение не так очень важно.
    Последний раз редактировалось mihail97; 04.06.2019 в 16:01.

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    так почему там растет холодопроизводительность с увеличением температуры всаса?
    Легче клапану всасывающему открыться, когда поршень идет вниз от ВМТ

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. обмерзает всас
    от Helen в разделе Ремонт холодильников
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 09.07.2020, 00:03
  2. Где всас и где сервис
    от reguzer в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 16.05.2020, 01:22
  3. обмерзает всас. компрессора
    от vladim.x в разделе Бытовой холод
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 23.06.2015, 22:42
  4. Всас на LG 24
    от Ruslanium в разделе LG
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 30.06.2011, 22:24

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •