исходные данные: сплит мицубиси, мощность по холоду где-то 4,6. полная заправка - 0,9 кг r22.
проблема: сплит не новый, и после "реанимации" (ремонта) попросту отказался холодить.
симптомы: давление на всасывании низкое (около 2,5) и отказывается расти. при этом фреона точно хватает (заправил точно по весам, с учётом трассы). но главное - почему-то обмерзает паровая трубка (которая приходит на всасывание в км) в нар.бл.. компрессор на слух (!) работает без посторонних шумов. конденсатор горячий (при средней наружной температуре около +25 градусов). испаритель не холодный, но и не горячий (в обще комнатной температуры). фильтры испарителя чистые. вентиляторы испарителя и конденсатора работают.
должен признаться, я немного в растерянности, ибо не понимаю. по идее паровая трубка может обмерзать в трёх случаях: 1 - если много фреона; 2 - если загрязнены фильтры испарителя; 3 - если есть заломы в трассе.
первые два варианта - отбрасываются. третий возможен, но его фиг определишь где. действительно ли это он, или могут быть другие причины?
мог бы погрешить на неисправность в км (клапана там засорились или сломались ), но это совсем не объясняет и не относится к обмерзанию паровой трубки. да и воздушные пробки маловероятны (хотя система перед пуском была отвакуумирована).
в общем, что думаете? неужели и правда где есть заломы на трассе или всё же компрессор не в порядке?
Социальные закладки