Без РТО дозаправлять придется до компрессора или около того....
Что касается "работал на 12-м (134а)" то чаще всего такое случается при первом ремонте и обязательно без вакуумирования - в масле остается достаточно много изобутана, и он как бы разбодяживает другой хладагент. Другое дело, что в течение года работа с таким хладагентом приводит к износу компрессора, и тогда следующий будет устраивать танцы с бубном....