Показано с 1 по 18 из 18

Тема: В какой вентиль правильнее заправлять фреон в кондиционере?

  1. #1

    По умолчанию В какой вентиль правильнее заправлять фреон в кондиционере?

    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?

  2. #2

    По умолчанию

    Нет, просто фреон попрёт обратно, да ещё и с маслом.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    Нет, просто фреон попрёт обратно, да ещё и с маслом.
    А если вентиль только один на высоком ? У меня на машине только один. И заправляю через высокий .

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?
    Постоянно жидкарь нельзя ! порвёт клапана .

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    А если вентиль только один на высоком ? У меня на машине только один. И заправляю через высокий .
    каким образом?. Допустим в машине нехватка (по моему там -134-й?) граммов 100 из 800- 900 гр заправки . По параметрам их можно дозаправить через низкую . А через высокую как?Самотеком не пойдет- в баллоне- 4-6 бар - на высокой-12 и более. Задувать азотом - сложно. Сливать и по весу? - Муторно. И если даже по весам с нуля ( клиенту) - за чей счет 700-800 гр - на ветер?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    У меня на машине
    Вопрос не в разделе АВТОкондиционеры, а "Вент и Конд"
    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    И заправляю через высокий
    Ну вот и разъясни ТС-у, как ты это делаешь, а в итоге он задаст вопрос:-
    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Потому что так давление кипения показываться не будет?

  7. #7
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию?
    как правило на балалайках нет порта на жидкостной. и если есть то это не жидкостная-там парожидкость после капилляра.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    каким образом?. Допустим в машине нехватка (по моему там -134-й?) граммов 100 из 800- 900 гр заправки . По параметрам их можно дозаправить через низкую . А через высокую как?Самотеком не пойдет- в баллоне- 4-6 бар - на высокой-12 и более. Задувать азотом - сложно. Сливать и по весу? - Муторно. И если даже по весам с нуля ( клиенту) - за чей счет 700-800 гр - на ветер?
    Вакум и жидкарь . в обычности влазит норма . но если нет то дп. компрессором. Но это себе.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    каким образом?
    ...заправить можно хоть через глушитель,(образно конечно) только анекдот вспомнился, как мама на вопрос дочери, что такое аборт, долго объяснялась, а потом выяснилось, что просто дочери понравилась песня "...а волны бьются о борт корабля"...

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...заправить можно хоть через глушитель,(образно конечно) только анекдот вспомнился, как мама на вопрос дочери, что такое аборт, долго объяснялась, а потом выяснилось, что просто дочери понравилась песня "...а волны бьются о борт корабля"...
    Надо запомнить

  11. #11
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    Вакум и жидкарь . в обычности влазит норма . но если нет то дп. компрессором. Но это себе.
    Да подогрей кегу малехо и влетит тики так сикоко нужно... 20bar для кеги не страшно, давление под контролем, к тому же...

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    У меня на машине только один
    что за мобил такой

  13. #13

    По умолчанию

    ...скорее всего газовый порт сломан, я то же как то было дело, "мучился"...

  14. #14
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...скорее всего газовый порт сломан, я то же как то было, "мучился"...
    есть и с одним портом. а кой где чтобы заправить надо и датчик выкрутить насколь помню)

  15. #15

    По умолчанию

    Надо бы в утреннюю молитву холодильщика добавить:-"...и не приведи, Господи, встретить сегодня авто кондей с одним портом, либо вовсе без оного..."...

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    Постоянно жидкарь нельзя ! порвёт клапана .
    А сколько там клапанов?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,685

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?
    Тут не надо изобретать велосипед! Просто вызови тех, кто это умеет!

  18. #18

    По умолчанию

    ...или задавай вопрос грамотно в разделе "Вопросы новичков".

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.05.2015, 12:39
  2. Какой фреон?
    от Goldjak в разделе Bosch - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 26.06.2012, 16:27
  3. сколько ват и какой фреон
    от ura в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.08.2010, 20:53
  4. минск-15м какой фреон
    от Гарик в разделе Атлант
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.04.2010, 00:37

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •