Показано с 1 по 18 из 18

Тема: В какой вентиль правильнее заправлять фреон в кондиционере?

  1. #1

    По умолчанию В какой вентиль правильнее заправлять фреон в кондиционере?

    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?

  2. #2
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    Нет, просто фреон попрёт обратно, да ещё и с маслом.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    Нет, просто фреон попрёт обратно, да ещё и с маслом.
    А если вентиль только один на высоком ? У меня на машине только один. И заправляю через высокий .

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?
    Постоянно жидкарь нельзя ! порвёт клапана .

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    А если вентиль только один на высоком ? У меня на машине только один. И заправляю через высокий .
    каким образом?. Допустим в машине нехватка (по моему там -134-й?) граммов 100 из 800- 900 гр заправки . По параметрам их можно дозаправить через низкую . А через высокую как?Самотеком не пойдет- в баллоне- 4-6 бар - на высокой-12 и более. Задувать азотом - сложно. Сливать и по весу? - Муторно. И если даже по весам с нуля ( клиенту) - за чей счет 700-800 гр - на ветер?

  6. #6
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    У меня на машине
    Вопрос не в разделе АВТОкондиционеры, а "Вент и Конд"
    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    И заправляю через высокий
    Ну вот и разъясни ТС-у, как ты это делаешь, а в итоге он задаст вопрос:-
    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Потому что так давление кипения показываться не будет?

  7. #7
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    23,135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию?
    как правило на балалайках нет порта на жидкостной. и если есть то это не жидкостная-там парожидкость после капилляра.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    каким образом?. Допустим в машине нехватка (по моему там -134-й?) граммов 100 из 800- 900 гр заправки . По параметрам их можно дозаправить через низкую . А через высокую как?Самотеком не пойдет- в баллоне- 4-6 бар - на высокой-12 и более. Задувать азотом - сложно. Сливать и по весу? - Муторно. И если даже по весам с нуля ( клиенту) - за чей счет 700-800 гр - на ветер?
    Вакум и жидкарь . в обычности влазит норма . но если нет то дп. компрессором. Но это себе.

  9. #9
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    каким образом?
    ...заправить можно хоть через глушитель,(образно конечно) только анекдот вспомнился, как мама на вопрос дочери, что такое аборт, долго объяснялась, а потом выяснилось, что просто дочери понравилась песня "...а волны бьются о борт корабля"...

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...заправить можно хоть через глушитель,(образно конечно) только анекдот вспомнился, как мама на вопрос дочери, что такое аборт, долго объяснялась, а потом выяснилось, что просто дочери понравилась песня "...а волны бьются о борт корабля"...
    Надо запомнить

  11. #11
    Реаниматолог Аватар для Charli
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    5,582

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    Вакум и жидкарь . в обычности влазит норма . но если нет то дп. компрессором. Но это себе.
    Да подогрей кегу малехо и влетит тики так сикоко нужно... 20bar для кеги не страшно, давление под контролем, к тому же...

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    У меня на машине только один
    что за мобил такой

  13. #13
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    ...скорее всего газовый порт сломан, я то же как то было дело, "мучился"...

  14. #14
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    23,135

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...скорее всего газовый порт сломан, я то же как то было, "мучился"...
    есть и с одним портом. а кой где чтобы заправить надо и датчик выкрутить насколь помню)

  15. #15
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    Надо бы в утреннюю молитву холодильщика добавить:-"...и не приведи, Господи, встретить сегодня авто кондей с одним портом, либо вовсе без оного..."...

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha76 Посмотреть сообщение
    Постоянно жидкарь нельзя ! порвёт клапана .
    А сколько там клапанов?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    23.01.2011
    Сообщений
    1,591

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ник Олай Посмотреть сообщение
    Новичок, прошу не кидать тапками)
    Не раз видел, что люди заправляли жидкарь в паровую линию (при работающем компрессоре), но меня мучает вопрос - не случится ли тогда гидроудара? Где-то видел ответ, что мол он в манометрической станции испаряется, но вся ли там жидкость испарится? И почему тогда проще не заправлять сразу в жидкостную линию? Потому что так давление кипения показываться не будет?
    Тут не надо изобретать велосипед! Просто вызови тех, кто это умеет!

  18. #18
    Патолого анатом
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    4,040

    По умолчанию

    ...или задавай вопрос грамотно в разделе "Вопросы новичков".

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •