Показано с 1 по 19 из 19

Тема: TOYO TA-12CHS Ошибки: Heat-E5 Cooling-E4

  1. #1

    По умолчанию TOYO TA-12CHS Ошибки: Heat-E5 Cooling-E4

    Всем доброго. Сразу извиняюсь, если не не в том разделе создал - просьба перенести, в так сказать, раздел для юзеров. Не ругайте сильно - дилетант в кондиционерах, но хочу понять сам причину. И что много писанины.
    Установили сабж кондиционер в начале мес. Оба блока в доме (До установки, стоял года полтора с закачанным в него газом). Внешний, в пока нежилой комнате, но температура комнатная. Внутрений - на 50 см ниже, под полом, в гараже. (Гараж в подвале - темп. около 12-14). Трубы 6 и 12мм, 3метра. Кольцо маслоотражательное, диаметром см 30, сделали сразу возле внешнего блока. Свакуумировал, открыл кран, но газ не добавляли, т.к. небыло на тот момент. Провода 2.5кв\мм, подключал сам. Подключил и землю, хотя заземление еще не подведено. Внешний, снимал крышку, все смотрел продувал пылесосом. Грязи небыло. Немного пыли в конденсаторе и врайоне колодки.
    Система завелась нормально и работала в основном на обогрев, по пару часов в день с перерывами. Субъекивно, темп воздуха на выходе внутреннего блока, где-то 45. Красота. НО, пару дней, как начал отключаться компрессор, мин через 10 примерно, с повышенной вибрацией перед этим и притуханием света по лампе ильича. Вентляторы продолжают работать. Светодиод на внетреннем мигает 5 раз с паузой. Ошибка E5 (Outdoor protection function. По мануалу) Нашел еще в нете расшифровку: Сработало реле перегрузки компрессора(по перегреву). Однако бывает, что работает и отрабатывает до авто отключения на паузу. Мин 12. 12-я магистраль, при этом град около 60. 6-я - теплая. Раз попробовал включить на осушение - поработал мин 5, потом вибрация и отключение. 4 раза промигал диод. Е4 - Высокаяя темп нагнетания якобы...
    Подскажите, возможно ли, что компрессор еще жив, и это, например недостаток вакуума? Кстати, после установки, с 7 числа, нагрев у него, постепенно, становился прохладее. Сейчас тепло идет канечно, но не так.

  2. #2

    По умолчанию

    компрсор живой еслиб ты иво не угробишь.

  3. #3
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    А труба 12-я маслом не сопливится?

  4. #4

    По умолчанию

    Проверил на внешнем блоке - гайка сухая все нормально. И на 6-й тоже все ок. На внутреннем потруднее проверить, нужно вскрыть утеплитель. Завтра посмотрю.

  5. #5

    По умолчанию

    Сегодня со знакомым, проверили ток компрессора, клещами. Рабочий ток 4.2А(205В), на сколько я помню. Сказал, что это норма для 12-го. А пусковой ток забыл спросить. Если клещи засекли его вообще.
    Да, забыл написать, что отключения компрессора были в основном вечером. А вечером 185-190В в сети. Сегодня проверяли днем - было в диапазоне 200-210В. Беда поселочного электроснабжения. Компрессор завелся и работал, судя по звуку, нормально. Но через мин 7-10 появился слабый металлический отзвук. Чуйка, что понемногу нарастает вибрация, вырубил.
    Мин через 5, открыл крышку внешнего, пощупать компрессор - был горячий, пальцем не удержишь. Град 60 как минимум. Вобщем знакомый сказал, что это на 90% проблема напряжения и такая температура - это норма. Но думаю, что не норма это. При таком нагреве, логично было бы охлаждать его дополнительно. А он охлаждается хладогентом.
    Вобщем, никакого эффекта проверки не дали. Надо было бы давление еще проверить, но спешил чел. Пониженная температура воздуха со внутр блока так и осталась. С внешнего, кстати, выход холода сейчас в основном снизу. И медленно, мин 5, выравнивается по периметру. А раньше весь поток был равномерно холодным сразу.

    12 трубу не проверил еще. Надо разрезать утеплитель, но прийдется наверно. А через утеплитель масло не проходит, чтобы не трогать его?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -vitaliy- Посмотреть сообщение
    Сегодня со знакомым, проверили ток компрессора, клещами. Рабочий ток 4.2А(205В), на сколько я помню. Сказал, что это норма для 12-го. А пусковой ток забыл спросить. Если клещи засекли его вообще.
    Да, забыл написать, что отключения компрессора были в основном вечером. А вечером 185-190В в сети. Сегодня проверяли днем - было в диапазоне 200-210В. Беда поселочного электроснабжения. Компрессор завелся и работал, судя по звуку, нормально. Но через мин 7-10 появился слабый металлический отзвук. Чуйка, что понемногу нарастает вибрация, вырубил.
    Мин через 5, открыл крышку внешнего, пощупать компрессор - был горячий, пальцем не удержишь. Град 60 как минимум. Вобщем знакомый сказал, что это на 90% проблема напряжения и такая температура - это норма. Но думаю, что не норма это. При таком нагреве, логично было бы охлаждать его дополнительно. А он охлаждается хладогентом.
    Вобщем, никакого эффекта проверки не дали. Надо было бы давление еще проверить, но спешил чел. Пониженная температура воздуха со внутр блока так и осталась. С внешнего, кстати, выход холода сейчас в основном снизу. И медленно, мин 5, выравнивается по периметру. А раньше весь поток был равномерно холодным сразу.

    12 трубу не проверил еще. Надо разрезать утеплитель, но прийдется наверно. А через утеплитель масло не проходит, чтобы не трогать его?
    включай на охлаждения смотри что будет..

  7. #7
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    При таком напряжении просто ушатаешь (если уже не ушатал) компрессор и все.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleko081 Посмотреть сообщение
    включай на охлаждения смотри что будет..
    На охлаждение никак но включил на осушение. Завелся нормально(сначал всегда так). Пошел холод с внутреннего. Тонкий порт на внешнем сразу покрылся инеем. Мин 3-5 поработал - компрессор теплый. Град 40 с копейками, примерно.... Ну это еще нормально. Напряжение 190В было. Ночью попробую подольше - может все-таки 6-ка оттает.. 12я труба, град 40 была.

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    При таком напряжении просто ушатаешь (если уже не ушатал) компрессор и все.
    Стараюсь не угробить..

    Сделал немного фот
    Изображения Изображения

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -vitaliy- Посмотреть сообщение
    На охлаждение никак но включил на осушение. Завелся нормально(сначал всегда так). Пошел холод с внутреннего. Тонкий порт на внешнем сразу покрылся инеем. Мин 3-5 поработал - компрессор теплый. Град 40 с копейками, примерно.... Ну это еще нормально. Напряжение 190В было. Ночью попробую подольше - может все-таки 6-ка оттает.. 12я труба, град 40 была.


    Стараюсь не угробить..

    Сделал немного фот
    включи на тепло программно. отключи питание на 4 ходовом клапане, он пойдёт на холод жди житкария на комрессоре.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleko081 Посмотреть сообщение
    жди житкария на комрессоре
    не понял малехо...

    Подскажите, как проверить давление, если придет еще человек, чтобы я тоже знал. Каким оно должно быть

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -vitaliy- Посмотреть сообщение
    не понял малехо...

    Подскажите, как проверить давление, если придет еще человек, чтобы я тоже знал. Каким оно должно быть
    масла системе загнал компрессор и надо масло вернуть компрессоре для этава нужна знания которе утебя нету и возможно не будет мастера который ты найдёшь.

  12. #12
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -vitaliy- Посмотреть сообщение
    На охлаждение никак но включил на осушение. Завелся нормально(сначал всегда так). Пошел холод с внутреннего. Тонкий порт на внешнем сразу покрылся инеем.
    Обмерзающая "тонкая" труба и сервисный порт - почти полное отсутствие фреона.
    Я не случайно спрашивал про гайки - имеющиеся потеки покажут место утечки.
    Мои рекомендации:
    1. Проверить на наличие утечек и устранить. О наличии утечек говорит то, что сначала система работала нормально, а потом фреон ушел. И ушел именно по "толстой" трубе при обогреве.
    2. Дождаться, когда будет нормальное напряжение сети (хотя бы больше 210В) и заправить сплит до 8 bar на всасывании при охлаждении.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    Обмерзающая "тонкая" труба и сервисный порт - почти полное отсутствие фреона.
    Я не случайно спрашивал про гайки - имеющиеся потеки покажут место утечки.
    Мои рекомендации:
    1. Проверить на наличие утечек и устранить. О наличии утечек говорит то, что сначала система работала нормально, а потом фреон ушел. И ушел именно по "толстой" трубе при обогреве.
    2. Дождаться, когда будет нормальное напряжение сети (хотя бы больше 210В) и заправить сплит до 8 bar на всасывании при охлаждении.

    SSA, может быть и нехватка фрона.. высоки температура нагнетание причина выключение компрессора дачик нагнетание стаит приама на выходе компрессора и фиксирует перегрев комрессора и выклчает компресор .. сплитчик средним знаниям зделает этото кондиционер но хозян сам решил пробовать отремонтировать но зная очень мало.

  14. #14
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    ИМХО, у него в Горловке, со спецами напряженка, пускай сам развлекается.

  15. #15
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -vitaliy- Посмотреть сообщение
    не понял малехо...

    Подскажите, как проверить давление, если придет еще человек, чтобы я тоже знал. Каким оно должно быть
    Да, и до устранения утечки нет смысла заправлять. от слова совсем.

  16. #16

    По умолчанию

    Всем привет. Вызвал очередных спецов, в конце сентября. Проверили стыки, утечек нет. Накачивали внешним компрессором 15 примерно атм и обмыливали стыки, ждали, смотрели. Измерили давление, сказали, что надо долить фреона. Судя по весам, всосало около 550-600гр. Далее, в результате танцев с бубном, пришли к выводу, что забит капилляр 4 ходового клапана, на нагрев(могу ошибаться в терминах, 3 недели прошло, склероз)).
    При работе в режиме охлаждения - ток компрессора 4.6А, давление 3.7-3.8Атм. Холод выдает, все норм. На нагрев - давление растет до 18 и более, и ток растет, соответственно, до 15-16А. Далее срабатывает защита. Рекомендация единственная - перевесить в дом и юзать на холод и все. На ремонт забить, ибо нецелесообразно.
    Написал как постфактум уже, чтобы уточнить у вас, на сколько сей диагноз верный, с такими симптомами? И с маслом, скажите, могло ли масла нагнать в систему, или все-таки эта версия отпадает?
    И собственно, сколько кондиционер, может проработать только на охлаждение, пока не окончательно не сляжет? Или же данная неисправность не скажется на режим охлаждения?

  17. #17
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    Ежели что, давление опрессовки для R410-го - 41,5 bar а уж никак не 15.
    Поэтому и утечку не нашли.
    Норма заправки и рабочий ток должны быть на шильдике наружного блока.
    Давления свидетельствуют о недозаправке системы.
    Компрессор греется если: не хватает фреона (Вам повезло); воздух в системе (исправимо); перегрев и межвитковое замыкание обмоток из-за низкого напряжения сети и из-за плохого охлаждения фреоном.

  18. #18

    По умолчанию

    Фреон R22. 950грамм, по шильдику. я правда, не знаю, какое давление опрессовки для этого фреона.
    Ток 6А, по шильдику. Но ведь компрессор не греется, при работе на охлаждение. Вернее, нагрев умеренный.
    А на нагрев, - сразу затык. Как будто ему выхлоп перекрывают. Давление, нагрев и ток растут сразу.

  19. #19
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,466

    По умолчанию

    28-29

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.06.2017, 21:59
  2. ошибки на TOYO
    от shaban84 в разделе Ремонт кондиционеров
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.08.2011, 15:26
  3. не включается кондиционер TOYO
    от novben в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.01.2011, 09:44
  4. проблема с кондиционером TOYO TA-09CHS
    от novben в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.11.2010, 21:29
  5. Yoko Ld-12chs/f1 размер крыльчатки
    от Sharkovski в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 08:01

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •