Вагон реф. Брянка.

[просто хол]

zevs225, давление масла должно быть на 2...4 атм. выше всаса, но если тянет на вакуум, то и при исправном маслонасосе этого перепада не будет.

[zevs225]

zevs225, давление масла должно быть на 2...4 атм. выше всаса, но если тянет на вакуум, то и при исправном маслонасосе этого перепада не будет.

Спасибо. Теперь понял.

[Холандр]

А в глазке контроля масла на компрессоре пена есть?

[Холандр]

ТРВ одно? Просто изначально их там два паралельно.
Один рабочий, второй резерв? Правильно ли подобрал ТРВ?

[Холандр]

ТРВ - это вентиль, поэтому не одно, а один... А потроха напрасно выбросил, при оттайке заливать компрессор будет и РКС срабатывать, если оно ещё не заблокировано. По маслу - попробуй фазировку на компрессоре поменять, помогает иногда.

[zevs225]

ТРВ - это вентиль, поэтому не одно, а один... А потроха напрасно выбросил, при оттайке заливать компрессор будет и РКС срабатывать, если оно ещё не заблокировано. По маслу - попробуй фазировку на компрессоре поменять, помогает иногда.

Все вроде пошло дело. Потроха вынул потому что оттайку паром отсёк вообще, подключил тены. Почистил фильтр на всасе был действительно забит. Осталось только с маслом разобраться. Жду прокладки чтобы вскрыть компрессор. Так что всем спасибо подсказали с фильтром.

[zevs225]

А в глазке контроля масла на компрессоре пена есть?

*Нет никакого движения вообще. А если с маслом переборщил немного, литра на 2 больше чем надо чем это грозит?

[zevs225]

ТРВ одно? Просто изначально их там два паралельно.
Один рабочий, второй резерв? Правильно ли подобрал ТРВ?

Неверно второй не резерв, а для средней температуры. вагоны используются для разных товаров.

[SerB]

Почистил фильтр на всасе был действительно забит.

Высылай вискарь!