Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 56 из 56

Тема: Ищу работу в Москве по установке кондиционеров. Желательно в ЗАО.

  1. #41
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Остальное зарабатывается в свободное время, если есть желание и возможность.
    так там времени то свободного не остаётся)) и если
    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ремонт и ТО дверей, шлагбаумов, турникетов
    тут можно взять таджика, то
    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    контроллеров приточки, системы диспетчеризации.
    тут уже джамшут не прокатит))

  2. #42
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Для сравнения - выполнение т.о. сплита в течение 30 минут на дому у клиента стоит 3-5 т.р.
    За это время из "ТО" бытовой сплит-системы можно только фильтры успеть помыть (время на зайти-выйти-отодвинуть мешающую мебель-поснимать картиночки со стены под сплитом-укрыть пленкой стену тоже входит в эти полчаса). Нефиговые у вас расценки в столице!.... Шутим-с... С 1-ым апреля всех!

  3. #43

    По умолчанию

    Большое спасибо Вам за живое участие FBT( хоть и не знаю что означает сия аббревиатура). Нашёл работу недалеко от дома старшим инженером КИП и А. Станочный парк и сварочные полуавтоматы. По теме холодильников и кондеев никто не заинтересовался. Мне бы в своё время предложили машину и оборудование в обмен на опыт. Толи сейчас работы нет по данной профессии , толи жируют и неохота время своё тратить.

  4. #44
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Эта тема просто фактически умерла...

  5. #45
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sheroleg Посмотреть сообщение
    ...Нашёл работу недалеко от дома старшим инженером КИП и А. Станочный парк и сварочные полуавтоматы. По теме холодильников и кондеев никто не заинтересовался...
    sheroleg Поздравляю с правильным выбором.

  6. #46
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Эта тема просто фактически умерла...
    Тема не умерла, конкуренция увеличилась, на всех пирога не хватает.

  7. #47
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,958

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Эта тема просто фактически умерла...
    Ремонт инверторных кондиционеров не рентабелен.

    Сообщение от R13а:
    "Сейчас сложилась такая ситуация, что кроме Дженерал Климат ничего инверторного практически не предлогают. Цена на Инросте 20 000 р. Всё остальное - под заказ и АХЗ когда оно будет ( если будет вообще) .
    А , собственно говоря, что все упёрлись в инвертора ?
    Их практически никто не ремонтирует, компрессор достать возможно по цене кондиционера. Смысл ремонта пропадает. Если на обычные сплиты ещё можно китайские дешёвые компрессора влепить, чтобы ремонт был обоснован, то инвертор - сразу в гроб. Стоят 4 кондиционера, переделаю под обычные , электрику симмитирую, останется только внутренний блок и пустой, как барабан - наружний ( 2 Панасоника и 2 GENERAL FUJITSU ).Если б их мне так не отдали, хрен бы я взялся за ремонт. Обычно - кондиционер бытовой проще подарить в счёт демонтажа, чем пытаться ремонтировать . Вот ещё знаю, где нерабочие висят, буду вешать новые, старые заберу , может на запчасти. На Sanyo сервиса почти никакого, поэтому ремонт - донорский блок, не более. Пытаться заказать новые запчасти ( не дай бог электронику) - вылететь в трубу".
    http://holodforum.ru/showthread.php?t=6903

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Толя, счас промышленный холод в глубочайшей жопе.
    Поверь, ты не захочешь обслуживать супермаркеты за бензин или проездной на общественный транспорт.
    Посмеялся. Промхолод это компрессор который руками и в семером не поднимешь, в системе несколько тонн хладагента, зачастую хладагент аммиак, конденсаторы с орошением или водяные, холода на мегаватты. А гиперы-суперы это коммерческий торговый холод, другая специфика. Хотя есть и заводы на коммерческом холоде, но пром.холод это в любом случае производство, никак не торговые точки. Не сказать что промхолод в жопе, но специфика узкая, работу можно найти только под открытие нового предприятия, зарплаты обычные как у всех работяг, на уровне 30-40 тыс. Если сторонники то зп. такая же, только вся жизнь в командировках, но гостиницы, транспорт и инструмент от фирмы.

  9. #49
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Ну не обязательно заводы и пароходы.
    Под промхолодом я имел ввиду технологическиц холод от минус -50 до +10 в любых масштабах.
    Не лари с дрочепотными холодосами и не сплиты с мультизонами.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Посмеялся. Промхолод это компрессор который руками и в семером не поднимешь, в системе несколько тонн хладагента, зачастую хладагент аммиак, конденсаторы с орошением или водяные, холода на мегаватты.
    Это сейчас весьма условно, в советское время было разделение на малый, средний и большой холод. А сейчас и гипер может быть на несколько меговатт и несколько тонн хладагента и производство непойми на чем работающее.

  11. #51

    По умолчанию

    Специфика торга и прома разная, и ощутимая. К примеру на хим.заводе или мясокомбинате всегда есть толкач в виде местного главинжа или начцеха по холоду, которые открывают тебе двери, водят за ручку и всячески содействуют, при этом все равно тянется резина неимоверно долго в организационном плане, ибо гигантомания и бюрократия. Реальный и частый случай - отключить агрегат от сети: самим не дают, ждешь 1-2 часа пока с другого края завода придет специально обученный дежурный электрик и щелкнет автоматом. И эти толкачи как правило немного понимают в холоде и технике вообще, более-менее адекватно реагируют на объяснения. В торге же всем всегда ровно, если и есть какой инженер то он в холоде ни бум бум, ничего не знает, вопросы все надо решать самому. Реальный случай аналогичный первому примеру - надо отключить агрегат, ответ инжа - ищите сами, я не знаю где отключается, но через час надо все отремонтировать, несмотря и вопреки. Если и есть в договоре положение о доступе к оборудованию, все едино будешь двигать и выгружать весь товар сам, потому что все грузчики заняты или обед и пр. И полная неадекватность касаемо правил эксплуатации в добавок. На торговом тяжелее морально намного.

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hammer Посмотреть сообщение
    Это сейчас весьма условно, в советское время было разделение на малый, средний и большой холод. А сейчас и гипер может быть на несколько меговатт и несколько тонн хладагента и производство непойми на чем работающее.
    Не встречалось как то гиперов с 15 тоннами аммиака. Турбокоров тоже еще там не попадалось. Подскажите где такие? В основном все на поршневых и на спиральниках централи, максимум чиллер на маленьких винтах вентиляшку охлаждает, ресиверы на тонну максимум.

  13. #53

    По умолчанию

    Конечно в сравнении с бытовыми холодильниками совсем, совсем другие условия труда и масштабы. И оплата не сдельная по факту ремонта налом, а по договору безналом с отсрочкой в месяца два, работяги соответственно на окладе или такой сдельщине что уж лучше оклад.

  14. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Специфика торга и прома разная, и ощутимая. К примеру на хим.заводе или мясокомбинате всегда есть толкач в виде местного главинжа или начцеха по холоду, которые открывают тебе двери, водят за ручку и всячески содействуют, при этом все равно тянется резина неимоверно долго в организационном плане, ибо гигантомания и бюрократия. Реальный и частый случай - отключить агрегат от сети: самим не дают, ждешь 1-2 часа пока с другого края завода придет специально обученный дежурный электрик и щелкнет автоматом. И эти толкачи как правило немного понимают в холоде и технике вообще, более-менее адекватно реагируют на объяснения. В торге же всем всегда ровно, если и есть какой инженер то он в холоде ни бум бум, ничего не знает, вопросы все надо решать самому. Реальный случай аналогичный первому примеру - надо отключить агрегат, ответ инжа - ищите сами, я не знаю где отключается, но через час надо все отремонтировать, несмотря и вопреки. Если и есть в договоре положение о доступе к оборудованию, все едино будешь двигать и выгружать весь товар сам, потому что все грузчики заняты или обед и пр. И полная неадекватность касаемо правил эксплуатации в добавок. На торговом тяжелее морально намного.
    Я не понимаю при чём тут чьи-то моральные страдания и разделение оборудования на промышленное и коммерческое. Вся специфика объясняется одним словом-умение работать с заказчиком.

  15. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Не встречалось как то гиперов с 15 тоннами аммиака. Турбокоров тоже еще там не попадалось. Подскажите где такие? В основном все на поршневых и на спиральниках централи, максимум чиллер на маленьких винтах вентиляшку охлаждает, ресиверы на тонну максимум.
    А зачем в гипере аммиак?(хотя в Европах говорят есть) Сейчас тема диоксид углерода, при чём встречаются насосные схемы с цр на несколько тонн.
    Там где нет 15 тонн аммиака и турбокоров - это уже коммерческий холод? Дай четкое определение , только не надо говорить про вес компрессора.
    Система с минусовым кипением холодопроизводительностью несколько сот кВт относится к промышленному холоду или коммерческому?

  16. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Конечно в сравнении с бытовыми холодильниками совсем, совсем другие условия труда и масштабы. И оплата не сдельная по факту ремонта налом, а по договору безналом с отсрочкой в месяца два, работяги соответственно на окладе или такой сдельщине что уж лучше оклад.
    Не надо путать мягкое с тёплым, сейчас крупные конторы обслуживают и торговлю и технологию и склады, речь конечно же не идёт о людях , которые крупнее говномаркета пятёрочка в глаза не видели. А там где 15 тонн аммиака и турбокоры своя служба эксплуатации. Контор же типа джонсон контролса , занимающихся взрослой техникой (там где 15 тонн аммиака) единицы и сервис там опять же явление прикладное.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. ищу работу помощником мастеру в москве
    от стас43521 в разделе Работа
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 13.10.2020, 12:05
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 19.01.2019, 14:31
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.06.2017, 15:00
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.07.2016, 22:20
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.08.2010, 11:19

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •