Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 56 из 56

Тема: Ищу работу в Москве по установке кондиционеров. Желательно в ЗАО.

  1. #41
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    23,134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Остальное зарабатывается в свободное время, если есть желание и возможность.
    так там времени то свободного не остаётся)) и если
    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    ремонт и ТО дверей, шлагбаумов, турникетов
    тут можно взять таджика, то
    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    контроллеров приточки, системы диспетчеризации.
    тут уже джамшут не прокатит))

  2. #42
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    357

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Для сравнения - выполнение т.о. сплита в течение 30 минут на дому у клиента стоит 3-5 т.р.
    За это время из "ТО" бытовой сплит-системы можно только фильтры успеть помыть (время на зайти-выйти-отодвинуть мешающую мебель-поснимать картиночки со стены под сплитом-укрыть пленкой стену тоже входит в эти полчаса). Нефиговые у вас расценки в столице!.... Шутим-с... С 1-ым апреля всех!

  3. #43

    По умолчанию

    Большое спасибо Вам за живое участие FBT( хоть и не знаю что означает сия аббревиатура). Нашёл работу недалеко от дома старшим инженером КИП и А. Станочный парк и сварочные полуавтоматы. По теме холодильников и кондеев никто не заинтересовался. Мне бы в своё время предложили машину и оборудование в обмен на опыт. Толи сейчас работы нет по данной профессии , толи жируют и неохота время своё тратить.

  4. #44
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,159

    По умолчанию

    Эта тема просто фактически умерла...

  5. #45
    Местный
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sheroleg Посмотреть сообщение
    ...Нашёл работу недалеко от дома старшим инженером КИП и А. Станочный парк и сварочные полуавтоматы. По теме холодильников и кондеев никто не заинтересовался...
    sheroleg Поздравляю с правильным выбором.

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Эта тема просто фактически умерла...
    Тема не умерла, конкуренция увеличилась, на всех пирога не хватает.

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Эта тема просто фактически умерла...
    Ремонт инверторных кондиционеров не рентабелен.

    Сообщение от R13а:
    "Сейчас сложилась такая ситуация, что кроме Дженерал Климат ничего инверторного практически не предлогают. Цена на Инросте 20 000 р. Всё остальное - под заказ и АХЗ когда оно будет ( если будет вообще) .
    А , собственно говоря, что все упёрлись в инвертора ?
    Их практически никто не ремонтирует, компрессор достать возможно по цене кондиционера. Смысл ремонта пропадает. Если на обычные сплиты ещё можно китайские дешёвые компрессора влепить, чтобы ремонт был обоснован, то инвертор - сразу в гроб. Стоят 4 кондиционера, переделаю под обычные , электрику симмитирую, останется только внутренний блок и пустой, как барабан - наружний ( 2 Панасоника и 2 GENERAL FUJITSU ).Если б их мне так не отдали, хрен бы я взялся за ремонт. Обычно - кондиционер бытовой проще подарить в счёт демонтажа, чем пытаться ремонтировать . Вот ещё знаю, где нерабочие висят, буду вешать новые, старые заберу , может на запчасти. На Sanyo сервиса почти никакого, поэтому ремонт - донорский блок, не более. Пытаться заказать новые запчасти ( не дай бог электронику) - вылететь в трубу".
    http://holodforum.ru/showthread.php?t=6903

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    Толя, счас промышленный холод в глубочайшей жопе.
    Поверь, ты не захочешь обслуживать супермаркеты за бензин или проездной на общественный транспорт.
    Посмеялся. Промхолод это компрессор который руками и в семером не поднимешь, в системе несколько тонн хладагента, зачастую хладагент аммиак, конденсаторы с орошением или водяные, холода на мегаватты. А гиперы-суперы это коммерческий торговый холод, другая специфика. Хотя есть и заводы на коммерческом холоде, но пром.холод это в любом случае производство, никак не торговые точки. Не сказать что промхолод в жопе, но специфика узкая, работу можно найти только под открытие нового предприятия, зарплаты обычные как у всех работяг, на уровне 30-40 тыс. Если сторонники то зп. такая же, только вся жизнь в командировках, но гостиницы, транспорт и инструмент от фирмы.

  9. #49
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,159

    По умолчанию

    Ну не обязательно заводы и пароходы.
    Под промхолодом я имел ввиду технологическиц холод от минус -50 до +10 в любых масштабах.
    Не лари с дрочепотными холодосами и не сплиты с мультизонами.

  10. #50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Посмеялся. Промхолод это компрессор который руками и в семером не поднимешь, в системе несколько тонн хладагента, зачастую хладагент аммиак, конденсаторы с орошением или водяные, холода на мегаватты.
    Это сейчас весьма условно, в советское время было разделение на малый, средний и большой холод. А сейчас и гипер может быть на несколько меговатт и несколько тонн хладагента и производство непойми на чем работающее.

  11. #51

    По умолчанию

    Специфика торга и прома разная, и ощутимая. К примеру на хим.заводе или мясокомбинате всегда есть толкач в виде местного главинжа или начцеха по холоду, которые открывают тебе двери, водят за ручку и всячески содействуют, при этом все равно тянется резина неимоверно долго в организационном плане, ибо гигантомания и бюрократия. Реальный и частый случай - отключить агрегат от сети: самим не дают, ждешь 1-2 часа пока с другого края завода придет специально обученный дежурный электрик и щелкнет автоматом. И эти толкачи как правило немного понимают в холоде и технике вообще, более-менее адекватно реагируют на объяснения. В торге же всем всегда ровно, если и есть какой инженер то он в холоде ни бум бум, ничего не знает, вопросы все надо решать самому. Реальный случай аналогичный первому примеру - надо отключить агрегат, ответ инжа - ищите сами, я не знаю где отключается, но через час надо все отремонтировать, несмотря и вопреки. Если и есть в договоре положение о доступе к оборудованию, все едино будешь двигать и выгружать весь товар сам, потому что все грузчики заняты или обед и пр. И полная неадекватность касаемо правил эксплуатации в добавок. На торговом тяжелее морально намного.

  12. #52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hammer Посмотреть сообщение
    Это сейчас весьма условно, в советское время было разделение на малый, средний и большой холод. А сейчас и гипер может быть на несколько меговатт и несколько тонн хладагента и производство непойми на чем работающее.
    Не встречалось как то гиперов с 15 тоннами аммиака. Турбокоров тоже еще там не попадалось. Подскажите где такие? В основном все на поршневых и на спиральниках централи, максимум чиллер на маленьких винтах вентиляшку охлаждает, ресиверы на тонну максимум.

  13. #53

    По умолчанию

    Конечно в сравнении с бытовыми холодильниками совсем, совсем другие условия труда и масштабы. И оплата не сдельная по факту ремонта налом, а по договору безналом с отсрочкой в месяца два, работяги соответственно на окладе или такой сдельщине что уж лучше оклад.

  14. #54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Специфика торга и прома разная, и ощутимая. К примеру на хим.заводе или мясокомбинате всегда есть толкач в виде местного главинжа или начцеха по холоду, которые открывают тебе двери, водят за ручку и всячески содействуют, при этом все равно тянется резина неимоверно долго в организационном плане, ибо гигантомания и бюрократия. Реальный и частый случай - отключить агрегат от сети: самим не дают, ждешь 1-2 часа пока с другого края завода придет специально обученный дежурный электрик и щелкнет автоматом. И эти толкачи как правило немного понимают в холоде и технике вообще, более-менее адекватно реагируют на объяснения. В торге же всем всегда ровно, если и есть какой инженер то он в холоде ни бум бум, ничего не знает, вопросы все надо решать самому. Реальный случай аналогичный первому примеру - надо отключить агрегат, ответ инжа - ищите сами, я не знаю где отключается, но через час надо все отремонтировать, несмотря и вопреки. Если и есть в договоре положение о доступе к оборудованию, все едино будешь двигать и выгружать весь товар сам, потому что все грузчики заняты или обед и пр. И полная неадекватность касаемо правил эксплуатации в добавок. На торговом тяжелее морально намного.
    Я не понимаю при чём тут чьи-то моральные страдания и разделение оборудования на промышленное и коммерческое. Вся специфика объясняется одним словом-умение работать с заказчиком.

  15. #55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Не встречалось как то гиперов с 15 тоннами аммиака. Турбокоров тоже еще там не попадалось. Подскажите где такие? В основном все на поршневых и на спиральниках централи, максимум чиллер на маленьких винтах вентиляшку охлаждает, ресиверы на тонну максимум.
    А зачем в гипере аммиак?(хотя в Европах говорят есть) Сейчас тема диоксид углерода, при чём встречаются насосные схемы с цр на несколько тонн.
    Там где нет 15 тонн аммиака и турбокоров - это уже коммерческий холод? Дай четкое определение , только не надо говорить про вес компрессора.
    Система с минусовым кипением холодопроизводительностью несколько сот кВт относится к промышленному холоду или коммерческому?

  16. #56

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей86800 Посмотреть сообщение
    Конечно в сравнении с бытовыми холодильниками совсем, совсем другие условия труда и масштабы. И оплата не сдельная по факту ремонта налом, а по договору безналом с отсрочкой в месяца два, работяги соответственно на окладе или такой сдельщине что уж лучше оклад.
    Не надо путать мягкое с тёплым, сейчас крупные конторы обслуживают и торговлю и технологию и склады, речь конечно же не идёт о людях , которые крупнее говномаркета пятёрочка в глаза не видели. А там где 15 тонн аммиака и турбокоры своя служба эксплуатации. Контор же типа джонсон контролса , занимающихся взрослой техникой (там где 15 тонн аммиака) единицы и сервис там опять же явление прикладное.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •