Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 79 из 79

Тема: Моноблок низкотемпературный Север BGM 117 S

  1. #61

    По умолчанию

    Пересчитай капиляр , недавно братан с таким бодался, когда все же решили пересчитать капиляр окуели ибо он с завода оказался заужен вполовину

  2. #62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    но на вакуум их не загнать.
    согласен, тут на медне бытовой холодильник бирюса, компрессор на вакуум совсем не хотел уходить,пришлось заменить компрессор и счастье мне пришло

  3. #63
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    Сегодня заехал к ребятам а они сношаются с этим зверем.Заправляют в него по весу 900гр 404 и запускают и тут что то непонятное происходит.На высокой 19бар на низкой 1.4 бар а он не холодит, хотя по давлению должен протягивать а там испаритель разделен на 2 секции и обмерзают только по 3 трубки на впрыске а их 10 в одном ряду.И там 5 рядов.Выключается моноблок и давление с ходу повышается до 6 бар.И шип слышен очень хорошо при выравнивание давления.Компрессором нагоняли 25 бар держит хорошо не пропускает.В чем может быть дело у кого какие соображения?
    Погоди - а крышку агрегатного отсека на место они ставят? Если ее не ставить, то через конденсатор не просасывается воздух ОС (окр. среды), и его рубит всего лишь по давлению конденсации!
    Это же самое сказал и TV Сергеич!

  4. #64
    Шабашник
    Регистрация
    19.12.2009
    Сообщений
    1,594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Погоди - а крышку агрегатного отсека на место они ставят?
    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    Это же самое сказал и TV Сергеич!
    Конечно ставили и снизу стоял на брусках для доступа воздуха.

    Цитата Сообщение от Сергей_Ш Посмотреть сообщение
    Пересчитай капиляр
    Капиляр ни причем.Завтра будем пытать компрессор.На нём все сходится.

  5. #65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    Капиляр ни причем.Завтра будем пытать компрессор.На нём все сходится.
    Как ни причем , при таком перепаде давлений? Пока он в сборе , все же попрбуй дозаправку до полного "протяга", но без обдува испарителя ( Блокировка вентиляторов испарителя по второму датчику на 0 град) (Эвакуировать , надеюсь есть чем). Не поможет - займись капилляром.Хотя ,если испытания в мастерне, при +20 или выше,в камере, с падением температуры , может войти врежим

  6. #66
    Шабашник
    Регистрация
    19.12.2009
    Сообщений
    1,594

    По умолчанию

    [quote="TV Сергеич;588705"]Как ни причем , при таком перепаде давлений?
    А как скажи он можем выравнить давление после откл. за 5 сек с 1.4 до 6 бар если забита или заужена к.т. и по звуку прохождения идет влёт.
    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    Пока он в сборе , все же попрбуй дозаправку до полного "протяга", но без обдува испарителя
    Заправили норму 800гр обмерзают 6 из 50трубок.Добавили еще 100гр обмерзание не прибавилось.Толку от добавки не будет.Такое чуство будто компрессор на эти 6 трубок отдал всю свою мощь.Дальше на 2.3.4.5 рядах на трубках даже нет конденсата хотя вентилятор испарителя не работает.Вот где вся загвоздка.

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    Вот где вся загвоздка.
    Укороти капилляр , или замени на подходящий по производительности. Если есть такой моноблок -сравни капилляры , нет - просчитывай.Но 1, 4 на низкой при 19-ти на нагнетании (17 бар перепада) хреновенький компрессор не даст . Хотя могу и ошибаться. Препарируй тогда уже все , и компрессор в т.ч.Не забудь отписаться в чем причина.

  8. #68

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    А как скажи он можем выравнить давление после откл. за 5 сек с 1.4 до 6 бар если забита или заужена к.т. и по звуку прохождения идет влёт.
    За счет неконденсата- высокое нагнетание , низкое кипение . моментальное сравнивание при отсутствии холода.

  9. #69

    По умолчанию

    Была тема тоже полаир тоже с похожими симптомами.

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от egoiste Посмотреть сообщение
    ыла тема тоже полаир тоже с похожими симптомами.
    И чем кончилось? Я согласен , может и компрессор , но мне совесть не позволяет его приговорить , не проделав всех реанимационных процедур . Он (компрессор) только на закуску , когда уже ничто не помогает. А пока надо биться за него . Если только моментальное сравнивание после выключения , да еще и со свистом- через капилляр , а не через клапана . Но это - только при личном осмотре.

  11. #71

    По умолчанию

    karelinikola, моя ставка на некачественные остатки фреона.Попробуйте другой баллон.

  12. #72

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    И чем кончилось?
    если мне не изменяет память то само прошло.

    Цитата Сообщение от TV Сергеич Посмотреть сообщение
    Я согласен , может и компрессор
    Я про компрессор ничего не писал, да и перепад давлений в 18 бар не дает особо поводов грешить на клапана. В любом случае компрессор проверяется за 10 минут.

  13. #73
    Шабашник
    Регистрация
    19.12.2009
    Сообщений
    1,594

    По умолчанию

    Компрессор оказался не причем.Стравил 404 .запаял трубки и запустил.Давление нагнал 30.5бар по высокой по низкой -0.8 и выкл. не стал дальше испытывать судьбу и так понятно что он не причем.Там было где то 1м капилярки и обрезал 40см где то и отвакумировал и заправил 507 который был у меня в машине ,чтобы не грешить на 404 и запустил.Давление стало 22 и 2.2 и протянуло половина испарителя и докипатель стал холодный.Вроде все пошло.Теперь отвезут ,сунут в камеру и видно будет как он поведет себя в "борозде"

  14. #74
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2016
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    Во первых- за какое время компрессор поднимает такое давление. Во вторых- в вашем случае, последние трубки (из шести или после шести) должны плакать а не обмерзать. И все таки поменяйте капилярку и заправьте R404. Ваше высокое давление сгубит компрессор, будет перегрев компрессора.

  15. #75

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    было где то 1м капилярки и обрезал 40см где то
    А если точнее, со стороны испарителя или фильтра? Возможно все-таки вырезал часть капилярки с заужением. Как показывает практика засоры образуются ближе к месту дросиляции.

  16. #76
    Шабашник
    Регистрация
    19.12.2009
    Сообщений
    1,594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от юкон Посмотреть сообщение
    А если точнее, со стороны испарителя или фильтра?
    Со стороны фильтра.

    Цитата Сообщение от лан Посмотреть сообщение
    Во первых- за какое время компрессор поднимает такое давление.
    Не засекал по времени но не долго.

    Цитата Сообщение от лан Посмотреть сообщение
    Во вторых- в вашем случае, последние трубки (из шести или после шести) должны плакать а не обмерзать.
    Про обмерзании и речи не было,они должны плакать а это не наблюдалось.
    Сейчас позвонил и спросил у ребят как там с ним дела .Пока никаких претензий нет ,выставили они -15С вкл и откл все нормально.Если что и будет" вылазить" то ближе к лету.

  17. #77

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karelinikola Посмотреть сообщение
    все нормально.Если что и будет" вылазить" то ближе к лету.
    Почаще заглядывать надо, усиленный контроль так сказать, если промоет "запыленку" в капилярке, то компрессор начнет заливать.

  18. #78
    Пользователь
    Регистрация
    13.02.2016
    Сообщений
    99

    По умолчанию

    Нет, плакать трубки могут только когда фреон в газо-капельном состоянии, а здесь, блок заправляется таким количеством фреона, что трубки порой покрываются инеем. И засор в такой капилярке не встречался, хотя может быть заводской брак. И если нет протяжки (а у вас ее нет), то при таком давлении компрессор будет сильно греться, а компрессора там квелые, и поршневые и спиральные. Мне приходилось менять капилярку, но по другой причине.

  19. #79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от лан Посмотреть сообщение
    то при таком давлении компрессор будет сильно греться,
    Написано же, моноблок в мастерской, температура +22*С, какие ты давления хочешь увидеть?
    А так. я надо бы подобрать нормальную капу.

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234

Похожие темы

  1. моноблок север, камера не выходит на режим. ПОМОГИТЕ!!!*HELP*
    от Jocopo в разделе Характерные неисправности
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 16.10.2018, 09:34
  2. Низкотемпературный моноблок POLAIR ЬИ 211 SF.Нужна помощь.
    от lokamber в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.07.2017, 13:15
  3. Моноблок Polair MB 211 SF (низкотемпературный)
    от Vovagabik в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.06.2012, 10:38
  4. моноблок низкотемпературный полариз
    от фреон22 в разделе Характерные неисправности
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 04.11.2011, 21:38

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •