Здравствуйте, кто сталкивался з r744 в авто ? Интересует нормы заправки, какое масло ?...
R744
Здравствуйте, кто сталкивался з r744 в авто ? Интересует нормы заправки, какое масло ?...
Сам придумал или на трубе нашёл у "кулибиных"...Сообщение от Andrey
Если не в теме зачем хамить??
Слышать слышал но не видел! Его же только в 17ом ввели и то на редких марках собирались использовать! У него же и нагнетание и всас в 10 раз выше! Это всю систему кондея надо из других материалов делать! И на каком автор тебе такой попался??( если не секрет)
Посмотри внимательно; твой компрессор работает на R134a или на R1234 (белая шильда глаголит) Так что предыдущий вопрос отзываю назад... Не рассмотрел сразу... http://www.denso-am.ru/media/446990/ru_brochure_ac.pdf
Так я об этом и написал.
Это компрессор для такого авто 2017 года и ни о каком R744 там ничего нет.
И, если присмотреться с каким рвением впаривают производители хладагент R1234, вряд-ли появится.
Никогда не понимал людей которые что-то не знают или херню морозят или хамить начинают
Не понимаю таких как ты тоже!
Ты бы хоть поинтересовался, что такое R744...
В какое авто ты СО2 "лить" собрался?! Лейку приготовь...
Хорошо, что фреоном еще не назвал!
Да, масло PAG. Легче стало?
PS. Диву даюсь, сколько неучей в профессию лезут, не имея ни малейшего понятия...
ref. Я читал что кто то из забугорщиков собирался с 17го года начать выпуск авто с кондеями на 744! Так что чем чёрт не шутит.....
Правда там же писали что давления у него в десятки раз выше!!! Боюсь моя станция не выдержит!!!!))))))
Наверное...
за 10 лет на форуме не усвоивших понятия "давление конденсации" r-744.png
Ооо, сразу норм комент, это на перспективу спрашиваю может быть возможность заправлять новые авто, опыта не было с 744 хочу услышать чей-то опыт. Mercedes w222 рест, новый C-class..
Ну будем думать логически! Машинка новая значит шильд не затерт - а немцы с их педантичностью точно не забудут написать! Вот тогда и увидим куда и скока вешать в граммах!))
можно фото хотя бы шлангов этого кондиционера?
Транскрит цикл точно не прокатит. Другие варианты с костылями. Вангую про него еще лет на 10 можно забыть.
И ещё один хам)) ну в какое авто я написал, станция Texa 744, так вы умники хоть один кто-то имеет опыт по заравке r744 в авто?
Зачем срать на людей? Сначало "Чаплин" говорит что я написал ахинею, потом пишет что я не знаю про давления конденсации, молодец исправился. Знаю что давление большое до 130 атм. И шланги гофрированые в стальной оплётке, потому и спрашиваю кто-то заправлял ?
Скорей всего здесь таких людей нет, такие авто у офицалов обслуживаются.
Про масла для R744 можно почитать здесь - https://climalife.dehon.ru/smazka-ko...sorov-na-r-744
Да бред какой-то если при такой давлении рванет даже труба движку разнесет
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки