вот всё в кратце))Сообщение от дедок
и вот это я проходил-ф3,14зду хомячка..
вот всё в кратце))
и вот это я проходил-ф3,14зду хомячка..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
пробовал МС-1000. мазал скрипучки. на год вроде хватает. но один фиг пылюга набивается и всё по новый. я считаю производителю не выгодно ставить нормальный сальничек хитрый. от они сволочи!
mope72, если б они ставили нормальный сальничек, то работы у всех поубавилось бы! Не выгодно это никому!
были моторчики кетайские с шарикоподшипниками.. только не возят щас-не выгодно))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Может для кого то и не новость скажу.
Кусок п/э трубы 20х2 между передней крышкой и планшайбой крыльчатки заполненную литолом.
Труба плотно садится на бобышку подшипника. Зазор с планшайбой минимальный. Ставлю даже на новые МД. Статистики нет, пользую меньше года.
Хм, интересно...
А фото можно
Как то так
27032015543.jpg
Если даже вытечет литол, то все равно пыль к подшипнику не скоро доберетсядля таких целей изредка на вал одевал войлочное колечко, да и с завода иногда попадалось.
ну а на новые то зачем, у себя работу отнимать?
Если там где постоянно "копеечка капает", то нисколько не лишнее, ну а на "разовых объектах" стандартный подход и замена МД по требованию.
Существует масса других способов не остаться без работы, чем лежать под витриной и добывать микрик с конденсатора.
думаю ваш рецепт не только мне будет интересен.
Это изврат. Купите EBMмовские движки, и если оч хочется сделать некое подобие сальника, то резинки от колпачков баллонов с фреоном и колпачков сервисных штуцеров отлично одеваются на вал и даже канавка специальная под резиночку предусмотрена.
Ну дык фото давай с канавками и всеми делами.
WP_20150401_03_06_00_Pro[1].jpgWP_20150401_03_06_26_Pro[1].jpg
Как то так выглядит. Канавка под резинку довльно глубокая, влезают 3 резинки, поставил две и между ними смазка мобиловская HXP 222.
Поначитаешься тут... короче... буду эксперементировать... а так обычно извратами не страдаю) Сейчас просто ставлю новый эбиемовский МЭД, как только на ТО рисуется скрипящий или шумящий или добящий МЭД и забываю напрочь про "сломалось и еще жара жара надо срочно чинить а то продукты и все такое пожалуйста скорее при скорее ааааааа"...
Сегодня заменил 3 элковских мэда на эбиемовские, 2 шумели один вообще не работал. Тот что не крутился - сгорел, обмотка с межвитковым и выгоревшая смазка с последствиями. У второго межвитковое и высохшая смазка и у третьего износ и тоже высохшая смазка. Но два из трех работали!) без всяких сальников и садомазахизмов с пвх трубой!
П.С. в elcoвские МЭДы резиновка не влазитъ =( рассверливать нужно слегка крышку...
П.С.С. сейчас грешу такой ерундой. Если приезжаю на заявку и есть проблема с МЭДом, шум или еле крутится, даже не проверяю обмотки. Просто смазываю мобиловской смазкой и заказываю новый МЭД, как приходит новый МЭД приезжаю и меняю. Просто с той целью, что бы было больше шансов, что МЭД доживет до приезда нового движка. Иногда люди удивляются, чей то я опять приехалъ... вродь все хорошо работает, не скрипит, не звенит, крутится-вертится)))
WP_20150401_15_21_18_Pro[1].jpgWP_20150401_15_21_29_Pro[1].jpg
Разница в принципе на вид такая. Два новых МЭДа, но один мазан перемазан перезалит под завяз новой смазкой и поставлены резинки на вал, а второй полностью штатный.
За не имением туалетной пользуем наждачную200*3 - Сколько колпачков? Но если попадется оный обязательно воспользуюсь
Встречал крайне редко. Только у утопленника, и то чаще перегорает только перемычка между катушками.
"импенданс протектор" кули..))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Холодильщик спящий с МЭДом в одной кровати
Где ЕБМ купляешь, а то я в конце года вскрывал один купленный друзьями в МОРене, и выносивший им мозг. В этой китайской реликвии Теплуха в обмотках, и обмотки как бык поссал накиданны а не уложены.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки