Показано с 1 по 10 из 10

Тема: подключение двухскоростного вентилятора

  1. #1

    По умолчанию подключение двухскоростного вентилятора

    Всем доброго времени суток, попался вентилятор конденсатора двух скоростной на нем нет никаких обозначений и схемы подключения к вентилятору прилагается два конденсатора один большей емкости другой меньшей управление происходит через кп7 после запуска установки винт должен вращается 50% после срабатывания кп7 100%.может у кого нибудь есть стандартные схемы подключения такого девайса типа ebm или ZIEHL-ABEGG заранее спасибо за любую информацию.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    478

    По умолчанию

    Сколько проводов выходит из двигателя?

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от elden Посмотреть сообщение
    Сколько проводов выходит из двигателя?
    выходят 6 проводов плюс 1земля

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    478

    По умолчанию

    Клеммник есть?
    Можно фото с открытой крышкой?

  5. #5

    По умолчанию

    Почитай про электродвигатель Даландера, может оно

  6. #6

    По умолчанию

    фотку внутренностей надо, а именно цвета проводов. у китайцев свои, у циель-абег свои цвета, у китайского ебм-папст свои цвета
    не сталкивался но думается мне что одна обмотка будет общей, а две вторые будут от кондеров. и вероятнее всего третья обмотка будет подключатся к двум уже работающим. хотя хз,хз

    п.с. а можно узнать где все это стоит и не колхоз ли это?

  7. #7

    По умолчанию

    на половину разобрался два выхода тепловая защита одну обмотку подключили через пусковой конденсатор малые обороты, завтра с высокими буду разбираться нужно куда-то воткнуть второй конденсатор и за питаться через кр.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shaban84 Посмотреть сообщение
    фотку внутренностей надо, а именно цвета проводов. у китайцев свои, у циель-абег свои цвета, у китайского ебм-папст свои цвета
    не сталкивался но думается мне что одна обмотка будет общей, а две вторые будут от кондеров. и вероятнее всего третья обмотка будет подключатся к двум уже работающим. хотя хз,хз

    п.с. а можно узнать где все это стоит и не колхоз ли это?
    Все это стоит на автомобиле мороженица, исполнение Италия не колхоз восстанавливаю, как должно быть.

  9. #9
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    914

    По умолчанию

    Верхний - Ebm-papst, нижний - Ziehl-abeggFan.png

  10. #10

    По умолчанию

    все разобрался двигатель две обмотки одна 50ом вторая 20ом конденсаторы подключаются последовательно один рабочий а второй понижающий при включении кр второй конденсатор выбрасывается из цепи и двигатель вращается на 100%, всем откликнувшимся спасибо.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •