Шо, опять?
Ну, значит, без мну.
Сам все знает и умеет.
А я - пошел за попкорном.
Шо, опять?
Ну, значит, без мну.
Сам все знает и умеет.
А я - пошел за попкорном.
Попкорн лучше ассорти.Сообщение от SSA
Шо, опять?
Ну, значит, без мну.
Сам все знает и умеет.
А я - пошел за попкорном.
Я так и не понял что за ремонт был? Запчасти с доноров брал?
20 секунд - полет нормальный...
Тока, сцуко, качает как-то хреново...
О каких запчастях может идти речь? Пусть хоть неделю на 100% нагрузке отработает.
Последний раз редактировалось SSA; 01.09.2018 в 19:17.
так что получается ток был 20 ампер стал 21? хуже стало после ремонта ?
по звуку вроде ровно все
С донора.
Ну поработает посмотрим, а с чего взяли что качает плохо?20 секунд - полет нормальный...
Тока, сцуко, качает как-то хреново...
О каких запчастях может идти речь? Пусть хоть неделю на 100% нагрузке отработает.
Попкорн закончится - расскажу. А пока попкорном занят.
ну так какая разница одын или два менять когда спиралька зделает хрусь
Ты ж сам фсе знаешь и умеешь. И никого не слушаешь.
Я бы с удовольствием послушал, если бы была хоть одна подсказка от вас, а не подколы.
И в чем тут подколка?
Скачивание в интернете лист запуска чиллера, а лучше мануал на свой (instaallation) и фперед с песней.
Чиллер - это не централь, тут фсе веселее и интереснее.
Мануал на руках, все настроено верно, сейчас проблема вылезла следующая, низкое давления всасывания, фильтр установлен на расстоянии 5 см перед ТРВ, и на выходе обмерзает, есть подозрение что фильтр забит, но как то слабо верится, буду менять.
Поменяли фильтр, все пошло поехало, будем наблюдать.
Что, опять замена фильтра?
Надоть искать причину такого быстрого забития...
Там же утопленник вроде.
Два года стоял завоздушенный
поди и масло стало возвращаться)) и вполне вероятно что ампераж упал.
Хотелось бы посмотреть вторую серию (ну, типа, продолжение
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки