А сколько нужно окон ? И где фото и др. данные чиллера ?
А сколько нужно окон ? И где фото и др. данные чиллера ?
Как, как...
Смотри пост 6.
OsintsevA, а Вы в курсе того, что Вам советовали провести полные ППР, то именно их и сделать надо?
Человек фреон, я прошу покиньте тему, зачем вам фото? Я писал ниже что это заводской чиллер, я вижу что у вас только одни: если бы, то бы, и одни вопросы на вопросы. Вам бы не в Волгограде а в Израиле жить, или хотябы в Одессе. Ниже я писал что масло в глазке было в уровне. Нопасарам
SSA, у вас кстати тоже кроме неодекватных ответов нет ничего, о нет ест смотри пост 6.
если чиллер собран модулем то там в принципе некуда масло уносить, и с завода его туда никто не добавляет, сколько есть в компрессоре столько и гоняет по системе. И этого должно хватать. а почему старый компрессор поменяли?
возможно было отсутствие циркуляции воды.
Классика жанра-холодильная машина работала без нагрузки, фреон кипел в компрессоре, унося масло в конденсатор. На аммиачно-рассольных на такое насмотрелся, при срыве муфты на насосе, пока отключаешь компрессор масло уже тютю и похрен РД и РКС, срабатывают когда масло уже запенилось или замерзло.
OsintsevA, РД по низкому настроено?, да и вообще подключено?, а то может вообще отсутствует.
Мля, вот какого ХЭ всё это обсасывать?
Если не было пусконаладки, то и разговаривать неочем.
Чиллеру - это не холодильная центральный, а уж не холодильная камера точно уж.
Если не знаешь что и как работать должно, то надо быть отчаянным парнем, который лезет в систему, не имея представления о том, как она должна работать.
А потом начинается: "Поможите чем можете, мы сами не местные..."
Помогают тому, кто к советам хоть как-то прислушивается.
Тут этого не наблюдается.
Тут только обалденное самомнение.
Чел вчера зарегистрировался и тут же начал пальцы гнуть.
А что новый компрессор угробит - так это к бабке не ходить.
А со старым может развлекаться сколько угодно. Он ведь думает, что проблема только во "втулке верхней спирали".
Социальные закладки