Показано с 1 по 18 из 18

Тема: Вопрос к практикам автокондиционерного дела.

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию Вопрос к практикам автокондиционерного дела.

    привет, добрые люди. встретился такой случай. машина соната 09 года смотрел электрик и не может пока наладить правильную работу электроники, мне нужно просто заправить, что бы электрику было проще искать. компрессор работал постоянно и его отключили после покупки машины, но до аварии.(замена обоих радиаторов после удара) я включил принудительно муфту и заправил 600 гр и масла чуть больше 1 oz. внешне все работает предсказуемо. нагнетание 8-9, бывает и так, тем более огромный новый конденсатор и вентиляторы работают постоянно. и только низкое прыгает, как по часам, с частотой 1 сек 1,8-2.0-2,2-1,8 бар. и самое главное холода нет нигде, немного было прохлады при заправке на всасе, но затем нагрелась. тем же фреоном 5 минут, перед, заправил машину, все в лучшем виде. какие мысли?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Дал задание попробовать запустить кондиционер на холодном двигателе. Взвешу фреон, покручу расширительный клапан, разберу его. Хотя давление вроде в норме и в окошке манометров можно устроить движение фреона (правда производительность понижена, но масло чистое) При увеличении оборотов двигателя
    практически ничего не изменяется

  3. #3

    По умолчанию

    Я сейчас не помню что там в сонате но я бы :
    1. дал бы еще 60гр фреона. Есть машины которым не хватает 50гр и он не работает.
    2. посмотрел бы испаритель а лучше промыл бы его (если в нем масло то холодить не будет).
    3. Возможно есть в компрессоре регулировочный клапан и он вышел из строя.
    4. Проверит компрессор на прокачку и замена трв.\
    Вообщем где то так.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    1. дал бы еще 60гр фреона. Есть машины которым не хватает 50гр и он не работает.
    Ну нет обычно от 1/3 заправки уже можно первый холод "выловить" Он и был пока заправлял, правда только на всасе, а из рефлекторов горячий шел(кажется выше наружнего)
    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    2. посмотрел бы испаритель а лучше промыл бы его (если в нем масло то холодить не будет).
    Дуну азотом, посмотрю проходимость. Заодно везде можно посмотреть.
    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    3. Возможно есть в компрессоре регулировочный клапан и он вышел из строя.
    Муфта стоит
    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    4. Проверит компрессор на прокачку и замена трв.\
    Компрессор подъушатан % на 40, но такие же холодят, а этот ноль. Может и "ТРВ" такую четкую пульсацию устраивает.
    Как компрессор на прокачку проверяешь?

  5. #5

    По умолчанию

    Обычно все так как вы и написали но мы говорим о необычном случае!!!
    Повторюсь но все же
    1.дал бы 50-60 гр
    2. Отсоединил испаритель и чисто его только и промыл бы
    3. На некоторых компрессора с прижимной муфтой стоят регулировочный клапан (клапан производительности) он вставляется в компрессор и фиксируется стопорной шайбой (он не электронный)
    4.Отключи вентики и посмотри что произойдет с давлением конденсации и всаса

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    4.Отключи вентики и посмотри что произойдет с давлением конденсации и всаса
    Отключал один из двух и даже прикрывал простынью конденсатор после этого, нагнетание с 8 на 9-10 и ничего больше. Всасу вообще пофиг.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gofrat Посмотреть сообщение
    Отключал один из двух и даже прикрывал простынью конденсатор после этого, нагнетание с 8 на 9-10 и ничего больше. Всасу вообще пофиг.
    Вот смотри . Ты сам написал что кондер новый и огромный может туда надо дать чуть больше газа. Потом ты прикрыл кондер давление поднялось но незначительно значит либо у тебя компрессор хреново качает, либо стоит в компрессоре клапан производительности или хреновый съем холода с испарителя. Плохой съем может быть в том случае если испаритель залит маслом.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    вентилятор испарителя гонет воздух мимо испарителя.
    Можно исключить, так как получим ледяную на всасе.
    Цитата Сообщение от Сергей-197 Посмотреть сообщение
    надо дать чуть больше газа
    Внимательно наблюдал последние 200 гр, понял есть проблема, ничего не изменялось. Лично для тебя могу сделать
    Остальное посмотрю, когда приедет и доложу, самому интересно.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Привет. Продолжение. Разобрались в проблеме, была полностью запаяна трубка в районе датчика. Испаритель от Лузар, не захотели связываться с претензией, а мне досталась интересная работа. Когда исправлял думал, во Блин почти хирург через прокол операцию делаю. 78FD203E-8734-4259-B6A3-1500795F0563.jpg4EF0536C-C677-4EB9-A7DB-D80070A4C3BF.jpg
    На фото один вход не заглушен, а давление держит.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Определили место, просверлил смотровое отверстие, высверлил проход, заварил смотровое отверстие.F97ACA18-8513-4CFB-A6F4-2F4E4AA966A1.jpgDC4FA74C-BE27-462F-B8D3-82D61ECF24D1.jpgD54782E7-58AC-49FE-AB6F-19AE26807541.jpg3A9031EB-C327-4EE6-83F1-7472FBCB584A.jpg3BEB8BCB-FC48-4F81-B7F2-0269BA860180.jpg49C72E66-483E-42E5-80D6-D3451FB66314.jpg

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Сергей-197, спасибо за беседу.

  12. #12
    Участник форума Аватар для mixvarn
    Регистрация
    16.08.2011
    Сообщений
    2,645

    По умолчанию

    gofrat, чем заварил так красиво?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixvarn Посмотреть сообщение
    gofrat, чем заварил так красиво?
    Спасибо, не красивый самолет не полетит. Аргон. Вот где профи https://www.chipmaker.ru/topic/59266/page__st__1140

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Привет. Кто нибудь встречал вращение втягивающей муфты после выключения двигателя автомобиля. Понятно давление сравнивается, интересно почему так происходит. Это поломка клапанной пластины или пусть вращает нестрашно. Холодит отлично, вращает с рывками по пол оборота примерно, с минимальной остановкой. Секунд 10-15 после выключения.

  15. #15
    Пользователь Аватар для Pawlyxa
    Регистрация
    18.06.2018
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gofrat Посмотреть сообщение
    Привет. Кто нибудь встречал вращение втягивающей муфты после выключения двигателя автомобиля. Понятно давление сравнивается, интересно почему так происходит. Это поломка клапанной пластины или пусть вращает нестрашно. Холодит отлично, вращает с рывками по пол оборота примерно, с минимальной остановкой. Секунд 10-15 после выключения.
    Нормальное явление.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pawlyxa Посмотреть сообщение
    Нормальное явление.
    Хорошо, будем наблюдать теперь за комресорами.

  17. #17
    Пользователь Аватар для Pawlyxa
    Регистрация
    18.06.2018
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gofrat Посмотреть сообщение
    Хорошо, будем наблюдать теперь за комресорами.
    Когда жидкарём льёшь после вакуумирования, такая же история с компрессором происходит. Проворачивается в обратном направлении.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    18.10.2009
    Сообщений
    442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pawlyxa Посмотреть сообщение
    Когда жидкарём льёшь после вакуумирования, такая же история с компрессором происходит. Проворачивается в обратном направлении.
    Ок, иногда это пользую. Сегодня одну машину смотрел, дернулся немного градусов на 5 и все.

Похожие темы

  1. Дела Российские.
    от vir1 в разделе Новости
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.01.2018, 15:02
  2. Вопрос
    от Вера78 в разделе NORD - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.08.2011, 01:56
  3. Ищу профи холод дела.
    от аслан19816 в разделе Предложения
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 24.10.2010, 23:15

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •