Показано с 1 по 13 из 13

Тема: Опыт установки Mitsubishi Electric на старые фреонопроводы (R22)

  1. #1

    По умолчанию Опыт установки Mitsubishi Electric на старые фреонопроводы (R22)

    Добрый вечер! Поделитесь, пожалуйста, опытом установки МЕ на старые фреонопроводы R22? Интересует "выживаемость" сплитов спустя годы эксплуатации (работает ли заявленная технология без промывки/замены магистрали). Всем добра! Спасибо

  2. #2
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    899

    По умолчанию

    А Вы, сначала, почитание в каталоге, какие модели с этой технологией.

  3. #3
    Патологоанат
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    3,894

    По умолчанию

    А какая такая технология имеется ввиду? И каком каталоге освещается?...

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    А Вы, сначала, почитание в каталоге, какие модели с этой технологией.
    В каталоге 2017-2018 года вся бытовая линейка с технологией "без замены магистралей"

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    А какая такая технология имеется ввиду? И каком каталоге освещается?...
    Суть технологии такова: к примеру, установлена морально (физически) устарелая сплит-система с роторным компрессором на фреоне R22 со скрытой магистралью, которая требует замены. Старый споит демонтируется, и на уже СУЩЕСТВУЮЩУЮ магистраль без промывок и прочих танцев с бубнами монтируется новая сплит система с инвертором на фреоне R410 или R32.

  6. #6
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,217

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Symbol Посмотреть сообщение
    с технологией "без замены магистралей"
    А вы в автомобиле своем синтетику с минералкой тоже мешаете?

  7. #7
    Патологоанат
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    3,894

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Symbol Посмотреть сообщение
    технологии такова...Старый споит демонтируется, и на уже СУЩЕСТВУЮЩУЮ магистраль без промывок...монтируется новая сплит система
    ...это не технология, это замануха дешевизной. Мыть, и только мыть, если не хотят платить за мытьё. то это уже будет на совести (а в последствии и кармане) заказчика...

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    26.03.2017
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Symbol Посмотреть сообщение
    Суть технологии такова: к примеру, установлена морально (физически) устарелая сплит-система с роторным компрессором на фреоне R22 со скрытой магистралью, которая требует замены. Старый споит демонтируется, и на уже СУЩЕСТВУЮЩУЮ магистраль без промывок и прочих танцев с бубнами монтируется новая сплит система с инвертором на фреоне R410 или R32.
    "Старый, лысый, а в сказки веришь"

    Это рекламный ход Mitsubishi типа приходите к нам, если уже не видите свою жизнь без кондиционера. Эта мулька у них давно с момента выхода кондиционеров на 410 фреоне.
    Мое мнение-замена трассы и даже спорить не собираюсь с Заказчиком. Это псевдоеврейство и кроилово всегда приводит к проблемам. Есть деньги на Митсу, найдутся и на повторное штробление, благо трасса уже была проложена. Да и современный кабельканальные системы ну очень симпатичные. Остальное все бабские темы! Спрятать, убрать, закрыть, красота. Потом хрен доберешься куда.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vivent1974 Посмотреть сообщение
    "Старый, лысый, а в сказки веришь"

    Это рекламный ход Mitsubishi типа приходите к нам, если уже не видите свою жизнь без кондиционера. Эта мулька у них давно с момента выхода кондиционеров на 410 фреоне.
    Мое мнение-замена трассы и даже спорить не собираюсь с Заказчиком. Это псевдоеврейство и кроилово всегда приводит к проблемам. Есть деньги на Митсу, найдутся и на повторное штробление, благо трасса уже была проложена. Да и современный кабельканальные системы ну очень симпатичные. Остальное все бабские темы! Спрятать, убрать, закрыть, красота. Потом хрен доберешься куда.
    Согласен на все 100% не известно как окончил свою жизнь прежний сплит, нет ни каких гарантий что в трассе не осталась кислота после сгорания обмоток прежнего компрессора .Кроилово -ведет к попадалову . Даже самый дешевый сплит не стал бы ставить без замены трассы а уж Митсубиши и подавно.

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    26.03.2017
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Ш Посмотреть сообщение
    Согласен на все 100% не известно как окончил свою жизнь прежний сплит, нет ни каких гарантий что в трассе не осталась кислота после сгорания обмоток прежнего компрессора .Кроилово -ведет к попадалову . Даже самый дешевый сплит не стал бы ставить без замены трассы а уж Митсубиши и подавно.

  11. #11
    Патологоанат
    Регистрация
    03.07.2009
    Сообщений
    3,894

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Ш Посмотреть сообщение
    не стал бы ставить без замены трассы
    ...да ладно!, и стену с 3D-обоями раздолбал бы? Мужики, не гоните. всё прекрасно отмывается...

  12. #12
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,246

    По умолчанию

    yrtchik, Пральна все ! онЕ думают шо кислота в стенки медяхи внедряется..)) Полчаса движняков на все, в случае со сплитами...))

  13. #13

    По умолчанию

    В моей практике были отказы даже промыть трассу.Хотели ставить инвертор Тошибу.Видимо ушли к тем кто дешевле.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •