Вопрос разрешился пока сам собой; дефектовка компрессора показала повышенную выработку угольчатого подшипника и сильный износ поршневой группы (задиры на всех поршнях, в цилиндрах зеркала практически нет...)
Вопрос разрешился пока сам собой; дефектовка компрессора показала повышенную выработку угольчатого подшипника и сильный износ поршневой группы (задиры на всех поршнях, в цилиндрах зеркала практически нет...)
Периодически попадаются компрессоры, которые после долгой стоянки "ссут" по сальнику.
После заправки и некоторого времени работы, даже под 15 барами течеискатель замолкает.
Да на сезон в итоге заправка.
Так что сухой сальник может травить как нефиг.
И 5 Бар как-то совсем мало, даже ниже стояночного давления.
Сегодня в этой непримиримой борьбе за жизнь системы наконец-то поставлена последняя точка: клиент самостийно купил и поменял оба игольчатых подшипника и сальник, отполировал цилиндры, собрал и поставил компрессор (который я приговорил по причине нерентабельности ремонта... кстати родной компрессор на этот папелац стоит 1500 баксов, китайский в 2,5 раза дешевле)... Приехал, заправили, всё штатно работает теперь...
Последний раз редактировалось Charli; 21.07.2018 в 23:13.
Социальные закладки