Доброго времени суток. Сталкнулся со странной ситуацией, произвёл ваккумацию, система вакуум держит, залил 1250, на холостом нд 2.2 вд~12 (25гр.тем окр), охлаждает отлично, а/м уезжает и в течении дня клиент радуется прохладе, но следующим днём кондер пустой в ноль, по следам красителя стало понятно что хладогент был сброшен аварийным клапаном, что расположен с торца конденсатора. Такую ситуацию я наблюдаю уже третий раз, и это происходило именно с а/м Scania, не могу понять в чем проблема,что делаю не так, почему клапан спускает все в ноль? Как проверить работоспособность клапана? Думал после первой машины на неисправность клапана, но уже третья скамейка с одинаковой проблемой. Благодарю за подсказки!
Социальные закладки