Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Заправка масла

  1. #1

    По умолчанию Заправка масла

    Запускаем чиллер после переноса конденсаторов.Перед демонтажем из системы был выкачан хладагент и закачан в ITE баллоны вместе с маслом.руководство требует заправлять это масло обратно в компрессора.насколько я знаю делать этого не рекомендуется.знает ли кто,может есть какая то регламентирующая литература по этому поводу?

  2. #2
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Если баллоны вакуумировались перед заправкой и не было контакта с воздухом, то с этим маслом не так всё плохо. Тут следует получить от руководства рекомендации по поводу отделения масла от фреона в этих баллонах . Теоретически оно конечно внизу, если не взбалтывать. На более менее крупных установках рекомендуется вакуумировать через всасывание и нагнетание ( ресивер) и заправлять основное количество фреона жидким в ресивер, а во всасывание парами для выравнивания давления. Всё это ещё до запуска установки. Конденсатор переносили, значит трубки новые и на смачивание внутренней поверхности потребуется дополнительное количество масла. Вот это из баллонов туда и уйдёт. А масло в компрессоре только уровень по стеклу смотреть, с учётом технической документации завода изготовителя и доливать из новой канистры ( если понадобится)

  3. #3

    По умолчанию

    и ведь никому не докажешь что масло тоже надо менять . а тест на кислотность делали? сколько чиллер отработал часов?

  4. #4

    По умолчанию

    До этого оборудование не запускалось.это резервная установка.на пуске основной выяснилось что нет возврата масла из за превышения допустимой высоты.

  5. #5

    По умолчанию

    Да,теоретически количество фреона в масле минимально.но практика говорит обратное.даже после выкачивания восстановительной станцией его все ещё хватает для кипения.по этой причине его практически невозможно заправить вакуумом.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от coolerman65 Посмотреть сообщение
    Конденсатор переносили, значит трубки новые и на смачивание внутренней поверхности потребуется дополнительное количество масла.
    "Смачивание" маслом внутренней поверхности не нужно. Масло в этом случае ухудшает теплообмен и создаёт сопротивление циркуляции хладагента. Но добавляют для компенсации унесённого из компрессора. Масло нужно только для смазки механики.
    Цитата Сообщение от Владимир98 Посмотреть сообщение
    Да,теоретически количество фреона в масле минимально.но практика говорит обратное.даже после выкачивания восстановительной станцией его все ещё хватает для кипения.по этой причине его практически невозможно заправить вакуумом.
    Вакуумируйте дольше, в конце-концов выкипит. Если есть возможность отсечь КМ, то вакуумируйте систему и по максимуму заправляйте в конденсатор.

  7. #7

    По умолчанию

    По обьему масла вопросов нет,все понятно.Влпрос только в том что хотят заставить использовать скачаное масло,не проводя анализ состояния.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир98 Посмотреть сообщение
    что хотят заставить использовать скачаное масло,
    за ихние деньги любой каприз.получи письменное распоряжение (наряд задание) от руководителя их технического отдела тем самым снимешь с себя вину за аварии на хол.установке.

  9. #9
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    "Смачивание" маслом внутренней поверхности не нужно. Масло в этом случае ухудшает теплообмен и создаёт сопротивление циркуляции хладагента.
    Ухудшает и создаёт да, но факт остаётся фактом. Даже с идеальным по масло возврату монтажом новые трубопроводы пожрут пол литруху масла.

  10. #10
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир98 Посмотреть сообщение
    Влпрос только в том что хотят заставить использовать скачаное масло,не проводя анализ состояния.
    Тогда новые антикислотные фильтры пусть закупают ...

  11. #11

    По умолчанию

    Плотность масла -0,8 , плотность фреона- 1.1-и ниже .Оно не может быть внизу,даже теоретически.

  12. #12
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VladLeo Посмотреть сообщение
    Плотность масла -0,8 , плотность фреона- 1.1-и ниже .Оно не может быть внизу,даже теоретически.
    Да, ты прав. Но в баллоне будет смесь жидкого фреона с маслом, расслоение возможно при низких температурах, да и при использовании старых минеральных масел. Если заправлять парами, то масло останется в ITE в баллоне, там как раз два вентиля - "пар" и "газ" . Станцией по сбору фреона я выкачивал R12 из установок в универсамах, подключался к нагнетательному вентилю компрессора, соответственно парами и масла в баллоне не было. А вот если сконденсировать в ресивер, открутить жидкостную и к ней подключиться ( без станции), то в баллоне будет и масло. Но быстро

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VladLeo Посмотреть сообщение
    Плотность масла -0,8 , плотность фреона- 1.1-и ниже .Оно не может быть внизу,даже теоретически.
    Может, и масло тонет в воде.
    А по теме, тоже приходилось переносить конденсаторы, при сливе жидким, масла почти нет, т.е незначительное количество. Ставишь, всегда антикислотники и всё нормально.
    Изображения Изображения

  14. #14
    Мастер Андрей
    Регистрация
    01.11.2008
    Сообщений
    4,287

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    масло тонет в воде.
    Ну, это 100%. Когда на участок привозили новую бочку ХФ 12-16. при наборе я всегда поднимал насос повыше, а кто ленился и упирал насос в дно - получал "прихваты"

Похожие темы

  1. Заправка масла в компрессор
    от kuzmich13 в разделе Компрессоры
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.08.2019, 04:25
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 12.07.2019, 13:03
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.06.2016, 17:27
  4. Заправка масла
    от Kompas в разделе Линейный ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.03.2014, 23:18

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •