VW passat B7 c наступлением жары перестал работать кондиционер

[johnn19]

Здравствуйте! Прошу помощи со следующей проблемой. Кондиционер работает пока на улице температура не становится выше 16-18С. В нашем небольшом городе официалов VW нет , до ближайших 300км. Подключал Vag-Com , ошибок по климату не нашел, провел адаптацию заслонок с кнопок на панели. Ездил в сервис (у нас маленьком городе все отправляют в один сервис, но в принципе, я там и так по мелочи ремонтируюсь, претензий небыло), сказали , что на VAGе компрессора и клапана в них (у меня безмуфтовый компрессор) - говно, меняют очень часто их, вообщем заказывай в сборе новый и поменяем. На профильном форуме настаивали перезаправиться, уговорил сервисников, перезаправили, но с фреоном было все нормально (560гр слили, 550 залили). Последний этап , когда надо включить компрессор , чтобы он довыкачал фреон из трубок и стенд еще что-то там проверил, компрессор у меня так и не запустился. Сказали вези новый клапан или компрессор в сборе , поменяем и заправим по новой. Выехал от них, проехал 300м и кондер заработал, и работал без сбоев до конца дня. Следующий день было холодно, около 12С , весь день кондер работал (отслеживал, переведя климат контроль в диагностический режим, температура после испарителя стабильно снижалась до +3С после включения кондера).
Заранее благодарю за советы.

[johnn19]

Сегодня потеплело до 19С , кондер перестал включаться. Проездил целый день с подключенным ноутом, выведя параметры . Вот что получается: первое фото , кондиционер работает исправно. Второе - включен , но не работает. Третье - выключен. AC работает.jpgАС не работает.jpgАС выкл.jpg

[gofrat]

если скачали и закачали один и тот же фреон, это только проверили герметичность. был у меня недавно какой то вв (w). в прошлом году мы так сделали и ничего не изменилось, то работал, то не работал, то работал недостаточно. в этом он решил полностью заменить, я ему больше 50/50 % не давал и тем ни менее все сразу заработало. только кажется у него было повышенное давление (низкое тоже), которое можно было списать на грязный конденсатор ну или на н. газы. меня смущает ваше давление - когда прохладно и работает 8,4 стало тепло 9,4 (вкл/выкл) это можно увидеть и на постоянном компрессоре который даже не включался и просто нагрелся от двигателя, например.
Все заглавные буквы исчезли...?