Приветствую!
Как применять вот эти герметики http://www.equitools.eu/EXTREME-Dich...kl-Flexadapter в автомобильной системе кондиционирования? По инструкции надо просто включить кондиционер, обеспечить максимальный теплосъём с испарителя, подключить шприц через переходник к порту линии низкого давления, и закачать герметик в систему. Но в линии низкого давления всё равно около 2 bar, то есть как только я подключу шприц на порт, я должен немедленно получить вылетевшим под этим давлением поршнем - в глаз. И как можно вручную задавить герметик из этого шприца в систему где 2 бара давления этому процессу сопротивляются?

А если отвакуумировать систему, то как без потери вакуума снять сервис-разъём шланга с порта, чтобы подключить шприц с герметом? Клапан порта ведь тут же напустит воздуха в вакуумированную систему?

То же самое с поршневыми инжекторами для масла, вопрос как добавить с их помощью масло в заполненную хладагентом систему.