Я сегодня включал инверторный Самсунг - явно ступеней в работе нет, набор оборотов идет плавно. Скорее всего это как деления на терморегуляторе - они вроде как есть, но ничего в общем не значат. Служат для простого ориентирования в какую сторону крутить в этот раз)
Так и для блока управления - он просто фиксирует набор определенных оборотов, но они просто служат опорными значениями для определения куда менять обороты, не более того.
[QUOTE=landco;561051 - целых 36 ступеней.[/QUOTE]
В принципе не так уж важно сколько скоростей 7 или 47 ,первая скорость самая минимальная ниже которой или кондесации не будет или мотор маслом голодать начнет.В линейнике например я подозреваю это 5бар на нагнетании.
Здесь ещё нужно не забывать о температуре кипения хладагента. При минимальной скорости вращения она может быть выше температуры в камере и никакого процесса охлаждения не получится из-за отсутствия температурного напора. Дроссель то у нас капа, не трв или ерв.
И никто от имени производителя не скажет - это как раз ихнее ноу-хау, которое дает возможность накрутить цену заметно больше, чем все остальные).
Но.... Как компрессор будет работать "ступенями"? Только получив команду и необходимое питание с платы! То есть сам компрессор обороты не регулирует, он только может участвовать в обратной связи для регистрации частоты вращения.
И эти ступени всего лишь точки отсчета, относительно которых производится грубый подсчет необходимой подачи хладагента: если зафиксирован большой перепад температур испаритель-камера, то можно оборотов добавить "на пять ступеней" (ну это образно), а уже в режиме можно подачу производить на первой.
откуда 5-6 ступеней? Может сейчас что то изменилось.
Раньше было так по току: 0,9 А; 0,5 А, 0 А вот и все ступени )
ну инженеры же не дураки, все ступени привязаны к конкретным температурам кипения. Тем падче имея процессор управления можно анализировать кучу параметров. Да и компьютерная симуляция сегодня шагнула как никогда. А самая минимальная скорость больше нужна для позиционирования, раскрутки и начальной подачи смазки в трущиеся пары компрессора.
Социальные закладки