Давление 19/3,5 температура на улице 30. В салон идет 16.5 на 2 скорости. Чем выше скорость тем выше температура. Конденсатор и фильтр чистые. Испаритель не знаю. Подскажите куда копать...
Лачетти плохо холодит
Давление 19/3,5 температура на улице 30. В салон идет 16.5 на 2 скорости. Чем выше скорость тем выше температура. Конденсатор и фильтр чистые. Испаритель не знаю. Подскажите куда копать...
Озвученные давления при каких оборотах двигателя?
похоже на открытый трв ,или некачественный фреон , а если попробывать нормально свакумировать и залить чистого и свежего фреончику из другого балона по норме в 680гр.Сообщение от romany43
Температура обратки после испарителя?
А чего хотим?? При наружной 30*С это нормальный выход по холоду..)
Тоже грешу на трв. Перезаправлял 2 раза с разных баллонов. Разница в 0.5 градусов. Машина моя, по этому хочу добиться нормального холода. Обороты кстати 1500.
Этим же фреоном заправлял нексию- при 1000об 8 градусов на 4 скорости. Правда на улице 25 было
С трв что-нибудь можно сделать, или только новый ставить?
Проще выкинуть.Он не дорогой.
У нексии трубка а не ТРВ ,так что сравнения некоректны ,и ещё несколько раз была у меня похожая проблема ,а всё дело было в лишнем масле в системе (его просто там было очень много ) приходилось промывать жидким фреоном дабы выгнать лишнее ( примерно 350гр)и заново заправлять и только после таких манипуляций всё приходило в норму.
Потому что дофига развелось советчиков доливать масло при каждой заправке..
Уже не раз эта тема обсуждалась, меняй регулирующий клапан, он там механический, и будет все ок!
Аналогичная проблема с системой на рено меган2 (компрессор делфи). Не в курсе - там аналогичная проблема присутствует?
Если был бы клапан- то давление до 19 наверное не поднялось. Или нет?
мне тоже так кажется...
но вот в своем слуае (на рено) не имею высокого порта и не могу проверить аналогичные вещи
Трубка высокой магистрали ведь присутствует?На Рено?
На мегане2 высокой стороны практически нет - дроссель стоит сразу за конденсатором.
Чё, прям ваще ни сантима магистрали?Фото нет,просто интересно?Получается,что дросселяции проходит через весь моторный отсек штоль?
Очень часто так сделано на всех америкосах и их выкидышах..
Чёт маразм какой то.Обычно на входе в испаритель ставится,что РТ(чуть дальше), что ТРВ.
Так и потери минимальны будут,на фига мотор охлаждать, не понятно....
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки