Не так как везде - не стандартное подключение.

[Karabas_il]

Всем привет.
Сталкнулся с необьяснимым.
Поиск в сети не помог, может вы проясните ситуацию.
Дело в том, что у меня кондиционер на Джипе подключён ни так как это везде описывается.
Вот типичная схема :
Autogen_eBook_id0.jpg
С ней всё понятно и как работает тоже.
Но у меня другая схема подключения :


AC2.jpg

Красным я отметил линию высокого давления.
Значит по логике, там где вход в компрессор — это линия низкого давления ?
Но почему тогда разьём низкого давления стоит совсем в другом месте(зелёноя линия) ?
А осушитель стоит не между испарителем и конденсатором, а между компрессором и испарителем, причём на линии впуска в компрессор ?
Я где-то конкретно туплю, но где ?
И соответственно я не понимаею как оно вообще работает, но ведь работает....
С нетерпением жду помощи...
Спасибо.

[vik 26]

Учите мат. часть. У Вас система с расширительной трубкой, а не с ТРВ, и в этом случае аккумулятор-осушитель (докипатель)
устанавливается на низкой стороне..)

[ref]

А в чае, собственно проблема?!

но ведь работает....

Взял два разных варианта, и не можешь их сравнить?
Как тебе этот, укладывается в логику?

[Karabas_il]

Взял два разных варианта, и не можешь их сравнить?

Ах расширительная трубка.... это вроде/типа каппиляра ?
Ну...я не профи... потому даже не знал о существовании второго варианта на автомобилях.
А где не посмотрю - нарисовано иначе.....
Значит расширительная трубка(как она по английски???) стоит сразу на выходе из радиатора ?
01.jpg

Типа вот этого :
(цветное красивше)

24775_600.jpg

Собственно в чём дело-то ?
В том, что слабо холодит !!!
Давление было чуть завышено, совсем чуть-чуть - спустил до нормы прописаной в сервис мануале.
Ничего не изменилось.
Вроде всё работает как положено. Специалтсты по автокондиционерам говорят, что всё нормально,
но на выходе температура около 12 градусов тогда когда должна быть около 7 градусов.

ba4d6a9s-1920.jpg

За бортом температура около 27
низкое давление 30-35 psi
высокое давление 200-250 psi
Температура воздуха на выходе около 12 градусов.

[Karabas_il]

Покопался в сети...трубка называется: orifice tube
и живёт где-то в трубке помеченой зелёным цветом, до порта низкого давления на ней.




.... теперь хоть понятна логика.....
Думаю пока поставлю теплоизоляцию на эту трубку(так как её нет вообще).....должно улучшить ситуацию.

Спасибо за подсказку.....а то даже не знал куда смотреть.

[ref]

Давление было чуть завышено, совсем чуть-чуть - спустил до нормы прописаной в сервис мануале.
Ничего не изменилось.

А вот это глупость! Лучше бы конденсатор промыл...
В сервисмануале прописана норма заправки. Что теперь с ней стало?

Температура воздуха на выходе около 12 градусов.

Ну и что? Ты у дефлектора пиво охлаждаешь?

это вроде/типа каппиляра

Это дроссельное устройство.

[Karabas_il]

А вот это глупость! Лучше бы конденсатор промыл...

Я-б может и промыл...если-б был вакуумный насос выкачать фреон, а потом назад заполнить.
Может и зря спустил...толку-то не дало....
Да и было 43 psi тогда когда по мануалу должно было быть не выше 35 psi
Вот и сделал 35 psi

В сервисмануале прописана норма заправки. Что теперь с ней стало?

Ровно то, что и было, точнее - не известно что !
Так как наши "специалисты" обычно не заморачиваются такими вопросами, а ориентируются по давлению.
А так как я знаю, что до меня меняли компрессор, то уверен, что норму заправки ни кто не соблюдал - заправляли по давлению.
Да и давление смотрели не по мануалу , а чисто умозрительно сколько примерно должно быть исходя из опыта.

Ну и что? Ты у дефлектора пиво охлаждаешь?

Когда за окном под +40 борьба идёт за каждый градус.
Для сравнения скажу, у меня на Ярисе 1.3 много лучше холодит... МНОГО лучше .... а тут Джип 3.7 ....
Смотрел у других у кого такой-же Джип - у них Антарктида....а у меня ...

[ref]

Я гляжу, ты еще тот умник... Нахватался интернетов....
Конденсатор от пыли и грязи снаружи моют.

[Karabas_il]

Я гляжу, ты еще тот умник... Нахватался интернетов....
Конденсатор от пыли и грязи снаружи моют.

Это я сделал в первую очередь....и не только конденсатор, но и испаритель.....хотя и тподлезть практически не реально....
И не надо считать себя умнее других - есть и есть....
Особенно про "нахватался интернетов" - не забывай - ты тоже в нём пишешь!

[sne]

Испаритель то зачем мыл?
Намучался поди...Фильтр салонный есть?

[Karabas_il]

Фильтр салонный есть?

Нет! Нет салонного фильтра....потому и мыл.....
Так что ничего смешного...
Есть сеточка на входе с размером ящейки со спичку.
Листья не залетят, но пыль - как домой....

[Karabas_il]

Ну, если тут такие все умные, то вопрос на сообразительность.
Чистая игра ума....
условия задачи :
Есть старый холодильник, ну самый такой простейший "нон фрост" ....
всё работает нормально. в морозилке -20 внизу +7
(ну понятно в зависимости в каком месте....там где овощи, то там все +10)
Вопрос :
можно-ли отрегулировать его так, что-б в морозилке было -5 или -10 (не холоднее), а в нижнем отделении +2 градуса.
Ответ:
Нет нельзя. регулировки не позволяют.

Ну и сам каверзный вопрос : можно-ли добиться нужного эффекта без радикального изменения конструкции и как ?

[ref]

Дома тролить будешь.

[Karabas_il]

Да вот совсем и не думал....
А чё, сказать что не знаете - это типа "урон достоинству" ?
Эх профи, профи.... вот и у нас таких полно....

[Karabas_il]

Нашёл я где собака порылась - датчик низкого давления.....
Замкнул и Антарктида !
Теперь вопрос : Можно без него поездить пока ?
Или чревато ???
Думаю что можно, но мнение мирового разума желательно послушать.

[юкон]

чревато ???

по любому поводу если уйдет на вакуум и компрессору кердык, а систему забьет "строганиной".

[Karabas_il]

по любому поводу если уйдет на вакуум

По какому любому ?
Как может уйти на вакуум ?

[Вьюга4]

условия задачи :
Есть старый холодильник, ну самый такой простейший "нон фрост" ....
всё работает нормально. в морозилке -20 внизу +7
(ну понятно в зависимости в каком месте....там где овощи, то там все +10)
Вопрос :
можно-ли отрегулировать его так, что-б в морозилке было -5 или -10 (не холоднее), а в нижнем отделении +2 градуса.
Ответ:
Нет нельзя. регулировки не позволяют.

Ну и сам каверзный вопрос : можно-ли добиться нужного эффекта без радикального изменения конструкции и как ?

Можно - впихни в морозилку лампочку накаливания сотку со своим мех. терморегулятором - родной термостат все равно по ХК отрабатывает!

[юкон]

По какому любому ?
Как может уйти на вакуум ?

Да вот совсем и не думал....

а ты подумай...

[Karabas_il]

Можно - впихни в морозилку лампочку накаливания сотку со своим мех. терморегулятором - родной термостат все равно по ХК отрабатывает!

Расход электричества ???
Всё проще.
Нужно переподключить веньтилятор так, что-б не останавливался при отключении компрессора, а только при оттаивании.