Чё,все так сложно?
Я на Тойоте ЭБУ подкидывал,там всё просто,фишка с кучей пинов, всё провода по цветам.По схеме найти, ничего сверхъестественного.
Вот на рефах бывает геморрой, там все провода белые,и маркировка бывает стёрта,вот тогда начинается нижний брейк.А на авто, гораздо проще.
С электрики начать бы надо,мыть систему не каждый возьмётся,да и умеют не многие.Да и денег....до уя.