Ну почему так сразу.Я сейчас на авенсисе померил.Управление-12в.
DENSO 6SEU16C- компрессор
Ребят у вас всё так просто ....сказали бы обратись к Кольке ,Петьки или Ваньки он тебе поможет . Вы занимаетесь холодом уже достаточно долгое время а я простой обыватель а вы мне советуете подай напряжение туда сюда. Был Чарли и тот походу решил умыть руки ....контакты свои мне так и ненаписал к сожалению.
Да есть вроде альтернатива.
agri71, чё за полёт мысли?
Там в ссылке, которую я дал, написано как нельзя проверять данный клапан.Слово "купил" ,в данном случае,имеет переносный смысл.Али то здесь причем?
Понял.
ребят давно сюда не заходил... забыл отписаться был у чарли к сожалению он не смог помочь моему горю. сегодня получил диагностический прибор и вот что заметил на датчик давления кондиционера в выключеном состоянии приходит где то 0.98 вольта а в момент включения прыгает до 1.22 вольта и постепенно снижается до 1.06 по моему маловато как думают спецы ?
плюс ко всему выдаёт ошибку u1000 цепь шины can (зимой ставил сигналку пандора она идёт врезается в шину can) может тут что намудрили ?
Так я что-то говорил по поводу датчика, а ты сомневался. По шине CAN ошибки - дело обычное (читается она нестабильно в момент включения зажигания, но ошибка снимается после запуска двигателя... попробуй сбрось ошибку при запущенном двигателе, она до следующего запуска не всплывёт), а потому вряд-ли там засада... Вот схема А/C на твоей машине Nissan-X-Trailhemi-33 (1).jpg
Вот здесь скорее всего что-то и намудрили))) Смотрите распиновку вашего блока ВСМ. Какие он поддерживает у вас шины - CAN-привод, CAN-диагностика, CAN-комбинация приборов или CAN-комфорт? Может при подключении какие-то соединения перепутали и пошли сбои. Может и датчик, но навряд ли его неисправность так может отражаться на скважности клапана. В противном случае остается диагностировать только блок климатконтроля...
А с компрессорами Вы конечно лихо - с современными моделями нельзя так сгоряча
Ошибка u1000 по чему ? Какому блоку ? и в текущих или прошлых. Чем смотрели ? Стирать при запущенном двигателе крайне не рекомендуется. Черевато это. А сигналка всегда виновата , даже если закончился бензин.
Ребят сегодня вечером запустил кондей открыл капот смотрю трубка холодная я сразу запустил лаунчер напруга на датчике давления 1.66 и буквально через секунд 15 начала падать постепенно до 1.2 вслед за этим трубка стала теплой. Завтра попробую подать вольта 2 на штекер датчика
Социальные закладки