Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 27

Тема: Переход с 407с на 404 на чиллере

  1. #1
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию Переход с 407с на 404 на чиллере

    Добрый день уважаемые форумчане.
    Взяли на обслуживание турецкие чиллере 06gosutma на компрессорах dorin.
    Предыдущим холодильщиком они были переведены с 407с фреона на 404.
    Хотелось бы узнать чем чреват такой переход и для чего это было сделано?
    Сам мастер на контакт не идет и ничего не говорит ...

  2. #2
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнать чем чреват такой переход и для чего это было сделано?
    Потерей холодопроизводительности. А что мешает вернуть установку в заводскому состоянию?

  3. #3
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Пока хотелось бы понять есть ли смысл переводить его обратно на 407с и повлияет ли это на масло в компрессоре...

  4. #4
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Пока хотелось бы понять есть ли смысл переводить его обратно на 407с
    За работу установки ты сейчас отвечаешь?

  5. #5
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Так же столкнулись на одном из чиллере с такой проблемой, что прыгает давление всасывания в рабочем режиме. Не можем найти причину, есть мысли что это из-за установленного фильтра на всасывании и заужении трубы с 35 на 22 .

  6. #6
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    За работу установки ты сейчас отвечаешь?
    Да, только взялись

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Хотелось бы узнать чем чреват такой переход и для чего это было сделано?
    А они переведены или изначально работали на 404-м? Эти хладагенты различаются по термодинамическим характеристикам. На каком режиме работает чиллер?

  8. #8
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    что прыгает давление всасывания в рабочем режиме.
    На чиллерах всегда стоит ТРВ или ЕРВ, хладагент другой поэтому и прыгает.

  9. #9
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    А они переведены или изначально работали на 404-м? Эти хладагенты различаются по термодинамическим характеристикам. На каком режиме работает чиллер?
    Режим охлаждения воды, поддерживает температуру воды от + 20 до +22 градусов .

  10. #10
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    есть мысли что это из-за установленного фильтра на всасывании и заужении трубы с 35 на 22
    Фильтр заводской или кто-то устанавливал?

  11. #11
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    На чиллерах всегда стоит ТРВ или ЕРВ, хладагент другой поэтому и прыгает.
    На соседних чиллерах не прыгает ... Также переведены на 404, а один так и работает на 407с... Тоже в норме

  12. #12
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Фильтр заводской или кто-то устанавливал?
    Кто-то устанавливал, на соседних машинах его нет

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Режим охлаждения воды, поддерживает температуру воды от + 20 до +22 градусов .
    Значит температура в испарителе где-то +10, а давление 404-го 7.18 бар. Летом очень большая нагрузка на компрессор, давление конденсации будет зашкаливать. А прыгает давление на всасе- это так наз. глайд, большой разброс температур в смеси агента.

  14. #14
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Режим охлаждения воды
    Кипение хладагента не ниже +2*С.

  15. #15
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Кипение хладагента не ниже +2*С.
    Температура кипения падает до -10, потом колеблется между -10 и +2

  16. #16
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Температура кипения падает до -10
    Меняй хладагент на заводской. У тебя в данном случае не работает ТРВ или нагрузка на чиллер недостаточная.

  17. #17

    По умолчанию

    ColdSystem, перегрев в цифрах???

  18. #18

    По умолчанию

    ...а я вообще не могу понять смысл перехода, это чЁ, игрушка что ли?...
    Цитата Сообщение от ColdSystem Посмотреть сообщение
    Сам мастер на контакт не идет и ничего не говорит ...
    ...насрать, восстановить первоначальную конфигурацию...

  19. #19
    Мастер Аватар для elden
    Регистрация
    02.05.2011
    Сообщений
    1,292

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AleksScrew Посмотреть сообщение
    Меняй хладагент на заводской. У тебя в данном случае не работает ТРВ или нагрузка на чиллер недостаточная.
    Больше похоже на неработающее ТРВ. Я начинаю нервничать при "раскачке" в 5 градусов, а тут 12

  20. #20
    Пользователь Аватар для ColdSystem
    Регистрация
    27.11.2016
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yrtchik Посмотреть сообщение
    ...а я вообще не могу понять смысл перехода, это чЁ, игрушка что ли?...

    ...насрать, восстановить первоначальную конфигурацию...
    Отсутствует гидравличесская схема... И фреоновой магистрали... Только электрическая есть

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. SOS!!! Рванул теплообменник на чиллере
    от uzden025 в разделе Капитальный ремонт
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 08.05.2017, 15:28
  2. R 407с
    от мастер в разделе Поиск расходки
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.05.2016, 19:33
  3. Продам фреон 407с
    от gwcn в разделе Продажа расходки
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.03.2015, 11:57
  4. продам фреон 407с
    от enot876 в разделе Продажа расходки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.09.2013, 10:07
  5. продам фреон 407с
    от enot876 в разделе Продажа расходки
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.09.2013, 09:57

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •