Только не 220В, не меньше 400В ставьте.Сообщение от rettub
Только не 220В, не меньше 400В ставьте.
Категорически нет.
Про корейца, разумеется. Японцы - отдельная тема. А симпатии к обоим.Почему?
Обзвонил сегодня по третьему разу частников и мастерские, ни у кого нет таких позисторов (спрашивал, как у LG). Значит буду ставить РКТ-2.
Изучай конструкцию электродвигателей для компрессоров.Бывают разные типы.
Подключение не перепутайте.
Вежливый отсыл...
А что будет если перепутаю?
я вот тож бы аргументы послушал.. имхо движок от этого не сгорит, другое дело нужен ли он там..
поменяете компрессор..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Вместо рабочей обмотки подключите пусковую - сгорит мотор.
На Вашем компрессоре вывод рабочей правый верхний.
Тоже иди изучай...
Пробовал старые советские компрессора - на холостую запускаются с рабочим конденсатором, без реле и позистора.
При плохой сети - неплохое подспорье позистору. Ну кроме снижения рабочего тока...
А пусковой левый верхний? Тот штырёк, что по середине, он общий же, да? А на реле РКТ-2 указано где рабочее, а где пусковое гнездо?
Нет. Принцип простой - клемма подключения провода напротив дырочки. Клемм две.
Думается,што стоять холодосу ищё лет пятьдесят....
Столько если,и почему просто не бывает.
Нет, думаю скоро он отправится на свалку
Не помню куда , но такое мастерил20160310_083115.jpg20160310_083225.jpg
Тааааак, а теперь признавайтесь, кто это слепил?
я вот такое слепил на той неделе.. там общий-правый штырь))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Коллеги, старайтесь теплушку прижать к кожуху. Дополнительный шанс спасти компрессор.
в моём случае она встала по штату-пружинящей полоской в прорези-как у джакси.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Кстати, почему до сих пор на форуме нет подраздела Gold Star?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки