Уважаемые кондиционерщики подскажите пожалуйста, если кондиционер работал на 401 фреон е то можно ли перейти на другой фреон?
Переход с R401
Уважаемые кондиционерщики подскажите пожалуйста, если кондиционер работал на 401 фреон е то можно ли перейти на другой фреон?
ребят что не кто не сталкивался?
ну давайте начну я.
1. в разных источниках пишется по разному.
одни что совместим с мениральным маслом другие что только с полиэфирным.
2. 401а замена r12 вопрос сколько же он стоит ведь 12 не 5 копеек стоит.(нашёл одну ссылку где в пределах 4500 а другие цену не пищут а пишут что стоит в пределах как и 12) так он дорогой или нет?
3. 12 работает на мениралке, а этот состоит из трёх фреонов как и многие вновь появившиеся.
404 трёх компанентен и масло для него используется полуэфирное.
так какое масло для него использовать?
4. миф или правда что трёх комнанентные фреоны при утечке уходит одна фракция и он теряет своё свойство. и нужно стравливать весь фреон и заправлять систему заново?
5.мы же русские спецы холодильники на 12 заправляем 134 не ужели 401 нет замены. или она ненужна?
просто я не очень доверяю производителям и тем кто что то продаёт ведь написать можно все что угодно лишь бы продавалась.
может кто-то пробывал или есть какое-то другое мнение?
Хладагент R-401А представляет собой близкую к азеотропной смесь ГХФУ-22 (52, ГФУ-152а (15
Что тебе ещё непонятно? 1.R-22 работает на минеральном масле; 2. смесь азеотропная---можно дозаправлять.
заправляй любым аналогом R-12.
Я читал этот источник один из первых в поисковике а другой источник другое пишет.тем более 401 подразделяется на А Б С я видел эти таблицы по замене. А цена аналогов? А вопрос об утечках? Ваше мнение?Сообщение от а.борисыч
фреон точно 401 а не 410 ?
Да. LG напольной потолочный.
Хотя ты меня заинтриговал. Может это опечатка.
А у других написано 410А кому верить?
шильдику на кондее можно верить .
Верить тому, что на шильде кондиционера, компрессора написано!
И, начиная писанину, правила прочитать!
В клубе запрещается
Нарушать тематику форумов и разделов.
.....
Создавать темы с малосодержательными названиями. В названии темы обязательно указать марку и модель прибора и год выпуска, кратко о неисправности, а в самом сообщении дать подробное описание выявленной неисправности оборудования, о котором идёт речь, и какие меры были предприняты автором или с помощью сторонних лиц для ее решения.
Раскожу тебе историю. Открыли люди магазин, заказали оборудования и попросили меня в соотвецтвии с их желанием настроить температурный режим. И установили они оборудование вблизи с друг другом и полезла у них температура истали конфеты да шоколад таять. Здание магазина без окон.( вобщем ЖО.А). Но весят кондеи казалось вот оно спасение.Верить тому, что на шильде кондиционера, компрессора написано!
И, начиная писанину, правила прочитать!
И попросил хозяин запустить их. Дело то вот было. конец января начало февраля.
Я не кондиционерщик говорю я ему. Но если мне не изменяет паметь то на охлаждение при таких температурах он не будет работать, да и компрессор крякнет(там помоиму до -5 работает охлождаеммый режим) а он мне ну нормально шас днём -10...-5 вывезет. А ночью? Все -20 металл оставает, не надо пускать на холодную сгубите кондишки а у них 5 шт. Стоят он не дешево, и компрессор тыш. 20. Вот когда будет ночью -5 а днём выше ну и пускайте на здоровье. А это месяц апрель. Пускать не стали но вопрос остался, что делать как быть.
И обратил внимание что есть вытежная вентиляция, и повезло что вентилятор на 380. Перекинули концы и вроде заработало как нам надо.
И взяло верх надо мной любопытство что да как да почём? Блок наружный высоко висит, не думаю неполезу?Необходимости как таковой нет.
Посмотрел на внутренний блок и пошёл искать в интернете.и нашёл вот тот тех паспорт. Пачитал удивился 401 опять что-то новое или опечатка? Набрал в поисковика и о чудо есть такой фреон, почитал про него и вот отталкиваясь на это в целях саморазвития и набудушее я и задал этот вопрос.
Ведь цель деннного сайта помогать, делится своим бесценным опытом. Или я в чем- то не прав?
А проблемы то как таковой по сути нет.
Лезть все равно придется что б знать какой хладагент закупать, подлазь к внутреннему блоку, там тоже шильдик есть.
Остальные тоже осмотри, да не в паспорте, на "железе"
Да это все понятно. Мой вопрос заключался совершенно в другом. Обрати внимание на самое начало.
401 альтернатива ему по цене.
Утечки на трёх компанентных и т.д.
Кто сталкивался и что из этого вышло.
Либо сугубо своё профессиональное мнение.
Читай, по форуму много на эту тему(ретрофит).
Спасибо поищу
Все начитался, тему можно закрыть.
Правда пришлось попотеть, что-то в одной теме вычитал,что- то в другой. А в целом картина ясна.
Не прав!
Запрещается пользователям, не занимающимся ремонтом холодильного оборудования создавать темы, задавать вопросы в разделах , где происходит обсуждение на профессиональной основе.
Вот с этого и начинать надо было
А с чего вы решили, что я не занимаюсь ремонтом холодильного оборудования?
Ref81, на какой фреон перешёл? Так понимаю 401, это заменитель 12-го! На японских машинках для внутреннего рынка в 80-х годах вместо R12 использовали какой-то не помню сей час уже, количество которого в половину меньше, чем 12.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки