Специально для elden!
Прочитай тему.
Заранее извиняюсь за оффтоп.
Теперь прочитал.
Проблему понял. Оказывается если карбюраторный двигатель не работает на солярке то это "некачественная солярка"
Разумеется никто не пересчитывал капилляр и настройки KVL... И вообще разработчики холодильников ничего не соображают в холодильниках...
А разработчики фреонов ничего не понимают в химии и физике низких температур...
Ну как-то так получается
Цитирую elden:
"кто вам сказал что газ некачественный? экспертиза подтвердила соответствие содержимого надписи на баллоне.
пока ваши утверждения не подкреплены ничем.
в вашем случае очень похоже на забитый фильтр или капиллярку, а достаточно высокое вд это, вполне возможно, следствие перезаправки.
замените фильтр, продуйте капиллярку хотя-бы азотом, заправьте аппарат заново и потом уже судите о "некачественном фреоне".
P.s. можно попробовать измерить и сравнить температуру трубы до фильтра и после фильтра. она должна быть одинаковая."
Газ будем обсуждать позже, а пока к вопросу о ФО и КТ (которые по мнению elden забиты...):
Какое "озарение" привело Вас elden к такому выводу???
говорю как есть - у меня нет опыта ремонта двухкаскадных агрегатов, но принципы работы их не только знаю, но и понимаю.
касательно твоего вопроса - без пересчета параметров капилярки вряд-ли удастся заставить холодильник нормально работать, основных причин тому 2 :
1. плотность r23 в 2,3 раза выше плотности r170. соответственно меньший объем хладагента попадает в испаритель, соответственно хладопроизводительность, при практически равных температурах кипения, ниже.
2. какие процессы происходят в r23 (трифторметан) при давлениях и температурах гораздо ниже расчетных остается только догадываться.
P.s. если нет особого желания вдаваться в расчеты я бы укоротил капиллярку хотя-бы на треть и посмотрел на результат.
Спасибо. буду "чесать репу"...
Лучшая альтернатива R170 это только R1150
Достать и тот, и другой - что-то из области фантастики. Скорее всего придется экспериментировать с тем что есть, т.е "загонять" в ненормативные характеристики.
Считаю необходимым перепроверить параметры первого каскада, при возможности - снизить температуру. Потом подумать о регенеративном теплообменнике во втором каскаде - при такой мощности его нетрудно изготовить самому.
И ещё раз спасибо!
Послезавтра если испытания на вакуум пройдет успешно буду заправлять контур 508ым...
Другого (кроме неработающего "нового" 23его) у меня нет...
Будем посмотреть...
"Посмотреть" получилось плохо... "вылез" частичный засор "капы" перешедший в "полный" (короче- полный "звиздец"...).
Посему решил воспользоваться советом от elden:
Но поскольку "капа" всяко под замену, я решил поэксперементировать... "Капу" взял на размер больше и уменьшив длину на 0,5м с возможностью её ещё укоротить... Завтра будет очередная серия "заправка-проверка"...
В общем теперь "будем посмотреть" уже завтра...
По результатам отпишусь.
В принципе так оно и получилось. Холодос сегодня таки "дошел" до -70 примерно за 4 часа(+-). Вот только одно нерадует- до -30 компр работает "на пределе" то и дело отключаясь по ВД...
Здесь впору вспомнить совет:
Ничуть не против этой идеи и даже думал как это можно сделать... получилось -"никак"(нет места "запихать" ещё чегонибудь), а про эксперименты с высоким каскадом и думать нехочеться... (это как минимум замена теплообменника с последующей настройкой его работы).
В общем пока имеем такие данные:
до набора Т в -30 ВД 20+, НД около 1 (частые выключения по датчику ВД)
после набора -30 ВД стабилизируется и начинает снижаться, НД так же начинает падать
к -50 ВД 15, НД 0,2
к -70 ВД 12, НД около 0...
Испытания на удержание Т начну только на следующей неделе.
Социальные закладки