Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 52

Тема: DAIKIN VRV-3 вышел из строя инверторный компрессор.

  1. #21

  2. #22
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    DeniskaF
    Для определения внутреннего объема в неисправном компрессоре просверлить отверстие в картере, слить масло.
    Через это же отверстие залить воду до полного заполнения компрессора.
    слив залитую в компрессор воду получим внутренний объем компрессора без масла.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Через это же отверстие залить воду до полного заполнения компрессора.
    слив залитую в компрессор воду получим внутренний объем компрессора
    воду не комильфо!, вот включить и нассать в него,при этом измеряя ток.как зашкалит так полный.

  4. #24
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SSA Посмотреть сообщение
    ...Погремушку однозначно менять, определив причину громыхания.
    Допускается ли остановка одного из двух внешних блоков, работающих в тандеме на один холодильный контур?

    Надоело в мануал заглядывать, решил отпечать важную операцию.
    Исключение из холодильного цикла неисправного блока.

  5. #25
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    SSA
    Нашел подобную тему по исключению из работы инверторного компрессора с аварией L5.

    krio
    «Столкнулся со странным поведением VRV II, точнее Daikin REYQ8M7W18.
    Система не первой молодости, отработала около 3-х лет.

    По рассказам эксплуатационников, понадобилось им перенести один из внутренних блоков ( всего их 4 шт.). После этого вмешательства в систему они обнаружили что что-то неладно.. Вроде-бы все блоки работают и в режиме "Холод", и в режиме "Тепло", и даже в режиме с одновременным производством и"Тепла" и "Холода" (это модель VRV -трехтрубная, с промежуточными BS-блоками).

    Но при отключении от ПДУ нескольких внутренних блоков (снижении нагрузки) на оставшихся в работе исчезает эффект охлаждения (перепад температур по воздуху), хотя запрос на охлаждение имеется, температура в помещении выше уставки..

    Проверяю, действительно, на оставшихся внутренних блоках "эффекта" нет, т.к. при этом оба компрессора в наружном блоке стоят..
    При этом, никаких кодов ошибок на ПДУ не высвечивается...»
    http://www.aircon.ru/forum/index.php...D=17&TID=36480

  6. #26
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santyago Посмотреть сообщение
    Масло циркулирует по системе постоянно и если по какой то причине ухудшается его возврат, а этих причин много, то компрессор без нормальной смазки очень быстро уступает место новому...
    Еще одна из причин недостатка масла в инверторном компрессоре - забитый фильтр или капиллярка (26) на масловозврате от второго стандартного компрессора.



    Недокипевший жидкарь на всасе инверторного компрессора тоже обеспечит масляный голод спирали. В этом случае надо установить на всас компрессора глазок и оптопару.
    Как только в глазке полетят пузыри жидкаря, изменится ток фототранзистора, через операционник сработает реле, включающее нефатальную самоустраняющуюся аварию.

  7. #27
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    рекомендация по замене инверторного компрессора - jt1gcvdkyr.

    из практики.
    инверторные компрессоры daikin (thailand) по одиночке на 3-5 году эксплуатации не выходят из строя.
    если вышел из строя один, значит у второго ресурс тоже на излете, т.к. работают они одновременно, с одинаковой нагрузкой.
    компрессор, как правило, выходит из строя вместе с платой инвертора.

    поэтому необходимо заблаговременно установить доп. шредеры (2шт.) на всас и жидкостную трубу (заглушки есть, шредеры на заводе экономят.) и фильтры с отсечными вентилями (9 шт.) на 3 трубы магистрали.

    сбор фреона вести с двух сервисных портов газовой и жидкостной магистрали в режиме recovery, в этом случае все блоки и компрессоры остановлены, открыты все клапаны bs и внешних блоков.

    в обесточенном состоянии аккумулятор – регулятор заправки фреона (25) закрыт между обесточенными клапанами 11,12,13.
    это надо учесть при эвакуации, опрессовке, вакумировании и заправке фреона.

    объем аккумулятора = 8кг.
    объем конденсатора и компрессоров одного внешнего блока около 9 кг.
    сбор 17 кг фреона занимает около 4 часов.

  8. #28

    По умолчанию

    FBT, а ты кто по сути? Столько мути нагнал....

  9. #29
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    СМЕРШ
    Постараюсь доработать VRV DAIKIN какой-нибудь приблудой, сохранить плату инвертора и компрессор без масла.

    Уже понятно, что L5 - это первый звонок к фатальным последствиям.
    Надо повысить чутье L5, понизить границу аварийного импульсного тока до 23А...25 А.

    См. даташит на IPM модуль.
    http://html.alldatasheet.com/html-pd...3/PS22056.html

    Когда в нем гордо пишут Imax=50A, то в реале можно получить не более 25А, дальше - разрушение.
    Штатный тупой токовый датчик срабатывает поздно - при I>32А.

    Вот где собака зарыта.
    Для этого надо либо виток еще один крутнуть на токовом трансформаторе, либо токомерный резистор увеличить на 40%.

  10. #30

    По умолчанию

    Плату, глядишь, и сохранишь, а вот компрессор уже на помойку.... Так ты кто?

  11. #31
    Местный Аватар для FBT
    Регистрация
    21.10.2016
    Сообщений
    2,959

    По умолчанию

    СМЕРШ
    Какой параметр свидетельствует о приближении масляного голода, пока компрессор не загремел - ?

  12. #32

    По умолчанию

    повышенный ток и высокая т нагнетания

  13. #33
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,817

    По умолчанию

    меняем компрессора.. а что в системе осталось пох. удачи)
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  14. #34
    Мастер Аватар для vir1
    Регистрация
    09.02.2010
    Сообщений
    1,831

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Когда в нем гордо пишут Imax=50A, то в реале можно получить не более 25А, дальше - разрушение.
    Штатный тупой токовый датчик срабатывает поздно - при I>32А.

    Вот где собака зарыта.
    Так это-же заявленные характеристики полупроводникового прибора автоматом надо минусовать пятьдесят процентов а защиту естественно строить на минус шестьдесят пять.

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Вот где собака зарыта.
    Для этого надо либо виток еще один крутнуть на токовом трансформаторе, либо токомерный резистор увеличить на 40%.
    У дайкина нет своей сервисной сети в которую он может выкладывать бюллетени поэтому все косяки выкладываются в народ.

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Какой параметр свидетельствует о приближении масляного голода, пока компрессор не загремел - ?
    Повышенная температура нагнетания (перегрев компрессора) так как в первую очередь дисбаланс возникает по причине недостатка хладагента в системе всё же он является гарантом возврата в компрессор масла и стабилизатором температуры его работы. Именно насыщенные пары гарантируют возврат масла в компрессор и стабилизируют температурный баланс системы в целом.

  15. #35
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vir1 Посмотреть сообщение
    У дайкина нет своей сервисной сети в которую он может выкладывать бюллетени поэтому все косяки выкладываются в народ.
    Да ладно..))

  16. #36
    Мастер
    Регистрация
    11.11.2009
    Сообщений
    3,468

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FBT Посмотреть сообщение
    Еще одна из причин недостатка масла в инверторном компрессоре - забитый фильтр или капиллярка (26) на масловозврате от второго стандартного компрессора.



    Недокипевший жидкарь на всасе инверторного компрессора тоже обеспечит масляный голод спирали. В этом случае надо установить на всас компрессора глазок и оптопару.
    Как только в глазке полетят пузыри жидкаря, изменится ток фототранзистора, через операционник сработает реле, включающее нефатальную самоустраняющуюся аварию.
    Ага, классный масловозврат в инвертор при неполной нагрузке, когда S2 вообще не включается.

  17. #37
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,817

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vir1 Посмотреть сообщение
    У дайкина нет своей сервисной сети в которую он может выкладывать бюллетени поэтому все косяки выкладываются в народ.
    http://daichi.ru/dealers/
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  18. #38
    Люблю свое дело!... Аватар для AleksScrew
    Регистрация
    15.03.2012
    Сообщений
    5,454

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DeniskaF Посмотреть сообщение
    повышенный ток и высокая т нагнетания
    Засранный конденсатор - оба указанных симптома, недостаток хладагента - второй указанный симптом.

  19. #39

    По умолчанию

    будем надеятсо что машинку помыл хозяин

  20. #40

    По умолчанию

    Машинке пох на срань в кондере, анвертор по нагнетанию обороты скинет. А вот при утечке да...
    Толян опять мозг выедает.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 05.11.2018, 09:23
  2. компрессор не гудит означает ли что он вышел из строя
    от ДмитриЙ-ол в разделе Холодильное оборудование
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 16.10.2016, 22:24
  3. Днепр 323. Вышел из строя терморегулятор
    от Феодосий в разделе NORD - вопросы НЕ мастеров
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.06.2015, 00:26
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 21:14
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.08.2010, 21:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •