...возможно, но сам процесс будет интересен. Мы же, почему то любим "салют"(я не люблю...почему то), любим аварии на дорогах,....со стороны наблюдать (то же не люблю, жалко машины)...короче, как однажды сказал уважаемый Модератор, мнение коллектива надо уважать.
Я предлагаю выпустить R13-того...
Никаких регулировочных клапанов на компрессорах авторефов нет.Тупо старт-стоп по уставке.
По компрессору:тоже встречал надпись на коробке,что масло транспортивочное.
На всякий случай слил.
Заливай смело 200 грамм РОЕ.
Какое,решать тебе,Carrier к примеру рекомендует Mobil arctic oil EAL 68.
вот тут посмотри AGroupServiceManual.pdf
Классный пдф. Молодчага,что нашел. Все расписано как по нотам. Надо закинуть файл в архив
Алекс31,
тебе ссыль на суперовский пдф дали. Читай ,там все написано. 160 гр в компрессор и для 3.2кг фреона в системе должно быть всего 640гр масла ,то есть 640-160= 480гр в систему.
Алексей, тебя прям не узнать в гриме..))
этот кадр популярен..))
x8581b49a.jpg
Действительно, перед установкой компрессора(Tm,unicla) производитель обязывает менять масло, т.к. внутри масло транспортировочное(встреч� �л такое понятие в carrier-балашиха и ткрус бас -Химки, Балашиха). Единственное различаются способы заливки в компрессор, где-то сколько слил столько и залил, а где-то надо заливать и прокачивать 500мл крутя за прижимную муфту(пятак,бабышка) во всасывание. Были случаи, когда этого не делали и все работало нормально. Просто не факт, что производитель залил нужное количество масла и оно то которое нам нужнo. Масло при r404 заливают mobil eal arctic 32, в компрессоре остается в районе 250 мл.
Социальные закладки