замена фреона
доброго дня форумчане! сам не бытовик поэтому прошу подсказки. на морозильнике вышел из строя комрессор TLY-8.7kk.3 на R-600A. можно ли заменить на имеющийся у хозяина ско-120 на R-134A? хозяин также не бытовик(сервис по молочным танкам), но оборудование и фреон имеет. вопрос: не будет ли проблем с капиляркой?
Не надо так делать!
Купи изобутановый компрессор и сделай как завод выпустил.
Да чисто навскидку, не вникая в модель морозильника и установленную капилярку, 120-й будет дохловат.Сообщение от а.борисыч
вы невнимательно читали пост. не я это хочу сделать. у знакомого есть компрессор на R-134A. по производительности подходит. мне самому стало интересно, но сомневаюсь насчёт капилярки. поэтому и спрашиваю профи.
я сам стороник этого. но стоит вопрос: заменить имеющимся компрессором или выкинуть старый и купить новый морозильник?
по имеющимся данным ско-120 на 7 Вт меньше по производительности(это ни о чём). подойдёт ли ско-140?
По имеющимся данным, нынче изначально ставят впритык, ни о чём.
Тоже у хозяина имеется?
Это уж сами решайте.
[QUOTE=Дмитрий-69;488400]По имеющимся данным, нынче изначально ставят впритык, ни о чём.
Тоже у хозяина имеется?
не знаю. сказал, что у него есть атлантовские компрессора на R-134a. дальше уже мне стало интересно.
а.борисыч, Пойдет -100процентов,мощности хватит
Борисыч, этот компрессор почему-то ватт 157 будет, только ты зря равняешь изобутан и 134а, это как бензины для твоей машины - не каждый пригоден, даже если дороже (я проверял - клапана погорели)))).
Покупал 5 лет назад теще 6-ти полочный морозилку атлант-164, стояло ско-120. Экономия,блинн.
Меня больше интересует подойдёт ли капилярка при замене на компрессор такой же мощности но на другом хладагенте?
а.борисыч, марку и модель морозильника озвучь, пож.
Подойдет, делал неоднократно. Только лучше промыть от остатков масла ско- синтетика. Дозу 134 рассчитывать, умножая штатную R600 на 2,5 а ежели 406й- то на 2,2.
ско-120 жидковат будет да и зачем изголятся ,а вместо TLY-8.7kk.3, вот такой в самый раз ACC HMK95AA
Не знаю - мне попадался после чьей-то переделки морозильник Индезит-167, на который вместо изобутанового компрессора умелец примайстрячил АСС-66 (еще с оранжевой биркой). Увидел это только после всех подготовительных процедур, когда глянул на бирке дозу заправки. Оговорил по-новой с заказчицей все нюансы, и заправил 134а. Неважно он себя чуйствовал, этот аппарат... Тянул раза в 2,5 хуже, пришлось бросать его на весь день, и к вечеру закончил то, что мог бы сделать "по весу" за 1,5 часа.
Вьюга4, у Атланта нет такой запары, капилляры по мне одинаковы что на 600м что 134м. С дозой надо если что поработать. Индезит-167 это No-frost? Так вот скажу что в динамическом охлаждении (No-frost) лучше ставить оригинал, согласен. Малейшие отклонения капилляра здесь заметны. На статике совсем проще.
Оно в обязательном порядке должно быть.
Теперь и мне интересно стало, почему два промышленника, один из которых хозяин, страдают хернёй? Окромя возможного гемора, оно просто не актуально по нынешним временам. Перемотать дохлого не было мысли?
Дак, а я о чём?.. А ребята и без модели, видишь, советами уже закидали. И даже с точным пересчётом дозы в граммах. Опыт не пропьёшь...
А ребята, как и ТС, мягкий намёк мимо ушей пропустили:
Легко! Поверьте я не тягаюсь с вами опытом по Lg, Samsung itd но родные ободранные атланты знаю как пять огурцов. Анализ модели:если стоит TLY-8.7kk.3 это значит что испаритель там проволочно-трубный, на 5 или 6 полк, неважно, а его заправляют по этому коэффициенту, поверьте мой опыт
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки