самсунг RL32 CECSW возможная проблема?

[ВИКТОР 79]

здравствуйте форумовчане! подскажите ,кто сталкивался с проблемой? самсунг rl 32 cecsw. суть в следующем...при включении,холодильное отделение набирает темпер. +5. а,в морозильном -2 всего. работает только лишь одна верхняя полка мороз. отд.... причем,клапан при старте холод. щелкает... но,когда приходим, в ср.т отд. капли на стенке,а мор. одна полка только обмерз...а ,компрессор рычит от тяжести работы и горячий очень,работает без отключения.есть подозрение,что капилляр мороз. отд. имеет частичный засор. и так,вопрос...на одном из капилляров,есть красная наклейка возле клапана,так это кап. мороз. контура или средн.???резать там все очень неудобно,потому и спрашиваю...на этом бедном самсунге,4 лет отроду,был ремонт шлейфа проводов в двери на выходе,замена 2-х компрессоров ,фильтр данфосс поставили уже..замучались с ним,перед человеком не удобно уже..с 1 заменяным компрессором он отработал 6 мес.так что теперь все наши движения по гарантии,а вот допетрить не можем...

[ВИКТОР 79]

здравствуйте форумовчане! подскажите ,кто сталкивался с проблемой? самсунг rl 32 cecsw. суть в следующем...при включении,холодильное отделение набирает темпер. +5. а,в морозильном -2 всего. работает только лишь одна верхняя полка мороз. отд.... причем,клапан при старте холод. щелкает... но,когда приходим, в ср.т отд. капли на стенке,а мор. одна полка только обмерз...а ,компрессор рычит от тяжести работы и горячий очень,работает без отключения.есть подозрение,что капилляр мороз. отд. имеет частичный засор. и так,вопрос...на одном из капилляров,есть красная наклейка возле клапана,так это кап. мороз. контура или средн.???резать там все очень неудобно,потому и спрашиваю...на этом бедном самсунге,4 лет отроду,был ремонт шлейфа проводов в двери на выходе,замена 2-х компрессоров ,фильтр данфосс поставили уже..замучались с ним,перед человеком не удобно уже..с 1 заменяным компрессором он отработал 6 мес.так что теперь все наши движения по гарантии,а вот допетрить не можем...

[FOX0]

ВИКТОР 79, а померить температуру капилярок когда переключится на МК ,какая теплей та и есть ,можно фильтр погреть для лучшего эффекта

[ВИКТОР 79]

при первом запуске фильтр и все трубки жидкостной линии теплые,как и положено..холод. отделение обмерзает...но ,на коленках 2-3 часа стоять держась за клапан нет возможности..а когда на след. день приходим,то жидк. линия с 2/3 конденсатора и фильтр холодные..понимаю,что газ весь в конденсаторе..но,почему он дальше не идет??потому и спрашиваю про наклейку на кап.. что бы проверить кап. м.к.

[FOX0]

ну включи ,погрей зажигалкой толстую трубку на клапан и смотри какая прогреется ,та и будет с холодильного отделения ,значит другая МО

[ВИКТОР 79]

завтра попробую...но,разве красная метка на капп. ни чего не означает?

[vir1]

есть подозрение

Подозреваю утечку по плачке.

,компрессор рычит от тяжести работы и горячий очень,работает без отключения

насосасл из пены всякой гадости вот и надрывается.

[ВИКТОР 79]

данфос 032 поставили в обед ,ср. темп. пошло..а на завтра с утра заказчик звонит и говорит,х.к норм,а м.к нет....не думаю,что дело во влаге в системе.

[ВИКТОР 79]

причем,при отключении холодильника,отчетливо слышно движение хладагента по сист. и давл. на линии всасывания выравнивается.

[vir1]

не думаю,что дело во влаге в системе.

А ты не думай уже поздно. думать надо было до того как начал морить компрессоры. прежде чем менять компрессор. надо разрезать фильтр посмотреть состояние цеолита увидев в фильтре всякую каку надо подумать и разделив контуры опрессовать низкую сторону давлением бар 6-8. В общем постарайся вернуть аппарат в исходное состояние и отправь в АСЦ так будет правильнее.

[vir1]

не думаю,что дело во влаге в системе.

А ты не думай уже поздно. думать надо было до того как начал морить компрессоры. прежде чем менять компрессор. надо разрезать фильтр посмотреть состояние цеолита увидев в фильтре всякую каку надо подумать и разделив контуры опрессовать низкую сторону давлением бар 6-8. В общем постарайся вернуть аппарат в исходное состояние и отправь в АСЦ так будет правильнее.

[ВИКТОР 79]

хотите сказать,что все самсунги rl32 ,могут иметь только одну неполадку ,утечку по исп. х.о?

[vir1]

хотите сказать,что все самсунг rl32 ,имеет только одну неполадку ,утечку по исп. х.о?

Всё что хотел, уже сказал. А ты думай или не думай.

[FOX0]

хотите сказать,что все самсунги rl32 ,могут иметь только одну неполадку ,утечку по исп. х.о?

вот недавно только такой делал http://holodforum.ru/showthread.php?t=25975

[vir1]

вот недавно только такой делал http://holodforum.ru/showthread.php?t=25975

Пусть дерзает; наглядная инструкция есть.

[FOX0]

а мор. одна полка только обмерз..

к стати это потому ,что обратка с ХО идет через испаритель МО

[ВИКТОР 79]

вы, видимо меня не слышите? или не хотите слышать?..я ж говорю,при запуске теплой системы,испаритель х.о протягивает инеем, как и положено..работа всей системы стабильна...мы уходим,а на завтра,х.о. в режиме..плачет по достижению контр. точки,а в м.к работает одна полка исп....возвращаюсь к вопросу...капилляр какого испарителя после клапана,обозначен красной наклейкой?

[ВИКТОР 79]

сегодня ,заменили капилляр м.к. холод пошел,оставили до завтра..компрессор..слава богу живой..и кстати,на выходе из импульсного клапана,капилляр испарителя морозильного отделения,помечен красной наклейкой...а ,значит без наклейки,холодильного отделения.

[FOX0]

обычно их не помечают

[FOX0]

заменили капилляр м.к.

на 600ом большая редкость