Надо спросить у производителя этой чудо машины 111111DSC01542_cr.pngСообщение от SerB
И каким же образом она восстанавливает-то?
PS Есть станция регенерации фреона, но она совершенно другого конструктива и ЦЕНЫ. И она удаляет только грязь, кислоту и масло. На выходе чистейший фреон, при условии того, что изначально в нем не было бодяги. Как-то так.
типа вот такого чумодана или чтото другое?И каким же образом она восстанавливает-то?
PS Есть станция регенерации фреона, но она совершенно другого конструктива и ЦЕНЫ. И она удаляет только грязь, кислоту и масло. На выходе чистейший фреон, при условии того, что изначально в нем не было бодяги. Как-то так.
Именно такой ,но проще и надёжней из старого закрытого компрессора с любого холодоса на всас поставить маслоотделитель с осушителем ,а на линию нагнетания шрёдер и баллон китайский,вот и вся станция эвакуации и очистки фреона.
Екарный бабай!Ты хоть видишь разницу между извлечением (тупым откачиванием фреона из системы) и регенерацией?
Еще один..
Твоя, моя, не понимай!!!!????Екарный бабай!
Еще один..
Регенерация и системы рекуперации действительно разные весчи,но мы говорим об станции которая может ОТКАЧАТЬ и затем этот же фреон и закачать и всЁ ИЗ ОДНОГО БАЛЛОНА!!! вот про что разговор ,а не об промышленной установке регенерации газов которая стоит как пол МОСКВЫ
Наоборот, походу..
Да ладно.. В 2002-м годЕ она стоила вместе с газоанализатором, вакуумником мощным и огромным баллоном на полтонны фреона всего 6000 убиенных енотов. ))
Внизу смотрим, что есть такое станция регенерации фреона..
eq_pack.doc
Easyrec120R100 Wigam установка для сбора и рекуперации фреона
на подобии или не то , то что на последней картинке?
а то что-то там многа крантикоф
И только. В отличие от той что я написал. Найду на компе конкретное описание (паспорт) установки RW220-выложу в теме.
Так мужики, давайте котлетосы от мух отделять.
Станция сбора фреона - это компрессорноконденсаторны й агрегат. Задача тупо пары перегнать в жидкость. Может быть на основе безмаслянного компрессора так и обычного горшка.
Может комплектоваться манометрами, вентилями, для удобства. Фильтр на всасе обязателен, и если горшок стоит то масло отделитель тоже должен быть.
И даВсякие более- менее модные кондейные станции, типа Тексы и прочей хрени, сделаны немного иначе.
В них есть узел способный разделить фреон от масла. Не испытывал но думаю и воду тоже выплюнет.
От кислоты есть у всех фильтрик антикислотный. Ну и так для проформы горшочек и маслоотделитель.
З.Ы. возврат масла как и авторефах сделан "каппиляркой", даты упразднить поплавки и всякие регуляторы уровня масла.
По принципу работы этого блока - лучше всего расскажет Данила - Onsyi.
По факту, анализатора меня нет, и пока врят ли будет. Но недавно ковырял станцию, слил грамм 200 черно-зеленого гумна с этого "блока",
Сливал с ресивера фреон, в глазке коллектора - прозрачная жидкость, при интенсивном травлении на лист железа около 1кг фреона слил,
маслянистых следов не обнаружено.
Так что полагаю, чтоделает тоже что и автоматические станции заправки.
Но если уж скачивать 134-ый для повторного использования, то сначала надо бы анализ провести.
А отделить фреон от масла, грязи, воды легко даже вот такой холабудой.
IMG_20160630_181456.jpg
В бутылке маслице с соей машинки, мало так как из-за лени и тяги к знаниям поленился еще один штрих сделать, что в результате разрушило корпус фильтра.
Эксперимент был остановлен. Кондей как был рабочим так и остался рабочим. Разве что маслица нового я долил.
Кислоту думаю тоже не проблема фильтром соответствующим убрать.
Как-то так имхо.
И да на днях занимался импорто-замещением.
станция.jpg
Эх жаль на фото слабо видно, но бытовики признают
З.Ы. фильтр тоже встал не родной а АЛКо антикислотник. За что кондейщик был очень признателен, ибо не 4 рубля и без ожидания.
Фитинги сохранены в оригинале. Болгарка + горелка + серебро -рулят.
Валера, сравнение было с перделками для извлечения и только..))
SerB, ну я к твоим постам и не придирался.
Я не сомневаюсь, что ты поболее чем я в этом вопросе знаешь.
Просто поток сознания выплеснул.
Последнее время на этой теме крышу повернуло. Много дум передуманно, много инфы переварено.
А тут смотрю мужики спорят, во и решил сумничать.
Не, чет я тоже зарапортовался..Ну и ладно..))
Где бы еще фото внутрянки найти
Увы, на комбинат уже доступа нет. И кентов на том участке уже не осталось. Но попробую при случае.
Да ладно так заморачиваться не стоит.
Да мне самому уже интересно стало..))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки