Фильтры не надо мыть, их надо менять! А для этого их надо купить..))
2013-12-24 08-27-49 (25).jpg
IMG_20160519_153244865.jpg
Вот на днях мыли соренту.этот фильтр еле вытащили,весь пропитан этой гадостью.компрессор полудохлый,но еще пытался качать.промывали с разборкой весь день самопальными устройствами,пол дня сушили с продувкой,вакуумником и феном
Лежит для опытов конденсатор со свежей,битой машины,с заведомо рабочей системой.любопытства ради,достал из него фильтр,а он там уже с серой гадостью.немного правда.чего уж говорить о фильтре системы с мёртвым кмНу не в каждой машине фильтр находится в таком состоянии , нет ?
m.Maklay, наверное большинство "автокондейщиков" ваще не подозревают, что этот "памперс" там есть..
...или считают,что для изъятия оного надо распилить тубу,в которой он стоит))
а недорого относительно..)) Зато доставка на первой космической скорости практически.
Единственная проблема с DHL в том что при доставке большого количества чего-либо надо уметь придумывать всякие откарячки, дабы не попасть на растаможку как коммерческий груз. Из 5 случаев 4 раза у меня получилось. ))
Вот сколько видел помытых машин, так один фиг на шлангах налет оставался.
Хотя мыли не шабашники а серьезная контра.
В голове мысли, что и шланги нужно менять в след за компрессором, фильтром, отделителями жидкости и маслоотделителями если они есть.
Но клиенты думают иначе.
Тут из сервисных портов чернота течет ручьем, а они - поменяй нам компрессор без промывки, что ты мне мозги делаешь?
Некоторые даже находят рвачей, которые ставят влет правда за гарантию молчат
Сколько нам открытий чудных приносит "болгарка"
Честно скажу, имею опыт мытия маслоотделителя карриеровского (от скуки), отмыл один из трех.
Качество мытия вскрытием поленился проверить.
Есть в МСК контора, бьющая себя в грудь, мол пацаны, Вас разводят, мы сейчас и маслоотделитель промоем.
Ну
Социальные закладки