как лучше заправлять кондиционер с ЭРВ?
заправка кондиционера с ЭРВ
как лучше заправлять кондиционер с ЭРВ?
По давлению.
R22: 4 очка.
R410a: 7 очков.
Не, 7 мало..))
а перегрев переохлаждение?
Ну край 7,5 очков
шильда нету шоль?
Лей пока не озябнет !!!
зажмуря глаза и перекрещиваясь.Сообщение от rikashett1
По весам!
не слушай советы типа заправляй по давлению))) ну как можно такое ляпать своим языком, не понимая что давление-температура-это два взаимосвязаных понятия? и если при при температуре окружающей среды-плюс 30 цельсия, я залью 2 кило р22 чтоб достигнуть давления 4 бара, то при темпере 10, я уже должен буду залить 6 кило. Так на какое давление ориентироваться, студенты?, не пишите ересь больше, коль нет мозгов. ТОЧКА
этот бред говорит о тупости советчиков
не знающих принципов и основ
заправка изначально идет по шильдику
эрв работает по принципу перегрева
анализируя его дырка или открывается или затыкается)
все
потому определись с предварительной величиной загрузки
загони жидкача
на контроллере(если он есть, установи параметр перегрева)
и плавно загружай систему
ориентиром чаще всего служит параметр переохлаждения 5-7 градусов
но это условно
отслеживай все показатели
перегрев переохлаждение глазок с бульками
обрати внимание на темпер компрессора
он вторичен
но подскажет динамику
и ты сможешь отслеживать как она меняется
в зависимости от кол-ва загрузки
ну,так то доходчиво.а смотреть то,куда надо?
что за машина?
если это прицезионник
аэрдейл например у них я знаю эрв стоят
изначально при загрузке ты должен хоть на глаз знать примерно сколько влазиет
баллон два или три
потому как нет смысла да и датчик низкого давления тебе не позволит грузить с нуля
а когда ты запульнул основу то доводи прецизионник по переохлаждению
если это сплит то по перегреву
если это чиллер то смотри все сразу
видя всю картину
ты понимаешь достаточно ли фреона
чаще всего когда машина начинает работать то пропадает шипение в эрв или трв неважно
и здесь наступает тонкая доводка
с пониманием того что ты делаешь
и самое главное-в момент загрузки тебе нужна нагрузка на машину
чем больше тем лучше
но важно не перезалить
ахахахаха
ну так то "зэпар", а причем тут машина? кондей в квартире.
да хоть на чердаке у карлсона)
ссистема гидродинамики работает одинаково везде
понимая как должен кипеть и испоряться фреон
тебе нет смысла смотреть на шильдики с никами
поверь
все работает одинаково
весь вопрос только в тонкостях
вот,уже доступнее.гидродинамика! а то,туда подлить,тут посмотреть,там пощупать.пологаю ТС с учебником физики по гидродинамике ща с полпинка все запустит.пусть мастера дальше бамбук курят.спасибо!
Rjntqrf, если на форуме нет смайлов обозначающих определенные эмоции, то это все равно не отнимает у людей чувство юмора.. Ферштеен? А то пришел тут, весь в белом..
дружище, я понимаю что новичек на форумеRjntqrf, если на форуме нет смайлов обозначающих определенные эмоции, то это все равно не отнимает у людей чувство юмора.. Ферштеен? А то пришел тут, весь в белом..
но я не новичек в кондиционировании
если у тебя есть претензии к сказанному-возрази
но аргументированно
и я тебя поцелую в зад)))
а пока ты просто грозищься своим имиджем
а возразить не можешь
я таких королей рвал булками
да ты осмотрись,на грубости срываться повода нэт.думаешь ТС чета поймет из сказанного тобой и все сделает гладко.
нихрена себе угроза. Я бы на месте SerB бежал в ужасе
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки