Еще до твоего рожднеияСообщение от СМЕРШ
Еще до твоего рожднеия
Ну, тогда из тебя настройку ТРВ соплями не выбить.... печалька
Товарищи напомните мне пожалуйста как должен выглядеть всас и маслоуравнивающая линия!!! А то я уже уже с 2012 года не видел нормальных централей с Copland.
Drabash, жопец у тебя с маслянной линией!!!! Не буду вдаваться в подробности, но нужен маслянный ресивер, регуляторы уровня масла, диф. обратный клапан и по мелочи...
Что с компрессорами? Пробой на корпус или обмотки вообще не звонились? Что с компрессором который по механической части нагнулся? Давление нагнетания и всаса? Как и чем управляется централь? Температура картера? Что стоит в камерах (кроме сол. и ТРВ)? Пока на это ответь, а там еще вопросы возникнут...
А при раздельном выносе не только те что возникнут , но и те что возникли отпадут
Вот красиво
...и про защиту его попытайте,а то уже нетерпитьсяиначе опять трупы,..неужели 4 годика отпахала в таком неодекватном состоянии или 4 года доводили))компрессорам памятник ставить при таком отношении.
обнови познания))
Да в том-то и дело, что при таких условиях она и могла сработать (кликсон), поэтому и интересуюсь, что с компрессорами.... они ведь могут и живыми быть
Drabash, масляная сделана коряво, но если трассы недлинные,без кучи петель и контруклонов, то работать будет, а вот нагнетательный коллектор так не делают-масло будет стекать с одного работающего в другой стоячий компрессор.. я же сказал-надо ножовку))
там полугерметик, и у них прям в мануале так прописано-помнишь картинку?))
У битцера допускается обмерзание задней крышки, но при низких температурах и это не значит, что идет залив, хотя понять эту грань с ходу сложновато....
Работают ZB на "выносе" на две бонеты или два бонета ( не знаю как правильно) короче две НТ ванны при (-35) кипения.
Это сурово.... ZF туда надобно...
дык.. ПГ и ПГН))
Ниче там с маслом на нагнетосе особого не случится ОКи встроены. Да, гуано-сборка, но если и погорели, то только от конденсации высокой.
Точно такая же сборка на чиллере одном была ( в плане масло-выравнивания). 3 копланда сгорели за неделю, спустя 4 годов работы.
Конденсация их свалила. Работали постоянно и круглосуточно.
а как крутятся в обратку опосля остановки ты разве не слышал?)) не всегда встроенный спасает..
Так не все могут, панику поднимут, а отбрехаться потом тяжко...
хрен с ним с ПГН-оставим продвинутым кондейщикам-чиллеристам-они его любят этот DSH)) но ПГ то должен каждый уметь мерять..
Бывает такого намеряешь, шо глаза на лбу. Пример:
TAG2522 507-й, Tокр. ср. +10C НД-1.5, Tвсас-1C -1-25=26 ПГ=26?
Переохл. как-то понятнее
ВД-13, Tнагн-24 ПО=4,8
Хитрый Кот все примеры в плюсах даёт. Минусов у него нету. Во Франции тепло.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки