Вьюга4, на моём первом (ещё живом кстати) одноступенчатом кетайском вакууумнике написано 10Па.. что есть 75микрон.. так вот даж этого имхо достаточно для холодильной системы. но опять же, что написано и что есть))
Не забывай еще один параметр: за какое время!
Достаточно остаточного давления даже в 50...100 микрон, и ПЛМмом я проверял качество заправки после вакуумирования бытовым компрессором (обязательно со срывом разрежения хладагентом), оно неотличимо от хорошего вакуумирования, только намного дольше, и более затратно по хладагенту.
Неа - у меня их было 4 па-ры! Использовал их с 1994 по 2008 примерно. Потом, когда оброс приборами, отошел от него - нежен, громоздок, временами неудобен. Но... такого точного и чуткого термометра (нет, все три термометра могли показывать свои заявленные +/- 2 град), я больше не видел: уж если температура падает, то падает. Если растет по 0,1 градуса в 10 минут, то только растет - никаких тебе прыжков и зигзагов. Ну и соответственно пропорции прослеживаются конкретно.
Причем вот также подсадил на них своего другана (как он плевался, когда пришлось брать второй прибор, взамен сломанного!!!), а потом и покойного ныне учителя по холоду. Тот тоже примерно через два года грыз землю, когда сломался прибор (мелочь, отказ индикатора), а сделать обещали через месяц....
Да что там говорить о вкусе заливной рыбы, если ты ее только на картинке видел?)))
Ну в общем результатов два:
Вакуумирование 13,6 баллона до 500 микрон произведено за... 508 секунд (ну примерно, потому что одновременно следить за давлением и постоянно тухнущим экраном на сотовом тяжко...).
Вакуумирование литрового баллона от Инги также до 500 микрон рт. ст. прошло за 413 секунд. Напомню - 0,5 мм.рт.ст. это все еще миллиметры, а не микроны. Для понимающих процесс: первый баллон из-под фреона-12, трижды подвакуумированный и заполненный воздухом, во избежание влияния остатков хладагента. Масел в нем нет, но есть узкое для уплотнения место - вентиль, поскольку ниже 500 вакуумируется тяжело, я заменил его литровым - он с клапаном Шредера, без следов хладагента и масел. Но, как видим, выигрыш по скорости невелик...
Холодная погода не дала возможности для творческих порывов))))
Завтра постараюсь результат перепроверить, были какие-то непонятные прыжки давления, причем как на понижение так и на повышение (при закрытом же вентиле баллона.
Да нет пока еще сезона - до сих пор на улице ниже +20 (сезон открывается хотя бы при +25), сыро и холодно...
Причем такое не только у меня - якобы сидят без работы и те наши, кто дают объявления.
Нет, выезжаю на вызова каждый день, но и заявок мало, и думают много, и вообще, сплошные нюансы))))
Социальные закладки