вопрос к тебе.. прикинь на кислородке когда инспектируют баллоны (вдруг) некоторые в углекислотные или азотные "переводят"... а почему?)Сообщение от cshreder
вопрос к тебе.. прикинь на кислородке когда инспектируют баллоны (вдруг) некоторые в углекислотные или азотные "переводят"... а почему?)
Чутка дефектные баллоны переводят на углекислоту, т.е. среду с более низким давлением.
Slayter, вот не к тебе вопрос))
Кислород заправляют-150, азот-130. Эт чё разница?
в бубухе
У нас и то и другое 150 - 160 по моей просьбе
ни кто их там не инспектирует нынче, не рентабельно, максимум меняют вентиля когда уже совсем не держат и тупа перебивают даты поверки, сам лично наблюдал.
пройдено - обрати внимание на слово "медицинский", более очищенный кислород. использование технического кислорода в таком баллоне я бы не хотел, потому что я тоже:и не сильно этим огорчен.в общем я - ссыкло:-d
а это для меня не аргумент - кто-то из углекислотных баллонов кислородные делает. ну это вопрос предпочтений. и второй аргумент - нержавеющим может оказаться только корпус, который по своей конструкции не соприкасается со средой внутри редуктора.
ну так я писал, что заказал свои легированные 2-х литровые в сваркомплекте, и на мою партию из 4-х баллонов прислали заверенную копию документа о качестве (собственно протокол испытаний):боюсь как бы для экономии не пошли тем же путем что сейчас с проводниковокабельной продукцией.
очень тяжело сейчас купить кабель сечением соответствующего маркировке.
так вот и здесь. могут проверочное снизить мол проверку в 200 прошло.
да у нас больше 110 атмосфер в заправленных баллонах я не видел.
Документ о качествеjpg.jpg
обрати внимание - указаны даже номера баллонов, настолько все по-взрослому. но к сожалению эта фирма-посредник, кто-то выкладывал ссылку непосредственно на заводскою контору, там цена в два раза дешевле была даже через год после моей покупки(за 2900 кажется), а по ссылке сказали, что цена всего лишь 1800. хотя... может более дешевые баллоны были не легированные и на 150 бар?
Последний раз редактировалось Вьюга4; 31.03.2016 в 00:40.
Хм... На такое давление редуктор дороже будет стоить, чем самый навороченный баллон. Да и смысл (например) мне таскать баллон двойной прочности, если ни за какие гроши его не заправят даже до 150-ти бар??? ))))
Есть смысл таскать такой, если носиться по чердакам, крышам и совершать прочие высотные маневры, откуда может баллон свалиться.
Ну я бы не стал утверждать, что все без исключения марки подходят для кислорода, например - по коррозионной стойкости, и таких параметров не один. А во-вторых фраза "не дружит" синоним "использование чревато ЧП" вне зависимости от причины - технологии, нестойкость, несоответствие, и т.д.
Я как-то загорелся идеей заказать 20-фт (2,71 л) баллон на международных аукционах, тогда их цена не превышала тех же самых 3 тыс. рублей. Но покурив тему, понял - там могут быть разные резьбы (не только европейские, например), они сделаны не по нашим стандартам, и могут просто не пройти фэйсконтроль при перезаправке или аттестации: если на нем не будет клейма Госстандарта. Именно это случилось потом с моим азотным баллоном Витковице - его сначала отказывались принять вообще на заправку, несмотря на клеймо Госстандарта, но потом отправили в Краснодар, его профпригодность решали там.
смысл в безопасности.
Да нет - даже на 150 бар имеет определенный запас прочности и других элементов безопасности. А если почитать инструкции по ТБ, то вообще подавляющая часть всех ЧП приходится не на тело баллона, а на вентиль, редуктор, резкие перепады давления, вызывающие разрушение и самовоспламенения за пределами баллона (в вентиле, например), и даже внешнее механическое разрушение вентиля. Так что 250 бар это слишком хорошо, даже жирно.
Имхо гораздо важнее аккуратно обращаться как с баллоном, так и со всеми его аксессуарами и технологиями.
"блажен кто верует"ц
Слесарь на кислородке не самоубийца, потому не на всякий баллон у него "рука поднимется".
А где дно вогнули?
Покупая в случайных местах (типа на рынке), запросто можно нарваться на баллон с "накрашенными губами".
А мну понравилось как баллон бухнул металло-композитный, безопасно так..)) Никаких тебе осколков и т.д. Надо все-таки допилить свой пост, а то уже сколько лет валяются недоделанные.
У Ярклимата такой баллон в пользовании. По сравнению с моим тот существенно легче. Похож как по ссылке. Я сначала тоже шугался, но вот уже лет пять как его привозят заряженным да 150 очков и ничего(тьфу, тьфу)
Так такие баллоны в 300бар набивают, для Пейнтбола. У меня племянник купил свои баллоны чешские Армотеч. Так что 150 для него полностью безопасное давление.
Не там композит, я про сталь.
Спасибо! Буду присматриваться!
Были у меня в распоряжение 2 баллона по 40 литров, один 20 литров ( весьма удобный баллон к стати, и в любой багажник помещается, и запас азота приличный, на небольшой магаз на выносе вполне хватает). Для мелочи всякой давно хотел приобрести себе тару.
Все как-то ни как. Вроде хочется композитный и легкий, но как-то денег на него жалко.
В итоге дней суровых, катаясь по мелочевке с фреоновым баллоном подбитым до 15 бар азотом, решил я прикупить такой баллон:
IMG_20160927_175510.jpgIMG_20160927_175556.jpgIMG_20160927_175625.jpgIMG_20160927_191333.jpg
Подкупило все таки меня вогнутое дно. Удобно когда баллон умеет стоять, без подставки.
Баллон 5 литров, вентиль как на больших баллонах.
Произведен в Твери. Субъективно весит меньше чем такой же баллон, но с выпуклым дном.
На днях перекрашу в черный как подобает, азотных нет в наличии, а ждать уже невмоготу было.
Цена вопроса смешная - 2850 руб/шт.
Буду эксплуатировать и если что отписываться.
Valter, не подскажешь где брал такие баллоны? Я бы прикупил себе парочку. А если поможешь с покупкой буду "премного благодарен".
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки